"Lada Largus Haç" a eleştiri, özellikler, açıklamalar

tasarım önemli değildir ve açıklık doğasında SUV yedi yolcular için iç olarak, büyük bir gövde uygun bir fiyatla satın alınabilir olduğunda, o zaman bu bütün Rus sakinlerinin hayalidir.

İşin ilginç yanı Sonuçta, - yaşam kışın durur. Şu anda, küçük bir kasaba gazetenin tipik Rus ikamet fideleri artabilir, TV izlerken, okuma yapar. Ama bu adam kış ülkeye gitmeyecek. Ve Bunun nedenleri yalnızca ikisidir. Ya yazlık ev dışı yalıtımlı veya kar yol ile kaplı. AvtoVAZ geçenlerde yepyeni otomotiv toplumu "Largus" tanıttı. Ve şimdi Rus Eskişehirspor kötü yolların korkuyor olamaz.

İlk satış 2015 Şubat ayında başladı. Bu modelde, geliştiriciler tamamen hesaba tüm gereklilikleri ve ülkemizde sürücülerin istekleri alınır. araba değil sadece yaz sakinleri için ilginç oldu, ama aynı zamanda sevenler araba ile seyahat etmek. bir garaj bir araç olması, sorunları ve bunların yokluğunda yollarını unutabilirsiniz.

Demokratik bir değere sadece "Kalina Cross" ve birkaç Çinli modellerinde otomobil "VAZ-Largus" rakipleri arasında. Ama gerçek Çin ününü parlaklık vermedi olmasıdır. Bu yüzden bu geçit de iyi bir göz değer.

pazarlama kursu

Belki SUV olma özelliğini taşıyan araçlara genel menfaatine bu makinenin popülerlik. satış İstatistiksel veriler de insanlar çok daha tam olarak yüksek haç ile geçitler ve kamyonların segmentinde oluşan modeller satın almak için istekli olduğunu göstermektedir.

Bu eğilim Volga Otomobil Fabrikası algılanan ve pazarlama uzmanları olduğunu. "Krossoverizirovat" tam olarak "VAZ-Largus" sadece karar verdi. Model halka sunmak zorunda zaman, "Largus" olan tüm ürünlerin arasında en popüler oldu. Tüm ülkemizde de satılan arasında, çok yönlüdür "Largus" liderdi. Bunun nedeni bir kereden fazla yeni kılıfı Logan yararları tartışılan internette uzman otomotiv yayınlarından ve forumlar evrensel ordusu popülaritesi oldu.

Yeni "Largus" gerçekten tüm modern serisinde en başarılı temsilcilerinden biri oldu. İstasyon vagon araba iyi kapasite sağlamak için izin verdi. Yerli üreticinin amblemin altında Fransızların güvenilir ve zaten kendini kanıtlamış bir tasarıma saklıyor. Kılavuz AvtoVAZ böylece hemen bir taşla iki kuş öldürdü. Yerli otomobil piyasada güvenilirliği şüphesiz olabilir hangi vagon, gitti. araba Açık "Lada Largus Haç" fiyat 600 000 ruble olduğunu. Ülkemizde birçok kişi için kullanılabilir. Sıradan "Largus" büyük başarının ardından otomobil elemanları ve SUV özelliklerini vermek ve daha fazla ilgi ve talep artırmak için karar verdi.

görünüm

Araba Yorumlar daima görünüm ve tasarıma dikkat edin. Sadece üstünkörü bakışta sevimsiz dış şey fark için yeterlidir. İsmi bile hayvanat elkitaplarından taburcu edilmiş gibi görünüyor. Karakteristik özellikleri şimdi görünüşte kendini göstermektedir. Önce Ama her şey.

Biz şirketin geçit liderlik yönünde söylenen bu yeni ürün ve tüm iyi gürültülü ve güzel sunum unutursanız, küçük bir test ( "Largus Haç") sevinç ve tasarım mühendisleri zevk doğruladı ziyade hayal kırıklığına uğrattı.

