OtomobilArabalar

Manuel şanzımanlı bir otomobil nasıl sürülebilir? Yeni başlayanlar için ipuçları

Otomatik şanzımanlı otomobillerin "mekaniği" pazardan yavaş yavaş değiştirmesine rağmen, sürüş okullarının çoğunluğu aynı zamanda bir araba otomobil filosuna sahiptir. Manuel bir kontrol noktasına binmeyi planlamasanız bile , bu bilgi gereksiz olmayacaktır. Bir sürüş okuluna başvurmadan bile sürüş becerilerini öğrenmeye karar veren acemi sürücüler için, elle çalıştırılan bir aracın nasıl sürüleceğiyle ilgili bilgi, haklarını vermeden önce sınavları başarıyla geçmenin anahtarıdır. Bu yüzden bugün, manuel şanzıman ile bir otomobil kullanmanın yolları hakkında ayrıntılı bir hikaye vereceğiz.

Anahtarlama şeması

Her şeyden önce, vites şemasına dikkat edin . Çoğu arabanın 5 hızı vardır. Onlar, onları hatırlamak çok kolay olacak şekilde düzenlenir. İlk önce, motor kapalıyken debriyajı sıkıştırmaya çalışın ve vites kolunu yalnızca yola bakarak kaydırın. Böylece, gelecekte saatte 60 kilometre hızında ilk aktarımın birdenbire açılmayacağından emin olabilirsiniz.

Uygulamada bir araba kullanmayı öğrenme

İlk defa bir "mekanik" üzerinde hareket ediyorsanız, otodrome ya da yayaların ve diğer araçların olmadığı yolun herhangi bir bölümünde yapmak daha iyi. 50 metrelik düz bir çizgi, bir "manuel şanzıman ile nasıl araba sürdüğünüz" ustalığa hakim olacaksınız. Yani, araba parkurda. Yapılması gereken ilk şey, kontak anahtarını çevirmek değil, vites topuzu konumunu kontrol etmektir. Genellikle deneyimli sürücüler, arabanın yolun dışına çıkmasını önlemek için "el freni yerine" 1 "konumuna getirirler. Kol birinci vitese girerse, debriyajı durdurun ve kolu nötr konuma getirin (bundan sonra sağa ve sola düzgün hareket ettirin). Debriyajı bırakın ve kontak anahtarını çevirin. Makine çalışmaya başlarken debriyaj pedalına basın ve dişli düğmesini "1" konumuna getirmek için şemaya göre tekrar çevirin . Şimdi biraz gaz ekleyin. Takometrenin okunun boşta kalma değerinin üzerine çıkması (çoğu otomobilin yeşil tonuna girdiği zaman) sonra debriyajı hafifçe bırakın. Gaz düşürmeyin. Makine hareket etmeye başladığında motor devri yeşil skala üzerinde bir değere ulaşana kadar gaza hafifçe bastırın.

Bir araba sürmeyi öğrenmek ("mekanik" iletim) - vites değiştirme

Genellikle ikinci vitesin saatte 15-20 kilometre hızda değiştirilmesi gerekir. Ancak takometre okumalarını takip etmeyi unutmayın. Oku izin verilen değerlerin üzerine çıkarsa (örneğin dizel kamyonlarda 1500-1600 rpm) "2" konumuna geçin. Bu çok basit: gaz pedalı serbest bırakıldı, debriyaj sıktı, kol ikinci vites şemasına göre kaydırıldı, debriyaj yavaşça serbest bırakıldı, ikinci ayağı yavaşça gaz pedalına bastı. 3., 4. ve 5. viteslerde de aynı işlemi uygulayın.

Bu yüzden, "elle bir şanzımana sahip bir arabanın nasıl sürüleceği" sorusunun tüm inceliklerini değerlendirdik.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 tr.birmiss.com. Theme powered by WordPress.