Fren sistemi VAZ-2109. Fren sistemi VAZ-2109 cihaz

Fren sistemi VAZ-2109, iki devre hidrolik bir tahrik ünitesidir. İçindeki basınç yeterince büyük olduğundan, güvenilir takviye ve metal borulara sahip hortumları kullanmak gereklidir. Tabii ki, sıvıların sızıntısı olmaması için durumları uygun seviyede tutulmalıdır. Fakat araçta kullanılan sistemin avantajı, hortumlardan biri koparsa, frenleme yine de iki tekerlekle gerçekleştirilecek olmasıdır. Bu nedenle, acil durumlardan kaçınılacaktır. Aşırı durumlarda park frenini kullanabilirsiniz.

Ana Fren Silindiri

GTZ en önemlisidir, çünkü yardımı ile tüplerde gerekli basıncın yaratılmasını sağlar. Silindir boşluğunda mükemmel düz bir yüzey boyunca hareket eden bir pistondan oluşur. Kauçuk halkalar mühür olarak kullanılır, onarım yapılması sırasında değiştirilmesi gerekir. VAZ-2109 otomobilin fren sistemi, birçok açıdan güvenilir elemanların kullanılması nedeniyle sağlanmaktadır.

Aracı çalıştırırken fren sıvısına özel dikkat gösterilmelidir. Çok agresif olduğu, kararlı bir şekilde çalışmasını sağlayan birçok katkı içeren bir sır değil. Sıkıştırmanın sıvının sıcaklığında bir artışa neden olduğunu, dolayısıyla viskozitesinin değiştiğini unutmayın. Katkı maddelerinin kullanımı bu etkiden kurtulmanızı sağlar. Bir eksi - zamana bağlı ek bileşenler buharlaşır. Deneyimli ustalar en az iki yılda bir kez sistemdeki sıvıyı değiştirmeyi önerirler.

Vakum amplifikatörü

VAZ-2109 fren sistemini biliyorsanız, GTZ'nin bağlandığı, güvenlik duvarında kabin ile motor bölmesi arasında büyük, silindirik bir şekil olduğunu görmüştünüz. Ayrıca bu kapasiteden hortum karbüratöre (eğer böyle bir yakıt enjeksiyon sistemi arabada kullanılırsa). Bu vakum fren güçlendiricisi.

Sürüşü kolaylaştırmak için kullanılır. Yardımıyla, makineyi durdurmak için pedala uygulanan kuvvet birkaç kez azaltılır. Rahatlık ve güvenlik size garanti edilmektedir. Bu cihazı kullanmanın tüm avantajlarını takdir etmek için, vakum amplifikatörü bulunmayan eski bir "Zhiguli" yi kullanmayı deneyin. Aradaki fark çok büyük - pedlerin tüm hareketleri pedala darbe vuruyor ve frenleme verimliliği son derece düşük.

Fren kaliperi

Ön aks üzerinde, papuçları disk yüzeyine sıkıca bastıran kaliperler monte edilmiştir. VAZ-2109 fren sisteminin onarımı gerçekleştirildiğinde, büyük bir kaynağa sahip olduklarından, kaliperlerin değiştirilmesi son derece nadirdir. Bu cihaz, içinde bir hortum ile boruya bağlantı için bir delik bulunan bir alüminyum gövde içerir. Yakında, sistemi pompalamak için kullanılan meme başının vidalanacağı bir açıklık var. İçinde çelik bir piston var. Pedleri o sürer.

İki cıvata ile bir tekerleğin ön kısmına sabitleme yapılır. İşi yaparken ön ayakkabılar çıkarıldığında fren pedalına basmayın. Bu, pistonun gövdeden çıkmasına neden olacaktır. Bundan sonra toplanmaz, çalışmaz. Arka fren sistemi VAZ-2109 biraz daha kolaydır. Bir destek kullanıyor ancak her iki tarafında pistonlar bulunan bir silindir şeklinde yapılmıştır. Yardimlari ile yanlarda birer ped yediriliyor.

Basınç regülatörü

Bu eleman, fren sistemini daha verimli hale getirmenizi sağlar. Frenleme işleminin ön tekerleklerin% 75'inde yapıldığı bir sır değildir. Ve geri kalan - geri. Ancak bu yaklaşık bir değerdir, birçok parametreye bağlıdır. Örneğin, arabayı yükleme derecesi, frenleme yoğunluğunun yanı sıra onu da etkiler. Bu nedenle, etkin bir çalışma için VAZ-2109 fren sisteminin, ön ve arka tekerleklerin pergeli üzerindeki kuvvet ayarını bağımsız bir şekilde gerçekleştirmesi gerekir.

