Nasıl acemi bir arabada kapalı sürücü?

acemi sürücülerin karşılaştığı ilk zorluk, uzak çekerek pürüzsüz araba. Biraz böylece pedalına basıldığında ve tüm değil - araba gecikme veya hamlelerle gidecek. anda her deneyimli sürücünün sadece bir araba öğrendikleri için Ama bütün bu önemli değil. Ve bugün, sorunu ayrıntılı bir şekilde düşünün ve öğrenebilir arabaya kovmak için nasıl.

Ne yapmalıyım?

Üç pedallar ve vites topuzu olması gerekir. "Otomatik" sadece iki araçlarda: gaz ve fren - ve orada çalışmak için, hiçbir şey, dürüst olmak gerekirse. soru "nasıl araba başlatmak için ve gitmek" olarak akut Yok bu yüzden otomatik vites durumda, elektronik için her şeyi yapıyor. Çok daha zor mekanik kutuda sürüş becerilerini master. Bu nedenle, biz bunu ona dikkate alınacaktır. Peki, nasıl bir makine üzerinde bir hareket olsun? İlk olarak, araç ise bir eğimde kontak anahtarını açmadan önce durumu değerlendirmek gerekir, ilk dişli, gidecek veya tepelere aşağı doğru döndürün olur zulümdür bu riski vardır, devreye girer. Ya biri ya öteki diye, fren ve debriyaj pedalına basın.

Makine çalıştırıldığında, (araç bir eğimde ise, freni serbest olmayan bu birlikte) aşırı sol pedalına tekrar tıklayın ve istenen pozisyona kontrol noktası kolunu çevirir. Eğer ikinci veya üçüncü viteste üzerinde daha da kötü başlarsanız önerilmez. İlk olarak, motor ve üzerinde büyük bir yük var iletim, ve ikinci olarak, makine sadece gitmeyecek ya hemen durur.

Yavaşça debriyaj pedalını bırakın ve takometre iğne yeşil skalasına yükseltilmiş kadar aynı güçle gaz basın. Yani araba yavaş hareket etmeye başladı hissediyorum. ayrıca o durmadığını için, aynı çabayla iki pedal değişir devam ediyor. Bu durumda, gaz biraz daha emin basın değil, makine en yakın çit çarptı önlemek için zemine. debriyaj tamamen serbest bırakıldığında, biz sürece hareket etmeye devam motor devri daha yüksek bir vitese geçiş gerektirmez. çünkü araba şimdi gerçeği gaz pedalını itmek korkmayın "fly." Yavaşça üzerine basın ve her şey yoluna girecek. tecrübesi ile bu beceri haline.

vardiya dişliler

sorusu "makinede bir hareket nasıl," Daha önce de bahsedildiği ve şimdi nasıl geçmek ettik vites. Temelde, orada karmaşık bir şey yok ve algoritma kademeleri birbirine çok benzer. Eğer ikinci viteste arabaya gidip önce, ilk motor gerekli ivmeyi ulaşır kadar beklemek gerektiğini de unutmayın. takometre iğne yeşil ölçekten çıktığında, biz anahtarları hareket etmeye başlar. Birinci kavrama, ikinci devre içerir sonra nötr konumda, ikinci bir dişli çubuk dönüşmektedir. İkinci işlem hızları anahtarlama dişli transmisyonu üzerindeki yükü azaltmak için gereklidir. Şimdi, ilk örneğinde olduğu gibi, kavrama ve basın gazı açığa çıkarır. Böylece sonraki anahtarlama hızları yaptı.

Sonuç

araba başlayan ve hızları geçiş yaparken Yani, biz temel nüansları bulundu. Bu aşamada, soru "nasıl makinede bir hareket elde etmek için" kabul edilebilir kapattı.