OtomobilArabalar

Kendi elleriyle camın yapıştırılması: teknoloji, saati. Eğer ön cam yapıştırma için gerekenler?

Cam - Bu herhangi otomobilin en önemli bileşenlerinden biridir. Bu rüzgar ve gelen hava akımına araba sahibini korur, aynı zamanda bir çatı tutmaya yardımcı olur ve aynı zamanda küçük kazalar durumunda güvenlik göreli düzeyi sağlar sadece. Windscreens ciddi hasar dayanabilir özel malzemelerden yapılmış. Aynı malzemeler panoramik ürünler, yüksek katlı binaların dış unsurları üretirler.

Araç yoğun çalıştırılırsa, rüzgarlıklar sürekli çeşitli tehlikelere maruz kalmaktadır. gözlük çatlak özelliği vardır. Bir veya iki lezyon cam büyük miktarda durumunda, yaşamak için bir şekilde mümkün olup olmadığını ve değiştirilmesi gerekir. Profesyonel mekaniği emin gömme ön cam - zor bir görev, olağan motorcunun gücünün ötesindedir. Ben bu argümanlar ile ayrılmak için. Doğru teknoloji ve doğru araçları kullanırsanız değiştirilmesi sürecinde, zorluk olmayacaktır. Bunu nasıl iş yapıyor gibi bakalım.

Gerekli araç ve vasıtaları

Yanı sıra restorasyon çalışmaları için değiştirilmesi için, araç ve kimyasalların bir dizi gerekir. Bir sette sizi ön cam yapıştırma için gereken her şeyi, satın almak veya ayrı olarak toplayabilir. İnce bir dize ya da özel bir bıçak gerekiyor. Bu araçları ile, zahmetsizce tutkal yanı sıra eski cam kalanları kurtulabiliriz. Bu normal bir bina bıçak hazırlamalısınız. Bu yükleme konumunu temizliği için uygundur. Ayrıca onun için silah, yağ çözücü, bir aktivatör ile dolgu macunu hazırlamak. Opsiyonel kaset - bu süreçte vazgeçilmezdir. çıtalar veya sakız unutmayın. O bileşiğin çevre koydu. Ön cam kalıplama Yapıştırma olmadan imkansızdır.

kilometre taşları

Bu işlem bir nedeni hiçbir zaman gerçekleştirilmez. Bu amaçla, her zaman bir neden vardır - eski cam bakıma muhtaç hale düştü. Bu nedenle, değiştirilmesi üzerine çalışmaların ilk aşaması bundan bırakılır eski unsurlarla veya tüm sökülmesi olacaktır. Bu yüzden montaj yeri hazırlanır. Daha sonra, yağ giderme gerçekleştirilir. Sonra ön camı takın.

sökülmesi

dize veya bıçak düzgün cam ve montaj oluğu arasındaki aralık içine saklanmış. Daha sonra, eski tutkal sadece kesti. Kolayca plastik zarar verebilir, çünkü cam panel ile sınırlanmıştır, özellikle burada, yakından çalışmak gerekir.

Yeni pencerede yer hazırlayın

Bıçağın yapım sayesinde kesinlikle tutkal kalıntıları kesti. Sakız kalıplama zarar görür, bu nedenle satın alma gözlük bu konuda unutma zaman önemlidir. Her şey kapalı temizlenir, yeni bir unsur sitesine uygulanır. Gerekirse, giydirilmesi sırasında küçük işaretler işaretleyici veya keçeli kalem olun.

otomobillerin bazı modellerde düzgün cam yüklemeye izin vermez durur var. Hiçbir standı varsa, o zaman başlık üzerinde bir yer hazırlamak için gereklidir. Büyük bir bez veya karton koymak için gereklidir.

yağ alma

ön cam yapıştırma teknolojisi yüzeyini yanı sıra diğer işlemleri Yağı giderme içerir. Bir dizi bu uyum yollarla için cam veya antisilikonovy Yağ sökücü yerine.

dolgu malzemesi

rezidüel yapıştırıcı bileşeni uygulamak için önermez. Astar tabakası bileşimi, bir fırça ya da bir bez tam kullanılarak uygulanır. bileşen oluk ile temas olacak camın kendisi üzerine yapıştırma yerine doğrudan uygulanmaktadır. Bu aynı zamanda, bir aktivatör ve işleme içerebilir. bileşim etkili biçimde tamamiyle içeriği tüm eski yapıştırıcı kaldığını kaldırır.

