BMW 760Li - tartışmasız lideri

BMW 760Li - Alman otomobil sanayi, kitle üreten 12 silindirli motorları arasında tartışmasız lider. Neden BMW dört silindirli anlamak için tüm diğer maliyet 8 silindirli motorlar için gereklidir. Ve daha benzin geçirirler. her zaman ekonomik değildir - Ama az çıkıyor!

ilk on iki silindirli motor 1987 yılında geri geldi BMW 750i. 300 hp beş litre kapasiteli bir çalışma hacmi - O zaman bir "bomba" olduğunu Maksimum hız 250 km / s idi. O çok gerisinde tüm rakiplerini bıraktı. Bu nedenle, BMW (7 serisi) binek otomobillerde on iki dönemi motorları kurucusu olarak kabul edilir. Sadece 1989 yılında, rakip - Mersedes Bents S600 ve fikri daha da geliştirilmiştir. "Münhasır" sınıfının ataları - layık takipçileri oniki-motorlar yeni Rolls-Royce ve Maybach haline gelmiştir.

Zamanla, Bayerische Motoren Werke daha güçlü motor üretimine uygulanması ihtiyaç vardır. Sekiz silindirli motorun tasarım süresi ve yüksek maliyetler çok gerekli. Bu orjinal bloğunu kullanmaya karar verildi "altı ikisi." Bu ilk on iki motor sonra en geç 2.5 litre "allak" ile birleşene nedeni budur.

Daha önce, sekiz ve BMW on iki silindirli arasındaki fark yok denecek kadar azdı. Şimdi durum değişti. Yeni BMW 7 otuz dokuz buçuk bin euro - Serisi boşluk güç 110 beygir gücünde ve fiyatıdır. - yüz kırk iki bin Euro ve 140 mm BMW 760 li uzatıldı - 164500 euro BMW 760i fiyatı: Örneğin.

Bireysel performans Avrupa para birimi 190 bin değerlendirilecektir. Yedinci serisi bu oniki silindir çoğu yoksun olduğuna inanılmaktadır. Gibi sürüş kalitesi kadar eşit değildir gibi. Ama bu görüş tamamen yanlıştır. "Ekstra" 110 hp Bir suç - ve tork 150 Nm, tabii ki, oldukça somut fakat "uyuşukluk" araç grubunu Bayerische Motoren Werke suçlu.

On iki silindirli motor, BMW 760Li sürüş kurumsal düzeyde sağlamak başardı. Mükemmel 12 altı silindirli hidro-PPC tamamlar.

pürüzsüzlük olağanüstü sağlarken mümkün Bavyera, bir uçağın, dağınık edilecek. serinin ilk defa BMW atmosfere kirletici emisyonu seviyesini azaltmak ve önemli ölçüde motor verimliliğini artırmak sağlayan direkt benzin enjeksiyonu, uyguladı. 12-15 litre - hızlı sürerken yolda, şehirde sürüş yüz kilometre başına BMW 760Li 23-26 litre yakıt tüketimi.

UZUN "Yedi" arka yolcular bol veriyor. arabanın arka koltukta koltuk ayarı, ısıtma, havalandırma ve masaj işlevi vardır. Buna ek olarak, I-sürücü denetleyicisi kişisel ek gösterge, küçük buzdolabı ve klima sistemi ile donatılmıştır. Salon 5.1 ses sistemi ile donatılmıştır.

Özetle, BMW 760Li ana özelliği mükemmel bir düet son teknoloji ve kolaylıklar sağlamasıdır dikkati çekiyor. Bu makine yüksek bir fiyata zevk için ödeme yapabilirsiniz çok zengin insanlardır. Ancak, bu fiyat haklı.