Üreticiler bir çok söz verdi. Biz esasen station wagon tamamlanmış olmalıdır. Ön ve arka tamponlar yerleştirilir siyah plastikten yapılmış bir astar, - Ama sonunda, bütün kapasite makine SUV eklemek zorunda iyileştirme yaptık. Ayrıca eşikleri ve siyah renk ve çerçeve kapı ve B direği boyalı tekerlek kemerleri de siyah filmi yapıştırılan. Sadece modernizasyon - yerden yüksekliği artar. vagon geçit üzerinde, şimdi 170 mm'dir. Ayrıca yeniden tasarlanmış ve off-road ve asfalt süspansiyon yeniden ayarlanmış.

görünüm Kompleman alaşım jantlar 16 "ve daha büyük ebatlı bir lastik çapı. Aslında, AvtoVAZ "saldırgan tasarım" olarak adlandırılan plastik parçaların ayarlayın. Şimdi sürücüler ve sahipleri nedense onunla yaşamak zorunda kalacaktır.

Sadece yazık siyah boyanmamış plastik kullanılarak oluşturulan bu saldırganlık tezahür eder, ne bilinmemektedir. Üretici temsilcileri bir gövde kiti olarak, tüm ödenmemiş plastik öne çıkardığına daha özel değil açıklamak mümkün değildi.

Genel olarak, çapraz bir Fransız-Romen 2006 Logan MCV vurdu ama yeni tamponlar ve farklı bir ızgara ile olduğunu. Görünüşte bir gram en azından bazı saldırganlık yoktur. Aksine, tamamen faydacı görünümü üzerinde.

Biraz açısal ve hantal arka dikey sütunlar ve bagaj ticari otobüsün araba tür verir. Basit optik, pürüzsüz ve düz çatı, ilkel kolları ve aynalar - bu görünüm yorumu en şık ve zarif otomobiller değil tamamlar budur. Ama yeni bir SUV için belli kalitesizlik hala yararlı.

iç

Eğer küresel bir şey değil iç değiştiğini görüyoruz kez Zar zor, salon isabet. Sürücü koltuğu hala konforlu ve her boyutta ve yapılı bir sürücülerini tutmak başardı. Bazı yapılandırmalar koltuk ayarlanabilen bir bel durgun ve dikey düzlemde ayarlarla direksiyon kolonu olabilir. koltuğun konumunu ayarlamak için, basit düzenlemeyi kullanabilirsiniz. Yüksek oturma pozisyonu görünürlük geliştirdi. Eğer ön koltukta oturmak, yani, yorum neredeyse mükemmel. hatta çok büyük sütunlar karışmaz yolda duruma bak.

ön panel, gerçekten de, elektronik ekipman gibi, aynı kalmıştır. özellikler arasında korna seçebilirsiniz. Bu Fransızca yüklü, ama Rusça için biraz sıradışı edilir. Düğme bunun doğru direksiyon kolonu anahtarının sonunda şimdi.

Özelliklerini bitirme

Yeni salon crossover portakal cildin bu deri ekleri sadece bulunan özellikler gelince. Bu elementler tasarımcıları ön koltuk sırtlıkları hazırladı. Ekleme da omuz bölgesinde bulunabilir. Dekoratif dikiş ve aynı turuncu renkteki hücre tüm koltuklar ile dekore edilmiştir. Ayrıca, parlak bitmiş tekerlek orta konsol ve kapı iç olarak. Eğer tasarımcılar düşünüyordun ne yeterince sert anlıyoruz. Ama yine de aracın biraz iç canlandırmak için yönetilen "Largus Çapraz." genel olarak olumlu sürücülerin bu gözden geçirin. bu makine yüzünden Döşeme haline gelmez rağmen.

uzay

Yani iken kabin 7 koltuklu versiyonunda boş alan çok şey hangi.
yüksek talep SUV işlevselliği ile bu vagon sağlamak avantajlarından biri - Genel olarak, büyük bir kapasite miktarı ve olduğunu. Tüm alanlarda bolca eksik yerler.

