Olmadığını ve muhtemelen bakım gerektirmeyen pili şarj etmek nasıl?

Başlangıçta Ben genel olarak bir bakım gerektirmeyen akü olduğunu söylemek istiyorum. Bu geleneksel bir kurşun akü, elektrolit veya su değişim için delikleri yoktur modern bir güç kaynağı değildir. takipteki pillerin bir özelliği, tüm hizmet ömrü (4-5 yıl) boyunca onlara su doldurulması olmadan ameliyat olmasıdır.

bakım gerektirmeyen aküleri şarj etmek nasıl

Bu soru bir pili satın almış birçok sürücüler tarafından yükseltilir. Ama önce, bu hiç yapılabilir karar vermelidir. Pil jeneratörden araba sürüş esnasında tahsil edilir Tabii ki, eğer, neden özel bir şarj cihazı (şarj) kullanmayın ve otomatik pili şarj? hatırlamanız gereken tek şey - bu şarj etmek bir istisna, "eskimiş" bir yoldur. Bu sadece pile zarar ve ömrünü kısaltır.

Ve şimdi "nasıl bakım gerektirmeyen aküleri şarj etmek." Soruyu cevaplamak için deneyin Başlamak için, kişisel koruyucu ekipman (gözlük, eldiven) kullanmalıdır, bu sadece dikkatli değil yapılması gerektiğini belirtmek gerekir. Bizim batarya elektrolit yoğunluğu biliyorum ve oto sensörü odaklanan olmadığından, sadece bir mağaza bellekte satın alınmaktadır. Ayrıca, pil tamamen veya kısmen ifa edilebileceği anlaşılmalıdır.

Bataryanın şarj kısmen gözetimsiz boşaltılır

Bu durumda, pil terminali sürekli besleme geriliminin yöntemi mükemmel. Bunu sadece amperini kontrol etmenizi sağlar bellek kullanabilirsiniz. Sonuç olarak, şarj daha hızlı bir tamamen boşalmış pil ile daha büyüklükte bir sipariş olacaktır. biz numaraları hakkında konuşursak, akü terminallerine ortalama şarj fazla 25-26 amper olmamalıdır şarj akımının başında olduğu gibi, 14-14,5 V gelmelidir.

Beklemek sadece kalır. pilde kalan şarj bağlı 2 ila 4 saat arasında sürebilir. Ama sonra voltaj 15 amper üstünde olup olmadığını, o zaman pilsiz tamamen terk etme riskine unutmamalıyız. Şarj sonunda gelince, o belleğe bakmak gerekir. Ne zaman amper 0,2-0,4 amper düşecek, bu pil kullanıma hazır olarak dağıtım şebekesinden şarj kapatmak mümkün olduğunu gösterir.

Ya pil monte edilir tamamen?

Prensip olarak, bu olmamalıydı. Bunun için tek geçerli neden - hatalı jeneratör motor çalışması sırasında düzgün beslenmesini izin vermez araba,. o tamamen oturdu eğer pilini şarj etmek nasıl bakalım, bakım gerektirmez. Sadece yukarıdaki durumun çok daha fazla zaman alacak unutmayın. Ayrıca sizden daha fazla dikkat gerekir.

ilk şey yapılandırma hafızasını yapmak gerekir. Tipik olarak, bataryanın kapasitesi hacminin% 10'una eşit bir voltaj sergilemiştir (Ah olarak ölçülür.) Bu durumda, pil zarar vermez. Bir% 90-95 şarj almak için, bir günden daha biraz daha fazlasını gerektirir, ama daha sonra Pohorje edecektir. Burada ana zorluk, bir şarj cihazı terminalleri almaya bilmeniz gereken gerçeğinde yatmaktadır. Tipik olarak, bu elektrolit iyi okunduğunda yapılır, gaz serbest bırakır. Bu sadece zehirli olmakla birlikte, aynı zamanda, bir patlayıcı karışımı, aynı zamanda herhangi bir çıkış açıklıkları buharı sahip eden bakımsız akü içinde, zaman uymak için gereklidir.

Nasıl pili şarj etmek bakım gerektirmez: saati takip edin

Yukarıda belirtildiği gibi, zaman içinde sürekli izlenmesi gerekir. Bu onlar sonuna kadar şarj yok mümkündür, ve tersi, yani daha da kötü gerçeği nedeniyle olduğunu. Bir örnek olarak, bir gerilim kadro belleği pil için en uygun olan 14,0-14,5 volt alır. Biz, 12 V'luk bir pil, 60 Ah olduğunu varsayalım. Onun için, biz kullanmak zorunda beyan gerilimi fazla olmamak Bu durumda 1-3 den nedeniyle, tam şarj gerekir.