Bu basit mekanizma ile, sıvının aracın arka aksına beslendiği tüpteki basınç azaltılır. Bir kol ile bir arka kirişe sabitlenir. Onarımları gerçekleştirirken, dişli derzlere nüfuz eden gres ön işlemden geçirilmelidir. Boruların uçlarını sökmek için özel bir anahtar kullanmanız gerekecektir. Oto mağazalarda satın alınabilir, kıvrımlı tiptir. İğneler veya sallamaların aksine, yüzleri yalamıyor.

El freni Kablosu

Ne yazık ki, tüm sürücüler park frenini kullanmadığından, bunun tüm sistemin ikincil bir unsuru olduğunu söyleyebilirsiniz. Bu nedenle, bu düğümün olmadan VAZ-2109 fren devresinin eksik olduğu anlaşılmalıdır. Bunun nedeni arabayı hız için kurma alışkanlığıdır. Ve kış aylarında böyle bir alışkanlık yararlıdır, çünkü pedler tambura doğru gidiyor olabilir. Hareketin başında, arka davuldaki tüm mekanizma kolayca parçalanabilir.

Fakat park freni gereklidir. Herkes onu doğru şekilde ayarlayamaz. Çalışmayı çukurda veya asansörde yapmak caziptir, bu nedenle daha elverişlidir. Önce, iki tıklama ile park freni kolunu yukarı kaldırın. Ardından, anahtarları ve delici gres kullanarak kilit somununu gevşetin. İkinci olarak ayar somunuyla kablo gerilimini çekin. Kolu indirin ve davulların pedlere dokunup yapmadığını kontrol edin. Değilse, ayar doğrudur.

Boru ve hortumun değiştirilmesi

Bu işi yerine getirirken, yukarıda belirtilen 8 numaralı özel sıkıştırma anahtarını kullanmanız gerekecektir. Ayrıca mağazada bakır yastık satın almalısınız. Eski kullanımlar, deforme oldukları ve sızdırmazlık sağlayamayacağı için yasaklanmıştır. Toplam olarak, VAZ-2109 fren sistemi, ön kaliperlerin bağlanması ve amplifikatörün arka tekerlek konturuna bağlanması için üç esnek tüpe sahiptir.

Hortumu değiştirirken tamamen boşaltılmalıdır. Bunu yapmak için, her bir pergeli üzerindeki bağlantı parçalarını sökün. Esnek ve sert boruların birleşme yerinde, gövde üzerindeki kelepçeye sabitleyen bir metal braket takılmıştır. Ayrıca, hortumlar kauçuk conta ile amortisöre bağlanır . Hortumun metal boru ve destek ile birleşiminde sıkıştırma için bakır pulların takılması gereklidir.

Fren hidroliğinin değiştirilmesi

Yukarıda belirtildiği gibi, her iki yılda bir planlandığı gibi sistemde bir sıvı yerini alıyor. Fakat eğer VAZ-2109 fren sistemi tamir ediliyor ise, yeni borular veya hortumlar monte edilmişse, sıvıyı doldurup pompalamaya ihtiyaç duyulur. Bunu yapmak için, tüm elementleri toplayın, genleşme tankına sıvı dökün. Kanama en uzaktaki tekerleğin - arka sağın - dan yapılır. Ve fren silindirine en yakın ön sola yaklaştıkça ilerleyin. İlk kez karıştırılmamak için VAZ-2109'un fren sistemi size yardımcı olacaktır.

Fren hidroliğine döküldüğünüz küçük bir kap kullanışlı olacaktır. Ayrıca küçük bir şeffaf hortum parçası kullanmanız gerekir. Herhangi bir uygunluk yoksa, onarım sırasında ön cam temizleme sisteminden alın. Yardımıyla, kabarcıklar yoluyla sistemi terk eden havayı kontrol edin. Asistan sürücü koltuğuna oturur, pedalı sıkmalı ve aşırı konumda tutmalıdır. Şu anda, boğayı gevşetin ve havayı boşaltın. Bununla birlikte, VAZ-2109 fren sistemindeki herhangi bir arıza ile pompalama yapılmalıdır - bu işlemin etkinliğini sağlayacaktır.

Yedek pabuç

Bununla birlikte, servis yaparken bekleyebileceğiniz en basit şey budur. Ne yazık ki, VAZ-2109 fren balataları için aşınma kontrolü sağlamadığından, görsel olarak yapılması gerekir. Değiştirmeyi gerçekleştirmek için, tamir tarafını yükselttikten sonra tekerleği çıkarmalısınız. Bundan sonra, bir desteğin bir tespit cıvatasını sökün ve ön kısmını kaydırın, basitçe kaldıran колодкам'a erişimi kaldırın. VAZ-2109'un fren sistemi, tam kalibreyi çıkarmanın gerekli olmadığı şekildedir. Yeni yastıkları hemen takmaz yüklenmez. Öncelikle, boşluğu disk yüzeyine yükseltmek için kaliper pistonunu gövde yardımıyla itmeniz gerekir.