Büyük konfor ile koltuk ikinci sırasına üç yolcu ağırlayacak. Bu durumda, iniş sadece kullanışlı değildir. Yolcular birbirine engel olmaz. Üçüncü satırda bir yükseltici koltuk yüklerseniz, o zaman bile uzun boylu yolcu almak serbesttir iki fazla yer ekledi. Ama bu koltuklar eksen üzerinde yer almaktadır. Bu nedenle, oturma "kendilerini." Yol hissedeceksiniz

gövde

Gibi standart versiyonu olarak, "Largus Cross' 7 koltuklu kolayca ticari amaçlar için küçük kamyonda 200 litre bagaj bölmesi hacmi ile yolculara konforlu bir araba dönüştürülebilir. Sonuç önünde sadece iki koltuk ve 2500 metreküp olacak. / eşya taşımak amacıyla M.
basit ve hızlı bir dönüşüm işlemi. Uygun, sırt farklı kapı kilitlerinin olduğundan. Bu büyük ölçüde, yükleme ve boşaltma işlemini kolaylaştırır.

Ergonomi ve ekipmanları

"Largus Haç" olağan "Largus" maksimum konfigürasyon dayanmaktadır. Ve bu sürüm çok zengindir. uygun fiyata gelecek sahibi klima, iki hava yastığı, deri direksiyon, ısıtma fonksiyonu ile ön sandalye alacak. Aynalar elektrikli ayarlanması fonksiyonu vardır. Ayrıca, makine iyi-sondaj ses ile donatılmıştır. Çatıda tavan rayları vardır. ABS ve alaşım jantlar vardır. Neredeyse idealdir. Burada, gereken her şey, ama gereksiz bir şey yoktur.

Biz ergonomi hakkında konuşmak, her şey belirsiz. Eğer bazı küçük kusurları sahipleri sorarsanız "Largus Haç" araba, bir yorum kısa minderine sürücü koltuğu, non-optimal profil arkalığı, zayıf yan destek, kargo iniş olurdu. Ayrıca, sahipleri, ikinci ve üçüncü satırlarda çok fazla oda mevcut olmadığını yazın. Tüm bunların yanısıra, birçok boynuz düğmeler, kontroller, artık merkezi konsolda bulunan pencerelerin yeni konumu gibi değildi.

Ama bunlar küçük şeyler vardır. Eğer sahiplerinin Largus Haç "arabanın yararları hakkında sorarsanız, bir yorum farklı olacaktır. Yani, araba uygun bir direksiyon simidi, iyi işleyen iletimi, mükemmel okunabilir aletleri, katlanmış koltuk ile geniş bir kargo alanı çekiyor. Ayrıca birçok düşük yükleme yüksekliği ve arka kapıyı memnun. Bu arada, bir kuyruklu 180 derece açılır.

"Largus Haç": teknik özellikler

Bu araba için sadece bir birim belirledi. tasarımcılar 1.6 litrelik bir hacme sahip bir 4-silindirli benzinli motor kullanmayı tercih ettik. Motor 16, bir subap zamanlaması ve yakıt enjeksiyon ile donatılmıştır. Etkin birim edebilen olası maksimum kapasitesi 105 litredir. a., ancak yaklaşık 3.750. / dk motoru ters yöne çevirerek gereklidir.

güç aktarım avtovazovtsy paralel olarak neredeyse rakipsiz beş vitesli manuel şanzıman yüklü. Motorun "Ensemble" ve 165 km / saat İletim hız kazanmak için araç sağlar. Böylece 100 km makinesine kadar 13 saniye boyunca dağıtılabilir.