Basit bir sayma ile 90-98% şarj, standart bir şarj ve pil bakım gerektirmeyen 12 V ve 60 Ah kullanarak belli bir sonuca yapılabilir, bir gün (26-27 saat) biraz daha gerekir. Tabii ki, zamanın miktarı birçok faktöre bağlıdır. Hafıza zayıfsa Örneğin, iki veya daha fazla gün içinde pili şarj edebilirsiniz. Öyle ya da böyle, ama daha az ya da zaten anlamak ve bakım gerektirmeyen aküleri ve neden bunu yapmak için ücret anlamaya gerekir. Ayrıca belirterek değer geleneksel batarya az bakım gerektirir veya kapasiteyi doldurmak için daha fazla zamana ihtiyaç olmasıdır.

önemli noktalar

Her sürücünün belirli koşullar altında olabilir bakım gerektirmeyen aküleri şarj etmek ne olduğunu bilir. Pil deşarj çok daha hızlı soğukta, bu onlardan her türlü için geçerli olduğunu bilinmektedir. Soğuk motoru başlatmak için çok fazla enerji gerektirir ve çeşitli girişimlerde başarısız olsaydı, tamamen pil koymak mümkündür. Şarj tamamlandığında Yani, eğer olmayacak.

Yani, bir pil var oda, iyi havalandırılması gerekmektedir. Oldukça düz değil, bir garaj olduğunu arzu edilir. Bu her yerde ve olumsuz yatırılır tahsis tehlikeli buharlar vücudu etkileyen gerçeği kaynaklanmaktadır. 10 derecenin üzerinde bir sıcaklıkta pili şarj etmek için arzu edilen bir durumdur.

şarj seviyesini kontrol etme hakkında Biraz

Biz sıradan bir kurşun-asit bataryalar bahsediyorduk ve sorun kendisinin hiçbir olurdu, ama bizim durumumuzda çok daha karmaşıktır. Hemen mutlak bir doğrulukla bunu yapamaz unutulmamalıdır. Motor kapatıldıktan sonra Dahası, er, daha kötü, sonuç kontrol tamamlama. 7-8 saat geçtiğinde sadece başlatmak için önerilir.

pilin tam olarak şarj edilirse, terminal voltajı yaklaşık 12.7 V, 1.28 elektrolit yoğunluğuna karşılık gelir olacaktır. Bu nedenle, şarj düzeyi -% 100 deşarj -% 0. Sensör Eğer 11.7 volt gördüyse, bu bir tam şarj olduğunu gösterir. Şu anda, elektrolit yoğunluğu 1.1 aşmıyor.

Pil gözetimsiz farklı üreticilerin Şarj

Sık sık soru duyabiliyorum: "?" Bosch "Ben bakım gerektirmeyen şarj nasıl" Temelde, sağlıklı bir ilgi olduğunu, ancak ne olursa olsun pilin bu tip üreticinin hepsi aynı şekilde tahsil unutulmamalıdır. Değişen tek şey - o pil kapasitesi ile sınırlıdır, akım ve gerilim olduğunu.

Kalite açısından değil, aynı zamanda güvenilirlik ve güvenilirlik konusundaki yüksek düzeyde sadece ünlüdür bakım gerektirmeyen akü "Varta", şarj etmek nasıl merak ediyorsanız, aşağıdaki gibi sekans çalışır:

• Sensörün şarj seviyesini kontrol etmek;
• sonuçlarına bağlı olarak ve pilin hafıza kapasitesini ayarlamak;
• Biz dönüp periyodik gerilimi izlemek;
• Şarj 0.2'ye Amper devre dışı bırakır.

Sonuç olarak

Her araba sahibi düzgün pil gözetimsiz şarj etmek bilmeli. değil gerçeğine rağmen tüm giderek servis pili değiştirirken her yıl olduğu, yüksek fiyatlar nedeniyle bu pilleri kullanın.

Kesinlikle 13.9 volt altında ağdaki bir gerilimde pili çalışmasına önerilmez. yeniden şarj durumunda da bir kez birkaç ayda + -0.02 olmalıdır elektrolit yoğunluğu arasındaki farkı kontrol etmek arzu edilir 14.4 V üstündeki gerilimi yani pili kullanamaz. kışın Pili bırakmak planlıyorsanız, o zaman% 100'e kadar şarj edilmelidir ve sonra koruyucu kutusuna yerleştirdi. Bu güvenle soğuk başlangıç gerçekleştirebilirsiniz zaman olmasını sağlar.