dolgu macunu sürün

Bütün bu süreç içinde en önemli andır. kompozisyon yüksek yoğunluğa sahip olduğu için dolgu macunu düzgün ve kolay uygulama için Uzmanlar, hava tabancası kullanılması önerilir. Buna ek olarak, kılavuzu ve makineyi kullanabilirsiniz. Yapışkan, yırtılmadan bir şerit için uygulanması gerekir. tabaka muntazam olması gerekmektedir. Şimdi işaretleri ile hizalayarak, ön camı ekleyebilir. Daha sonra, elemanın çevresinde dönüp tutkal iyi yatıyordu olduğunu sıkıca o kadar bastırın. Böylece, oluk ve cam arasında güvenilir bir temas sağlar. belirli yerlerde kompozisyon dışarı tırmanıyor varsa, hemen gerekli değildir kaldırın. Bu durumda yapılması ve edilebilir. Çıkarmak kolay olacak. Ayrıca, ön cam bantla güvence altına alınmalıdır. İlk olarak, montaj kısmına takılır ve daha sonra araç gövdesine.

Lütfen dikkat

Tabaklar ön cam süresi 6 ila 10 saat sürer. Bu dönemde araba kullanamazsınız. Kapıları açmak ve onları slam gerekli değildir. Bu arabayı dokunmamaya en iyisidir. Diğer önemli bir sıcaklık. Hava 0 derece tutkal sertleşir altındadır ve daha hızlı olan daha yüksek polimerizasyon hızlarında zaman.

yararlı ipuçları

Düzgün gömme ön cam yapılır - sürücü ve yolculara güvenliğin garantisidir. Bu çok önemli bir görevdir. Özellikle dikkat koltuğunda camın montajı dikkat edilmelidir. değiştirilmesi için sipariş malzemeler bir kez daha emin olmalıdır zaman öyle hassas modeli ve arabanın markası. Bu hataları önlemek için ve zaman ve para israf, daha fazla bileşen almayın sırada bulunuyor. Cephe camları Yapıştırma özel dolgu macunu kullanılarak gerçekleştirilir. Biz araba tüm markalar için evrenseldir, ayrı bir yapışkan çeşitli gerekmez. mastik koşulları çeşitli yerinde ağır element tutacak Çünkü alım yüksek kaliteyi sağlamak için gereklidir. kapalı yapılan kendi elleriyle ön cam yapıştırılması. herhangi biri olmadan Tüm cam hasarı değişmeyecek ve çatlaklar varsa, o zaman herhangi bir şey için beklemek olabilir. Bu kişisel güvenlik özen ve gözlük ve eldiven giymeli. dolgu macunu ile paketin arka yüzünde listelenmiştir kesinlikle talimatları uygulayın. inceltilmiş mastik ek bileşen gerekirse Orada göstermektedir.

Sen ve ne yapamaz ki?

Güçlü slam kapılarını önlemek için tavsiye edilir. Birçok otomobil bunu hemen pamuk mühür ihlali neden olabilir ve cam koltuğu bırakacak çünkü ön cam basıncını yapıştırma sonra, sıkı. lavabo katılmamaya belli bir zaman değiştirdikten sonra iyi. Araba yıkama iki gün sonra tavsiye edilir. Bu süre hiçbir manuel veya otomatik araba yıkama istenmeyen. Hava basıncını ve su kaçının. Eğer bunu göz ardı ederse, mühür hasar görebilir. Ayrıca, sık sık ve çok binmek yok. Uzmanlar bir iki saat için makineyi kullanmamayı tavsiye ediyoruz. Yapışkan nem ve sıcaklık özellikleri ile denge gerekir. Ayrıca, profesyoneller silecekleri değiştirilmesi önerilir. Bu, yüzeye zarar verecek bir ihtimal olduğu anlamına gelmektedir, bir mekanik cihaz vardır. Yeni çizikler olabilir. Uzmanları özel bir bant kullanmak için tavsiye edilir. Bu tespit için kullanılır. Kaset ön cam üzerine yapıştırılan edildi ve en az bir gün için orada kaldı esastır. Bununla beraber, güvenle binebilir ve o görünüm ihlal etmez. Bunu kaldırırsanız cam kaybolur Ancak, destek şimdi ihtiyaç vardır.

özet

Gördüğünüz gibi, ekler değiştirme süreci ve bir ön cam göründüğü kadar karmaşık değildir. Bakım doğru olması ve kesin talimatlar ve çalışma teknolojileri takip etmek zorundadır. tek yol artık çizik ve çatlaklar olacaktır sıkıca yapıştırılmış yeni bir bardak almak için. Bu sürücülerin ve yolcuların güvenliğini artıracaktır. sık kullanmayan ve maksimum güçte soba ısıtma içermez, çatlamaz camı güçlendirmektir.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 tr.birmiss.com. Theme powered by WordPress.