şehir ortamında Yakıt tüketimi yaklaşık 12 litre / 100 km olacaktır. iz motorun üzerinde yaklaşık 7,5 litre tüketir. Ama bütün bu hesaba otomobilin değerini almalı "Lada Largus Çapraz." Fiyatlar 518.000 ruble başlayacak.

hareket halinde

motor aynı kalır. Özel dinamik karakteristikler ondan beklenen olmamalıdır. Kontrol kontrol noktası doğru olup olmadığını, ancak, daha sonra akım oldukça hareket ettirilebilir vanı. En önemli - dingil mesafesi ve arka büyük uzunluğu hakkında unutmamak yeniden inşa sürecinde. iz geçiti üzerinde de oldukça iyi davranır. Hatta her şeye rağmen, öyle, mümkün olduğunca gövdeyi yüklerseniz, oldukça güvenen yolculuk, asfalt üzerinde sürmek.

off-road performansı

Doğal olarak, yeni crossover aracı tam anlamıyla aramak zordur. tam yüklü bir vücut ile 175 mm yerden yükseklik - bu büyük bir rakam, ama bir tek olarak hemen ciddiye olanaklarını sınırlayan akslar arasındaki mesafe, hatırlatılması off-road, gitmek zorunda. Buna ek olarak, AvtoVAZ değil "Largus Haç" 4x4 üretmeyi planlıyor. Yine de, bu araba bir aile arabası Ekonomik olarak konumlandırılmıştır. Ancak, yüksek kapasiteli bir evrensel makine ibaret değildir. Şimdi henüz tamamlanmış ve aynı zamanda canlılık olarak, geçirgenliği artmış.

Süspansiyon tamamen burada ortaya çıkabilmektedir. "Hendek" mümkün, ama uygulamak oldukça zordur. Ayrıca açıklık artışa katkıda diğer tekerlek seti, yanında.

Genellikle, ve Rus yollar için böyle bir araç başında olmalıdır. Şimdi Yapılan her şey, o kadar çok daha erken yapmak mümkündü. Eğer "Largus Haç" makine sahiplerini yazdı okursanız, bir bütün olarak arabanın Bir yorum pozitiftir. Neredeyse bir yabancı araba. Bu araba ile, her şey başka modellere nazaran çok daha kolaydır. Anahtar yarım bir dönüş ve ardından motor çalıştırma çevirmek için yeterlidir.

Koruyucu kiti tamamen onun randevu haklı. O kolayca kış kar yığınları dayanacak ve ağaç dalları ile temas ile çizilmiş olamaz. Bu düzenli sitelere seyahat kamyoncu, için de geçerlidir.

Ayrıca, arazi hakkında olumlu konuşuyor. Evet, araba dört çekerli bile tercih simülasyonu olamaz. Ama 200'den fazla milimetre boşluk - bu zorlu arazilerde sürüş mükemmel bir argümandır. AvtoVAZ yine bir araba "Lada Largus Haç" 4x4 yaratma fikrini reddetti. Test sürüşü de iyi fırsatlar gösterdi.

On ülke yollarda kısa vitesli bir beş vitesli şanzıman yardımcı olur. Ancak, tam olarak evrensel çözümler yoktur ve olamaz. Kadar bahçe bile karayolu üzerinde gitmek zorunda kalacak. Motorlu döner ve iç uğultu ile doludur.

Kışın, özen göstermelidirler. Bunun nedeni kış bozulan görüş bu. Silecekler hızla buzlu ve hatta büyük bir kamyon gizleyebilirsiniz hangi sol işlenmemiş alanı döner. In dikiz aynası sadece görünür ışık değil Frostscale kapılarını menteşeli. Yan aynalar çabuk kirlenmeleri.

Araba kendisi "Largus Haç", daha önce ele aldığımız hangi teknik özellikleri - bu kadar hırs olmadan sürücüler için mükemmel budur. Motor kapasitesi yol için ve off-road yeterlidir. Bir geniş gövde keyfini ve bahçıvanlar için ticari kullanım için çok büyük bir artıdır. Ayrıca, araba ortalama zenginlik üzerindedir büyük bir aileye, takdir edeceklerdir. Çocuklar büyük bir ses medya sistemi gibi olacak salonu, erkek ve kadınların ferahlık takdir edecektir. Herkes herhangi yol yüzeyinde seyahat etmek herhangi bir engel olmaksızın, iç ve dış yanı sıra fırsat gibi olacaktır. Yani "Largus Haç" - Rus karakteri ve uygun fiyat ile bizim yollar için araba,.