"Lada Kalina Cross": sahipleri yorumlar, fotoğraflar, test sürüşü

Ne onlara götürmek için gerekli araç üstü, ülkemizde yollarda kötüdür. Bu kural birçok sürücülerin bilinmektedir. Ancak, yüksek açıklık, daha pahalı araba. Ama bu bazı değişiklikler daha yüksek ve boşlukla sonuçlanan artış olduktan sonra, binek otomobiller için geçerli değildir. Onlar Lada Kalina dayalı otomotiv topluluk SUV sağlayan bir araba ve "AvtoVAZ" aldı. Felekten geldi bakalım. Çok ilginç, bunu ne olduğunu - "Lada Kalina Cross", bu konuda sahiplerinin incelemeleri ve dış ve iç resimlerini.

"AvtoVAZ" işçiler arasında bazı kaynaklar araba çok hızlı tasarlanmış iddia ediyorlar. Bu yeni ürün bir vagon ve bir geçiş olarak konumlandırılır. Görülmüştür ki Kongresi ve aşağı arazi aracı oldukça ciddi hiçbir şekilde giriş ve boşluk açıları.

görünüm

Onların görünümü ile yeni "Lada Kalina Cross" bitkinin baş tasarımcısı yükümlüdür.

Steve Martin iyi bir iş yaptı. İlk bakışta Tasarım çok süslü değil gibi görünüyor, ama yakından bakarsanız, vücut oldukça uyumlu, hatta çekici görünüyor. daha açıkçası konuşmak ise, kendini bu modeli çağırmak zor. geçit pratikte standart versiyonunda arabalar vagon farkı yoktur.

Makine biraz daha yüksek, ama bu beceriksiz bir metal kutu olduğunu görünmüyor. Vücut sadece üç renklerde boyanmış olacak - gümüş metalik, beyaz ve turuncu.

araba arasında sadece birkaç küçük farklılıklar vardır "Lada Kalina Cross." Yorumlar sahipleri, yeni tampon, vücudun kenarlarında siyah koruyucu astar varlığını, hem de daha geniş tekerlek kemerleri fark izin verir. Ek olarak hafifçe arka ışıklar büyütülmüş.

"Crossover"

arka bu araba bir crossover yapar herşey. İşte vücut geniştir. Ayrıca Tamponun geçirgenliğinin yeterince masif plaka üretir. Ancak, daha off-road ciddi ayırt, ama sadece otomobil "Lada Kalina Cross" 4x4, bu konuda değerlendirme bakarak özelliklerin tümünü birlikte, biz bile bile hafif yollar, düşünmek gerektiğini sonucuna varabiliriz. Çıkmalı ön kısmı imkansız artan zemin boşluğuna rağmen, asfalt astar aşağı taşınmasını kolaylaştırır. saygı otomotiv yayınlar tarafından yapılmıştır test sürüşlerine, araba off-road gitmek iddia rağmen.

"Kalina Cross": Daha iyi Çince tasarım

Genel olarak, araç oldukça iyi görünüyor. modeli görünüyor baş tasarımcısı ana başarılarından biri Çin'den ustalar ile gelip çok daha iyi ortaya çıktı. Renault bazı modellerde gövde tarzının en anımsatan - görünürde "Kalina Cross" olarak hiçbir şey Asya yoktur. Uzmanlar VAZ modellerinde insanların hemen yerli oto sanayi tanımadığını söylüyor.

rekabet eksikliği

Uzmanlar tarafından ifadelerine göre, doğrudan rakip bir biçimde "Kalina" neredeyse yoktu. Bir dereceye kadar, rakiplerden birisi Sandero Stepway olabilir. Bir rol modelleri çok fazla.

Diğer dört çeker kaptıkaçtılar olduğu gibi, her yerinde vücut koruyucu plastik gövde kiti kısımlarında bulunan otomobil "Lada Kalina Cross" (sahiplerinin yorum tamamen doğrulanmıştır).

Geçmişte, krom kapı eşiği, kapı ve ızgara şimdi siyah. Bu faydacı yönünü, hem de vahşet bazı modellerini çiziyor. Kalıplar çok geniştir. Bunlar büyük ölçüde kapıları süsler. Bunlar modelin adını taşıyan bir damga var.

