Arka camı kendiniz nasıl batırırsınız

Tonlama, şoförü doğrudan güneş ışığından ve başkalarının meraklı görünümlerinden koruyan özel bir film aracın camlarına uygulanması işlemidir. Buna ek olarak, renklendirme yapan makineler daha çekici bir görünüme sahiptir. Çoğu zaman bu film farklı tonlarda polyesterden yapılmıştır. Aynı zamanda, dış tabakası küçük bir metalik kompozisyon içeriğinden dolayı camı mekanik hasarlardan korur. Tonlamanın sadece zengin otomobil sahiplerine sunulması durumunda, şimdi böyle bir filmi herhangi bir sorun yaşamadan satın alabilirsiniz. Ve arabada gerçekten iyi görünmesi ve işlevlerini niteliksel olarak gerçekleştirmesi için, otomobilin camlarını nasıl düzgünce koyulaştıracağınızı bilmeniz gerekir. Bu, günümüzün makalesinde tartışılacaktır.

VAZ arka camını nasıl batırırsınız ya da satın alırken nelere dikkat edilmelidir?

Öncelikle, birkaç yıl önce Rusya'da düşük ışık transmitanslı filmlerin kullanılmasını yasaklayan otomobillerin tonlanması için bir kanun çıkarıldığını not ettik. Bu nedenle, satın alırken yalnızca rengine değil, aynı zamanda ışık iletimi yüzdesine de bakmanız gerekecektir. Standarda göre, filmin karartma derecesinin normu gün ışığının en az yüzde 70'i olmalıdır. Bu durumda, arka cam ve arka taraf herhangi bir transmitansa sahip olabilir.

Özel bir yasak altında sözde ayna filmi geldi. Arabalarla yasalar tarafından kullanılması yasaklanmıştır. Bu kurallara uyarsanız, trafik polisinin müfettişleri ile bakım yapılmasını ve sorunlardan kaçınmanız zor olmayacaktır.

Elektronik boyama

Küçük bir tartışma olarak, renk tonu filmlerinin bu yeniliği hakkında birkaç sözcük diyelim. Son zamanlarda Rusya'da kurulumunu yapan daha fazla usta var, ancak otomobil tutkunlarının azı ne özel olduğunu biliyor. Elektronik tonlama arasındaki temel fark ışık iletimi anında değişmesidir. Anahtarın tek bir düğmeye basarak, bu parametreyi 0'dan yüzde 100'e, 2-3 saniyede değiştirebilir veya tersini yapabilirsiniz. Ve bu bir suç değildir ve trafik polisi görevinden önce gölgeyi çabucak değiştirmek ve cezalandırmak için fırsat yok. Doğru, böyle bir filmin maliyeti 2 ila 10 bin dolar arasında ve özel becerileri ve araçları olmaksızın kurulumu imkansız. Bu nedenle, elektronik boyama , sürücülerimiz için görünmez bir lüksdür.

Bir renk seçin

Renk gelince, çok çeşitlilik gösterebilir. Bununla birlikte, son zamanlarda en popüler olanı siyahla birlikte gümüş gölge olarak kabul ediliyor. Ve sadece camın üst yarısına uygulanır ve bir bukalemun güneş ışınlarının farklı açısı altında parlaklığını değiştirir.

Arka camı kendi ellerinizle nasıl batırırsınız? Pişirme aletleri

Gerekli işler sırasında: bir lastik spatula, bir kırtasiye bıçağı, deterjan veya şampuan, temiz bir bez veya bez ve bir püskürtme tabancası. Bu filmin arka veya ön cama uygulanması durumunda ayrıca bir saç kurutma makinesi hazırlamanız gerekir. İkincisi, uygulama sırasında oluşan kabarcıkların ve kırışıklıkların giderilmesinde yardımcı olacaktır.

Film uygulaması ve yapışması için yüzey hazırlama

Arka camı batırmadan önce iyice yıkamalısınız. Yüzeyin yağ oluşumları, kir, leke ve yol tozu içermemesi gerektiğini unutmayın. Aksi takdirde tonlama yüzeye yapışmayacak ve ertesi gün kaybolacak. Ayrıca çizilmelere dikkat edin. Cam duvarlarda cips ve diğer deformasyonlar varsa kabarcıkları olmayan bir filmi yapıştırmak çok zordur.

Bu arada, daha iyi sonuç almak için yalnızca arka tarafı değil aynı zamanda yan camları da renklendiriyorsanız, keçeleri çıkarmalısınız. Filmin kendisi sadece camın iç kısmına uygulanır. Bu, aracın çalışması sırasında oluşabilen sık görülen mekanik hasarlardan kaçınmanıza yardımcı olacaktır.

Camı iyice temizledikten sonra sabun çözeltisini seyreltin ve bir püskürtme tabancasıyla doldurun. Bu alet, pencereleri ıslatmak ve yapışkan yüzeylerine ince bir film vermek için kullanılacaktır.

Araç tonlaması rulolar halinde satıldığından, etiketten önce gerekli miktarı kesmeniz gerekir. Konturları kesinlikle değil, ancak 1-3 cm'lik küçük bir farkla daha iyi yapın. Kurulumdan sonra ekstra parça kolayca çıkarılabilir.

Arka camı nasıl daha da batırırsınız? Uygulama öncesi, film bir püskürtme tabancası çözeltisi ile dahili olarak ıslanır. Bundan sonra, güvenle camın üzerine koyabilirsiniz. Hava kabarcığı olması durumunda, filmin bir bölümünü soymak ve yüzeyi düzleştirmek için bir spatula kullanmak gereklidir. Tam tonlama uygulandıktan sonra havanın çıkarılması mümkündür. Önce, film yukarıdan suyla ıslatılır, daha sonra kuru bir bezle tüm çevre boyunca geçer. Sonra spatulayı elinize alıp nihayet yüzeyi düzeltiyoruz. Makas kullanarak, filmin aşırı kısımlarını kenarlar boyunca hafifçe kesin. Makas ne kadar küçükse, işi o kadar dikkatli yaparsınız. Ön camların nasıl batacağını bilmek isterseniz, bu el kitabını güvenle kullanabilirsiniz. Arabanın içindeki tüm pencereler için evrenseldir.

Renk tonunun cam yüzeye nihai olarak sabitlenmesi için ve daha doğal görünmesi için ayrıca bir endüstriyel saç kurutma makinesi ile işlemden geçirilir. Onun sayesinde film, pencerenin istenilen şeklini ve şeklini almaz, aynı zamanda daha hızlı kurur. Arabanın pencerelerini 1,5-2 saat kendi elleriyle batırdığınızda. Her şey pencerelerin alanına ve işin ölçeğine bağlı.

Sonuç

Profesyonellere kıyasla bağımsız tonlamanın temel artısı ucuzdur. Sonuçta aynı zaman diliminde aynı sonuca ulaşırsınız ve bizim durumumuzda bu tür bir ayarla deneyim kazanacaksınız. Gördüğünüz gibi, cam yüzeye bir film yapıştırmak o kadar zor değil. Önemli olan, bundan önce iyice durulamak ve yağdan arındırmaktır. Eh, gerekli tüm araçları ve araçları bunun için hemen hemen her mağazada satın alabilirsiniz.

Ardından arka camı kendi ellerinizle nasıl doğru şekilde batırdığınızı öğrendiniz.