"Pobeda" GAZ-M72 - Sovyet otomobil endüstrisinin gururu

"Zafer" - kulağa nasıl gururlu, dinleyin. Bu efsanevi Sovyet arabanın tarihinde GAZ M 72 rol, Nikita Khrushchev oynadı. 1954 yılında GAZ-69 modernizasyonu önerdi. Yani makine daha rahat olması gerekirdi. Sonuç olarak, kırsal Parti Komitesi sekreterler ve lider kollektif çiftliklerin başkanları off-road hizmeti almak başardık. Ama ordu da bu arabanın ilgilenmeye başladı. Yani rahat ve yüksek geçirgenliği GAZ M-72, önünüzdeki bir fotoğraf, "Generaller." Haline Ve Boş zamanlarında onların avlaklarda "zafer" bir hükümetin üstüne sürme.

1954 yılının baharında GAZ resmen referans cezaları verildi. H. Wasserman, GAZ-67 ve GAZ-69 kurucusu, kurşun tasarımcı olarak atanmıştır. Onun dışında, hükümet otomobilin geleceği uzman departmanı çalışır. GAZ-69 oluşturulması yapan tek seferde Hepsi. Bu nedenle, makinelerin bütün inceliklerini onlar biliniyordu.

Yani tasarımcılar yaptıklarını? yeni araba GAZ-M-20, vücut yapısı ve panelleri taşıyan, ancak bilgilerini modifiye edilmiştir. Aktarım şanzıman enine kutu benzeri gövde değiştirilebilir ve güç amplifikatörü doğrusal olmuştur. İkincisi tamamen terk edilmesi gerekiyordu. Bu güç bileşenleri telafi gövdesinin çapraz ve boylamasına katılık Langeron çatı ve kapı direkleri girmiştir arttırmak. GAZ-M72, GAZ-M-20 aksine yeni bir alt-çerçeve aldı. Özellikle ön aksın yay süspansiyonunun düzeltmek için özel olarak tasarlanmıştır.

GAZ-M72 At ayrıntıları ve 69 modelle vardır. Bir modernize ön aks ve bir aktarma olgusu. Bir vites kutusu GAZ-M-20, oldukça standarttır. Arka Aks yeni için özel olarak geliştirilen "Zafer". artırmak için sürüş yüksekliği, aks üzerinde kurulu yaylar.

"Zafer" 20. modeli gibi donanımlı Gövde: döşeme bir ısıtıcı, saat, çift bant radyo var, yumuşaktır. Bu nedenle, otomobil lüks SUV kavramının içerdiği. Ben yurtdışında bile bu tür araçların seri üretimine düşündü olmadığını söylemeliyim.

GAZ-M72 Splitter ve ayrılabilir ön aksları vardı bir transfer durumunda, ile donatılmış. Tekerlek büyük tutamaklı, 16-inç ayarlayın. Bu kar, kum, çamur ve kırık yollarda iyi bir haç sağladı.

yakışır hükümet ve askeri off-road araba gibi, araba testi geçmek zorunda kaldı. araba agrega ve vücudun iyi "sebat" göstermiştir. Ayrıca mükemmel geçirgenlik özellikleri not edildi. 1956 yazında, yeni "zafer" üç gazeteci rota Moskova-Vladivostok üzerinde bir çalışma yaptı. Bu mesafe (15 bin. Kilometre) GAZ-M-72, ciddi arıza alınmadı. O uzak yıl Nikita Khrushchev, birlikte Fidel Castro ile Kış avcılık için bu arabanın gönderilen hangi bize haberlerde dünyaya, inmesi itibaren.

Haziran 55'inci yılında montaj hattı ilk deneme GAZ-M72 düştü ve bir yıl sonra büyük bir serbest bırakılmasını başladı. araba 1958 1955 bir kitle ve "out" küçük seri haline gelmez. arabalar GAZ M-20 "Zafer" üretimi tamamlandığında, yeni GAZ-M72 montajının olarak durdu.