Plastik sadece dekoratif bir işlevi yerine getirir. İkili montaj ile, plastik parçalar mükemmel çeşitli mekanik hasar karoserini ve boyayı korumak edilir.

Nasıl daha kaliteli yeterli para olmadığı için, bu araba almayın "Lada Kalina Cross" Makine geliştiriciler söylemek (sahiplerinin görüş ve işaretlemek) için. Şimdi VAZ yabancı şirketlerin ürünleri ile rekabet edebilecek otomobiller yaratma.

iç

içeride alınıyor, sadece bu arabada her şey en muhafazakar geleneklerin kurtulmak amacıyla geliştirilmiştir düşünüyorum. gelecek sahibi hemen hemen her yerde parlak turuncu macunu göreceksiniz. Onlar kapı, koltuklar ve havalandırma ızgaralar üzerinde direksiyon Döşeme süsleyin.

Aracın içinde "Lada Kalina Cross" eksikliklerin tartışmak durumunda, yorumlar direksiyon çıkış ayarlama eksikliği olduğunu göstermiştir. Ayrıca düşük kaliteli koltuk döşeme malzemeleri izole edilmiştir. minderler kat ve birinci sıyrıklar birkaç gün içinde ortaya çıkar.

Genel olarak, bir iç tasarım yeni bir şey beklememelisiniz. Salon - tanıdık bir "Kalina". özelliksiz plastik, herhangi estetiğe farklı olarak basit alet paneli sarılmak hemen arayın. Ama kalite kurmak oldukça. boşluklar, bir cırcır bir gıcırdar küçüktür.

sandalye

Biz sahipsiz ve oturma bırakılmış değil. Yani, biraz çerçeve değiştirilmiş ve bir sandalye tasarımı değişti. yaratıcıları yanal ve bel desteği odaklanmak döndü yapın. sürücü ve uzun mesafeli seyahat yolcuların konforunu artırmak için, uzmanlar daha kalın bir dolguyu uyguladık. Sürücü ani dönüş yendiğinde, yolcular artık durmak için başka bir yer bakmak gerekir.

Başka hiçbir sandalye kaymadığından. Arabada "Lada Kalina Cross" sunu hemen sonra gerçekleştirildi test sürüşü çok rahat ve kullanışlı oturma.

Ama, küçük nüans var. Rahat bir sandalyede ortalama inşa insanlar içindir. Bir kişinin büyükse, o arkasında dayanacak hafifçe olan koltuk, yan alışması gerekecek. Ama bütün bu bütçe sınıf bir otomobil için kabul edilebilir. Arka koltuk iki oldukça geniş olduğunu.

Üretici rağmen ve iç beşe için tasarlanmış arka üç yolcu fazla rahat olmayacak sığacak iddia etmektedir. bacaklar için kafasına yerlerde bir sürü oldukça serbestçe aynı zamanda. biraz üzgün station wagon, rağmen bagaj bölmesi. Sadece 240 litredir.

açıklık

Son olarak, salon ( "Lada Kalina Cross") genel bir bakış ilginç olacak. Daha önce, kadar 2.5 mm yükseltilmiş yaratıcıları boşluğunu kaydetti. Şimdi yerden yükseklik 210 mm dir. Bu, geri kazanım süspansiyon ve gaz amortisör kullanımı sayesinde elde edilmiştir. Lastiğin rolü açıklık olduğunu artırmak için, ama az. Büyük tekerlekler çamurluklar artırmak için tasarımcılara zorladı.

Şimdi Tekerleklerin 15' çalışacaktır. mühendis ve karter kesinleşmiş - şimdi daha güvenilir çeşitli zararlardan motoru korur edilir. Ama savunma - bu pervasızca tahrik için bir neden yoktur. Bu "Kalina" yüksek bordürler üzerinde açıklık, saldırı rağmen gerekli değildir.

motor

-Açıklık yeterli çekme ile tamamlanmalıdır. Kaputun altında iki güç üniteleri arasında tespit edilebilir. Sürprizler olmaz. Daha önce olduğu gibi, sadece 1,6 litre hacmindeki benzinli birimleri geçerlidir.

birinci motor 106 litreye kadar gelişir. a. İkincisi zayıf - 20 atlar daha az bulunur.

