LAZ-4202: üretimin dışına çıkarıldı ancak görünüm sol

20 yıl önce geziye, biz LAZ-695 daha sık "İkarus" gitti ve. Adından da anlaşılacağı gibi, bu otobüsler Lviv otomobil fabrikasının üretimidir. Ancak, gezi seçenekleri kaputun üzerinde büyük "L" taşıyordu sadece araçlar, değildir. Lviv bitkinin temsilcilerinden biri bir otobüs laz-4202 kentsel ve banliyö trafiğine bir toplu taşıma olarak konumlandırılmış olarak adlandırılabilir.

Hattın ilk makine idealdir olmadığını belirtmek gerekir. çoğu durumda, LAZ-42021 kullanılan nedeni budur - geliştirilmiş bir modeli. bazı modern meslektaşları üretimin dışında uzun süre bu otobüse rağmen hala onun özelliklerine bakmak. Onsuz - belki Lviv otobüs asla sahip ve yolcuların hem de sürücü için rahat olmaz.

LAZ: Markanın Tarihçesi

köken hikayeleri LAZ bitki 1945 yılında çağrılabilir. Hatta savaştan önce, Nisan ayında, bu Lviv otomobil montaj fabrikasında sekmesinde bir karar çıkardı. Bir ay yapımına başlandı. 1949 yılında, henüz bitmemiş bitki vinç, otobüs ve elektrikli araç üretimi konusunda ilk iş bulur. Dnepropetrovsk dokümantasyon ZIS-150 otobüs Bulaşan. Ancak, genç tasarımcıları kendi sorumluluğunuzdadır fabrikasında KB başkasının tasarımını yükseltme ve kendi yaratmak karar verdi. 1955 yılı sonu ve halk tarafından LAZ-695 geleceği prototipleri sunuldu.

Bu makineler önümüzdeki birkaç yıl içinde popülerlik kazanmaktadır. Genişlik, sağlamlık, bakım kolaylığı - hepsi yeni otobüsün içinde oldu. 1969'dan 1973'e kadar, bir takım tadilatlar 695 th geliştirdi, ancak seri olarak, onlar düşmedi. Nedense Sovyetler Birliği yüksek kapasiteli otobüslerin üretimini en aza indirir ve bizim yollarda "Ikarus" Macar vardır.

Ancak, bitki boşta değil. 1979 yeni büyük atölye inşaatı bitirir ve şehirlerarası ulaşım gelişimini başlar ise, fabrika LAZ-4202 adını almıştır. Bu model 5 yıl üretim hattından gelecek. 1984 yılında nedeniyle temel versiyonunda sorunlara Prototipi gibi şehir ve banliyö yolları üzerinde kullanılmak üzere bir makineyi olduğunu değiştirilmiş otobüs, ile değiştirilir. 1991 yılında SSCB çöküşüne bitki tarafından üretilen 695 dakika, ile birlikte, 42071 Model.

Yolcu kapasitesi

Otobüs karakteristikleri LAZ-4202 kim? Hala üretir "turist" konfor insanların çok sayıda taşımak zorundadır aksine Belediye otobüsleri, (böylece bu modeli konumlandırılmış). İkinci parametre tartışılabilir Ve eğer, taşıyıcıların göre ilkesi ile ilk uymalıdır "daha iyi olur." Yeni model 25 sandalye ve 80 kişilik toplam kapasitesi vardı. 1979 için parametreler çok iyi. Ancak, taşıyıcılar ve yenilik sadece 5 yaşında sürdü gerçeği bir rol oynamıştır.

Dezavantajları modeli

Neden bu model çok az konveyör yaşadı mı? O günlerde adlandırıldığı şekliyle otobüs, KAMAZ dizel motor, "yakıt fiyatının maliyetini" var. Ama Kamaz güç gereksinimlerinde aştı rağmen, dış parametreler kamyonlar için tasarlanmış ve (LAZ makinelerinde alışılmış olduğu gibi) versiyonunu arkaya monte çok yer işgal etti. Sonuç kabin ortasında ikinci kapıyı taşımak için bir karardı.

Bir sonraki dezavantajı KAMAZ motor düzgün çalışması istemiyordu hangi hidromekanik şanzıman ile tandem çalışma oldu.

Ve son olarak, üçüncü ve daha fazla üretim, çelik gövde kusurları reddi belirleyici olduğu laz-4202, ana dezavantajı. Otobüs 4 yıla kadar kullanılabilir, ancak erken kusurları 3-4 ay görünür.

teknik veriler

Şimdi bize daha ayrıntılı olarak otobüs LAZ-4202 tüm parametreleri ele alalım.

• Üretimin her 15 yıldır Motor teknik özellikleri değişmemiştir. Hatta bitkinin değiştirilmiş versiyonu için hala "Kamaz" tarafından üretilen motorlar sıralanır. 180 litrelik bir modeli 7401-05 kapasitesidir. c. 75 km / saat bir maksimum hız sağlanır.
• PPC yamz düzenli mekaniğine 1984 yılında değişti - Manken 141. Bu tamirci kerede birçok sorunu çözdük. kutu iyi, ama tanıdık değil.
• yeni sürümü de yararlı ömrü arttırılmış, belirgin bir şekilde (4 kez) ile sonuçlanan, bir takviye edilmiş bir gövde aldı. Şimdi otobüs 10 yılı aşkın süreyle çalışabilecek oldu.
• 100 km ve doldurma düşük maliyet başına 20 litrelik bir akış hızında tank 250 litre, iyi bir performans gösterdi.

Ve dış parametreleri hakkında kelimelerin bir çift. Otobüs iki çift kapı vardı. Bazı banliyö modeli yerine her zamanki otomasyon koltuk sayısı, kapı arasında üçüncü bir geniş pencere biraz değişti yoktu geçtiği kapıları, menteşeli var ve toplam kapasitesi 95 kişi idi.

• Uzunluk - 9700 mm.
• Genişlik - 2500 mm.
• Yükseklik - 2945 mm.
• Parça tekerlekler - 2100 mm.
• Toplam ağırlık - 13 400 kg.
• 8600 kg - Boş.

Sonuç

Lviv araba bitki - 20 yıl önce LAZ-42021 kullanılan toplu taşıma taşıyıcı sorunları çözmek için. de tüm tanıdık "İkarus" - bu umutsuzca modası geçmiş olsa da, parlak döneminde Macaristan'dan otobüste daha kötü oldu.