"Mazda Atenza": Ünlü Japon "altı" üç kuşak en ilginç

"Mazda Atenza" - olarak bilinen modelin yerine bir araba, Mazda 626 Ve bu geniş, spor araba hemen onbinlerce kalbini kazandı. Saldırgan tasarımı ile çekici bir sedan haline Sıradan aile arabası.

dış

Işık güvence "Mazda Atenza" gittiğinde Birçok eleştirmenler, - bu modelde kesinlikle bir şey vardır Mazda XEDOS 9. onların sözleri hem bir ve ikinci makine olarak bazı gerçekleri vardı Belki, parlak ayrı ayrı tasarlanmıştır hangi klasik stil ve sportif ruhu birleştirir. Bu araba hala çekici. kanatları üzerinde duruyor Kabartmalı kaput, kama şekilli ön güçlü eğimli ön cam ve arka cam, kısa ama yüksek besleme - her detay tekliği ve bireysellik görüntüye ekler. Bu arada, potansiyel alıcı sedan değil, aynı zamanda çok yönlü bir hatchback sadece sunulmaktadır. baştan son seçenek bir dizel motor ve dört tekerlekten çekiş ile kullanılabilir olması için.

iç

"Mazda Atenza" - çekici değil sadece görünüm için değil, aynı zamanda iç dekorasyon bir araba. Dekorasyon sadece yüksek kaliteli malzeme kullanılmıştır. Ve yine iç sadece şık değil, aynı zamanda pratiktir. Bu bir sürücü koltuğu var! Uygun olduğunda olarak sahibinin sığacak şekilde ayarlayabilirsiniz böylece, ayarlamalar her türlü ile donatılmıştır. Daha araba 6 hava yastıkları (ve baz istasyonunda duruyorsa), "iklim", klima ve küçük her türlü şeyi depolamak için farklı bölmeleri ile donatılmıştır.

karakteristikleri

İlk "Mazda Atenza" modeli beş farklı motor ile sunuluyor. zayıf petrol birimi bir 1.8 litrelik 120 beygir gücünde motoru oldu. Turbo 136 litre önerilebilir. a. Onun hacmi 2,0 litre oldu. Bunların yanı sıra, benzinli motorlar 141 ve 166 litre 2.0 ve 2.3 litre kapasiteli edildi. a. Sırasıyla. Bununla birlikte, en etkili varyantı 222 beygir 3 litre birim oldu. motorların her biri bir "makine" ve "mekanik" gibi sunulabilir.

Ve grup ikinci nesil arabanın üretimine başladığını açıkladı 2007 yılında "Mazda Atenza" motor yelpazesi başka ekledi. Daha doğrusu, yeni motor 2.3 litre ile değiştirildi. Agrega 2.5 litre ortaya çıktı. Bu 170 hp üreten güçlü bir benzin "dört" oldu. a. İlginçtir ki, bu motor "mekaniği" ile özel olarak sunulmaktadır.

bariz değişiklikler kaydedilmiştir itibaren dikkat büyük şasi revize. Makine bağımsız süspansiyon ve elektrikli hidrolik direksiyon ile donatılmış. Daha gelişmiş güvenlik. Şimdi, temel donanım ABS sistemi, 6 hava yastığı, fren destek, çekiş kontrol sistemi, park yardım ve Dinamik Stabilite Kontrol. Ve bir daha nüans. "Mazda-6-Atenza" ikinci kuşak dezavantajların günahlar önceki üstesinden gelir. Ve öyle - kötü ses yalıtımı. geliştiricilerin dikkate bu aldı ve kusur ortadan, aerodinamik ve uygulayarak ses yalıtım malzemeleri geliştirmek.

restyling

2010 yılında, sürücüler dikkat güncellenmiş bir model gösterdi. Ne "Mazda Atenza" değişti? Bi-xenon farlar çelik. O sürücüleri - alaşım 18 inç. Hatta tabanında Bose ses sistemi koymak başladı. başlangıçta başarılı çıktı beri dış hemen hemen değişmeden kalmıştır. Biraz formu optik ve ızgarayı, ferahlatıcı aydınlatma armatürleri içinde dönüştürdü. Ve yine yan aynalara "dönüş sinyalleri" kaymıştır. Daha önce, onlar kanatlarında idi. 2.5 litre 170 hp motor yükselttikten sonra hem "mekanik" ile birlikte, ve otomatik şanzıman ile yapıldı. "Mazda Atenza" da daha iyi kontrol kazanmış ve daha rahat hale gelir. Pürüzsüz yolculuğu da arttı. Ve araba fren yaparken dikkat çekici yön dengesi göstermeye başladı.

üçüncü nesil

Yeni "altı" modelleri 2013 geliyor. Farklı ışığında "Mazda Atenza" ortaya çıktı. Spor - geliştiricilerin tasarım odaklanmıştır budur. Modelin görünümü gerçekten dinamik agresif ve hızlı görünüyor. Mazda daha güzel ve muhteşem hale geldi. Bu arada, boyutu da değişir. Geniş 11 santimetre ilave araçların uzunluğu -. 4.5 cm yetiştirilen makinenin sadece 20 mm. Sonuç olarak, içinde daha fazla alan oldu.

Bu arada, iç katı, ölçülü, klasik tarzıdır. Geliştiriciler bu kez ayrıntıyı tasarlamak için özel önem vermelidir. Biz en pahalı ve kaliteli malzemeler kullanıyoruz. En önemli özellikleri arasında arka sırada uzun bir yastık kanepe bulunmaktadır. rahatınız için sürücü koltuğu belirgin yanal desteği ile donatılmış. Ve yine ideal olarak elinde yatarak, çok fonksiyonlu direksiyon simidi oldu.

Özellikler haber

Rus pazarında, "Mazda" 3 farklı benzinli motorlar ile kullanılabilir üretimin geçen yılın üçüncü nesil. En zayıf - 145 litre üreten 2 litre. a. Ayrıca, bir güç birimi 165 litre yoktur. a. Bu - 2 litrelik motor zorla sürümü. Ve tüm göstergelerin iyi - 192 beygir gücü üreten birimi. Onun hacmi 2,5 litredir. Ve daha dizel varyantları vardır. İki tanesi. Bir - 2.2 litre, 150 hp. Ve diğer 175 litre üretir. a. Aynı hacimde.

Biz mükemmel ekipman yeniliklerin. makine sürücü yorgunluk derecesi için bir izleme sistemi ile biten ısıtmalı koltuklar ve adaptif "iklimi" nden, gereken her şeye sahiptir. Ne maliyeti hakkında? En güçlü benzinli motor ile yepyeni "Mazda" son kuşak yaklaşık 1,8 milyon rubleye mal olacak. Orada böyle bir miktardır ve sportif karakteri ile güvenilir, çekici araba satın almak istiyorsanız, Atenza / 6 model lehine bir seçim yapmak gereklidir.