Her durumda Hyundai H1 sadık yardımcısı

Hyundai H1 ilk olarak 1996 yılında ışığı gördü ve ticari bir araç olarak piyasada yerleştirildi. Onun prototip Mitsubishi Space Gear olarak hizmet vermiş ve ilk bakışta kendini belli oldu. Ama Seul Motor Show'da 2007 yılında, o hak popülerlik kazandı araba, ikinci nesil sunuldu. Onun görünüşü kişilik özellikleri satın aldı. Değiştirilen boyut ve ızgara şekli ve far yukarı doğru uzanan halinde arttı. Arka ışıklar da böylece görsel olarak otomobili artan çekti. sadece sekiz değişikliği terk edilmesine karar verildikten sonra ilk sürümü, kabin 12 sandalye olsaydı.

Son yıllarda, birçok insanın küçük gruplar taşımak için ihtiyaç var. birisi sadece yaşıyor aynı zamanda bu ve diğer Hyundai H1 dikkat etmek mantıklı için Bazıları için bu bir iş. araba geniş aileler veya dost şirket için uygundur. o, rahat rahat ve ferah olduğu için bu geniş sekiz minibüs iyidir. Bu bir gezi taşımacılığı olarak kullanılabilir, bu geldi iş ortakları bir grup karşılamak mümkün olduğunu ve bütün aile daldırarak mümkündür, sadece yazlık gitmek veya otomobil yolculuğunu gelişmeye başlar.

Tabii ki, oldukça sorunlu olacağını pikniğe arabanın üzerine bırakın. Zemin boşluğu ve etkileyici dingil mesafesi onu ormana derin arama yapılmasına izin yok, ama diğer taraftan, o başlangıçta arazi fethi için yola vermedi. hala bir şehir arabası olduğu için. Bağımsız süspansiyon McPherson bile çok düzgün değil yolda yumuşak bir sürüş sağlıyor.

oldukça etkileyici boyutlarına rağmen Hyundai H1 dönüş çapı büyük bir şehirde, bir kalabalık yolda uygundur 11,2-12 metre mesafededir. Bir sürgülü kapı büyük bir açılım açarak yolcuların zarar park sonraki arabayı riske atmadan sınırlı alanlarda bile koymanıza izin verir.

Üreticiler başlık altında Hyundai H1 Starex olacağını halledilir ve motorun en çok üç versiyonu sağladı. 170 "sürme" ve 2.4 ve 2.5 116 ve 170 "at" bir hacim kapasitesi ile iki dizel de 2.4 Benzin hacmi. Böyle çeşitlilik, isteyen herkesi tatmin edecek görünüyordu, ama dizel versiyonları Rus pazarında mevcuttur. Bu kararın nedeni çoğu üretici beri, tam tersine, pazar koymak için çalışıyorum, tamamen açık değildir , dizel otomobillerin dizel yakıt kalitesi garanti süresinin sona ermesinden önce motoru "öldürmek" mümkün olduğunu korkusuyla.

Hyundai H1 dizel yakıt yaklaşık 9 litre Kombine bir devrin alıcı oldukça ekonomiktir. Petrol türevi hafif obur. O 11 litre biraz daha gerekecektir. Her durumda, iş amaçları tüketimi için aracı kullanırken kritik değildir. 14.5 saniye ve üretici tarafından izin verilen maksimum makinelerin yüzlerce dağılır, 183 km / saat'tir.

Temel yapılandırmada Hyundai H 1 Starex beş vitesli manuel şanzıman, ama seçenek olarak otomatik yüklemek mümkündür. Diğer standart donanım ABS, ön hava yastıkları, klima ve bir radyo bulunmaktadır onboard bilgisayara. Bir daha pahalı versiyonu deri döşeme, kabinde ekstra ısıtıcı ve daha iyi bir ses sistemi içerir.

Üçüncü koltuk arkasında bagaj bölmesi vardır. Çok bir minivan için büyük, ancak gerekirse kaldırılabilir değil, üçüncü sıra ve ikinci vardiya. Bu çok büyük bir bagaj bölmesi için yer açacak. Aracın 800 kg yüke kadar taşıyabilir.

Özetlemek gerekirse, iyi bir beygir kanıtlanmış Koreli otomobil, popüler olduğunu not edilebilir. İyi bir teknik veriler yalnızca Koreli otomobil bizim piyasada kendilerine yer buldular ve orada uzun süre kalması gerçeğini doğrulamaktadır.