Bu 3800 devir 140 Nm'lik bir torka sahip ülkedir. valf sayısında bu agregaların güç farkı ek olarak. Daha güçlü - 16 klapannik. Motorlar genellikle iyi ve oldukça esnektir. yükselişi 2000. Vol sonra hissedilebilir. 3 bin sonra. Hatta kapmak hissedebilirsiniz. araba "Lada Kalina Cross" Yakıt tüketimi ile şehir ve kırsal 3 litre göre değişir. Ama / 100 km den fazla 8.5 lt.

transmisyon

motorlar Beş hızlı iletimi ile çalışır. otomatik "Kalina Haç" değil yakında kuracaktır. PPC kablo çalışan ile donatılmıştır. Ana iletim olarak mühendis pinyon yerini aldı. Bu hafif iletim oranını arttırmak için izin verdi. Eğer geçirgenliğini artırmak gerektiğinde bu oldukça etkili bir çözümdür.

Ototekniği

"Lada Kalina Cross" hala bir sette kullanılabilir - bir "norm". Bir hava yastığı, klima kontrolü, ön koltuk ısıtma, ses sistemi de temin edilmektedir. güvenlik ve kontrol için ABS var.

Aracın durumu hakkında tüm bilgiler ekranda görüntülenir. Multisistem güvenle video ve ses dosyalarını çalar. Ek alet ile ilgili olarak, daha sonra sistem dikiz kamera bağlayabilirsiniz. Klima özellikle ev ortamında tasarlanmış. ses yalıtımı Geliştirilmiş ama stok lastikleri çok gürültü. Bu otomobil "Lada Kalina Cross" hakkında da aktif olarak ses kalitesi hoparlör sistemi hakkında yorumlar bırakın.

sürüş

Yerden yüksekliği ve yeni gaz amortisörler sonuç verdi. Eğer asfalt üzerinde hızlı bir şekilde hareket ederse, araba mükemmel izler. hızlı hareket eden tekerleğin takdirde tepkime iyidir. bankalar var, ama küçük, bu direksiyonda yoldan iyi geribildirim hissediyor - Genel olarak, kaldırımda, bu "geçit" çok iyi gidiyor.

dengesiz araba Açık "Kalina Cross" da iyi gidiyor. "Kalina" lüks olarak kullanılan yoğun süspansiyon, bu model daha kullanışlı düştü. Yol kötü dönüşür Ama eğer durum değişir.

hız tümsekleri veya "dalgalar" hızlı geçiş ile, sadece çok gürültü süre ateş duruyor. Bir ülke iz arabada boyunca da şaşırtıcı derecede mükemmel biner. Arazi konfor için yeterli geometri, ancak raf sağlanır. korkutucu - Ve hemen git.

Fren sisteminin etkinliği objektif değiştirilmez, ancak yavaşlama oldukça hoş.

Fren pedalı bile az çabayla daha çok ve yastıkları "kavrayışa" batmaz.

Motorlar Açıkçası bu nedenle bu "geçit" sollama gitmek, dinamikleri yok istenmeyen ve bazen tehlikelidir. Sürücü halen 90 km / s hızda hareket eden bir kamyon sollama cesaret ederse, istenilen hızlı aramaya gaz basın uzun bir süre olacak "Lada Kalina Cross." Şehirde Test sürüşü üçüncü viteste iyi sollamaya başlayan gösterdi.

yorumlar sahipleri

Genel olarak, bu arabadan çok fazla beklemek - bu bir hata. Hepimizin uzlaşma ve kusurları görmezden Ama eğer makine mükemmel. Ancak, bazı sahipleri hala üreticiye karşı iddiaları var. Arada bir şey süspansiyon, hem de küçük, can sıkıcı sorun davayı vurma, ayırır. keşfedilmeyi gereken ilk şey - bir araba "Lada Kalina Cross", bir fotoğrafla sahiplerinin değerlendirmeleri satın alacak iseniz.