En vites değiştirme hakkında konuşalım

Sürüş durumuna bağlı olarak doğru motor hızını seçmek için, vites, motoru çalıştırmak: bir araba başlamak için, sürücü birkaç basit adımı öğrenmek zorunda. tüm sürüş dayanmaktadır Bu basit bir işlem.

Zamanla, bu depolanan bazıları için tecrübe sürüş, kazandığı bir otomatik şanzıman. Ama çünkü manuel vites değişimi, sürüş stiline makineden kökten farklıdır söylemeliyim sürücü görevleri iletim seçimi gibi bir yükümlülüğü içerir. vites geçiş yapmak ve bu makalede ele alınacak hakkında bilgi için.

Her şeyden önce, sen vites için hangi hızla bilmemiz gerekir. farklı şekillerde - Farklı motorlar için. çekiş motoru ve maksimum tork varsa "dipleri," bu aralıkta, yani 2000 rpm kadar daha yüksek bir transfer değiştirmek için gerekli olduğunu. vites değiştirmek öğrenmek için, orada çok rekomendatsiyi talimatları, ama bunların hiçbiri tüm durumları ele almaz. Neden? Cevap basit - Bu durumlardan en Günde kimseye söylemememi kadar olabilir çünkü.

Eğer vites değiştirmeden önce, araba, dağıtmak gerekiyor yüksek viteste beri, sert motor tekerlekleri çevirmek anlamına gelir küçük bir dişli oranı. Bu yapılmazsa, o zaman bir sonraki transferi dağılmış edilemez ve motorun sesi bu onun, en azından, rahatsız anlaşılabilir. Tabii ki, sürüş deneyimi uygulama ile gelir, ama teori daha az önemli değildir. Bu sürücü düzgün vites nasıl hiçbir fikri varsa, o uygulamada bu bilgiyi uygulamak mümkün olmayacaktır demektir.

Tüm ivmeler motoru ve debriyaj gerizekalı aşırı yüklemeden sorunsuz gerçekleştirmelisiniz. debriyaj pedalını kayması zaman peregazovok kaçınırken, sorunsuz gitmesine izin vermek gereklidir.

Birçok Doğru vites değişiklik sadece daha rahat bir sürüş için gerekli olduğunu düşünebilir. Nitekim, vites nasıl bilgi, otomobilin düz koşu üzerinde olumlu bir etkisi vardır, ancak hepsi bu değil. Doğru vites değişimleri motorun çalışması optimal modlarını seçmek ve böylece yakıt tüketimini en aza indirmek için izin verir. iletim önceki gereğinden fazla açıksa, benzin basitçe parçası yanmaz ve içine atılır , egzoz borusu sonra eğer - tersine, çok fazla hızlanma sırasında yanacak.

Biz vites değiştirme hakkında konuşmak, bir şekilde böyle bir şey hatırlamalıyız tepe tırmanma dişli. motor gücü artıyor çağırmak, örneğin, yeterli değildir zamanlar vardır, o zaman durak olabilir. Bunu önlemek için, duruma göre, bir veya iki alt üzerindeki vites gerekiyor. motorun aşırı ısınmasına ve pistonun hızlı aşınma ve kavrama diski yol açabilir durum için uygun değildir transferi, sürüş uzun süreli.

Sürücünün rahatça yakıttan tasarruf ve onun "demir at" yedek bu durumda, hedef almak istiyorsa, düzgün vites gerektiğini izler. uygulama - Prensip olarak, bu ana şey zor değildir.