Banliyölerde nerede yaşıyor? Banliyölerinin doğası, ekoloji, iş, gayrimenkul

sermayenin Birçok sakinleri artık iyi yaşamak banliyölerde nereye karar veriyorlar. memleketi metropol hareket nedenleri çok sayıda işe. yakınında bulunan tüm yerleşim yerleri - Moskova'dan yüz kilometre kadar - konut için çok cazip düşük fiyatlar, iyi ekoloji. Ama her zaman eksileri ve özel yollar ve toplu taşıma, miktar ve kalite infrasturtury için çalışma planının alanında olanlar ve diğer şehirlerde ve kasabalarda arasında büyük bir fark olduğunu. Bu konu topikal olduğundan, Moskova yakınlarındaki en cazip yerleşim ilgili derecelendirme. Peki banliyölerde iyi yaşamak?

Moskova bölgesinde ilgi nedenleri

Avluda finansal kriz ve o, tabii ki, işin dışına küçük firmalar ve işletmeler, bunların ofisleri kapanış, yükselen doların (maaş azalma) ve ateş eşlik. Bu nedenle, birçok Muskovitler para aslında kısmen veya tamamen eksikliği ile karşı karşıya. Tüm formları - Ve başkentte hayat son derece pahalıdır. her yerde Butovo veya Çin-kasaba onun canavarca pahalı gayrimenkul satmak ve güzel ve şirin bir yer alan oturma izni almak - durumdan değil mi? Bu değişikliklerden kaynaklanan fark giderek eritir ve orada, bakan ve kriz bitti. Moskova'da işler tutun her zaman kazanç yeni bir ev için bir yere daha yakın arayacak korudu ziyade, bir arabanın içinde veya trenlerde yaşıyor olacak.

Bu arada, tüm bu görmüş ve kesin nedeni edilebileceğini, espriler ve ornichanie durdurunca. Hemen değil ama yavaş yavaş Moskova firma ve Moskova MKAD faaliyetlerine ve ofisleri aktaracak kuruluşlar hemen hemen tüm uzmanlar belirtilmektedir. Bu süreç çoktan başladı. Neden? kira maliyeti - öncelikle tasarrufların önemli miktarda bir sonucudur bu. girişimci için bir başka artı - Moskova banliyölerinde hiçbir ücret vardır. Ve en önemlisi - harika bir seçim değil şımartılmış ve iyi para çalışanları Moskovalılar ve çalışkan ve minnettar provincials şımarık.

gayrimenkul satın

tarihsel olarak yüksek Moskova gayrimenkul teklifi, ama en talebin en azından oldu. Lüks daire ve şu anda daha kolay başkentte binaların sadece düşünülemez numara satılır. 2013'ten önce emlak piyasası orta 2015 yılında sonra, beş milyon metrekarelik hakkında tekliflerin hacmi ile durgunluk ve heyecan olmadan geliştirilirse altı milyon sattı ve ikinci 2016 yılı başında - daha yediden. Bu daha kriz öncesine göre satılan bir buçuk katıdır. Ve bu hesap için tahminler bu azalma beklenmemektedir sınırlamaz göstermektedir. Tabii ki, yeni banliyölerde daireler çok uzun bir alıcı bekliyordu. Zaman çukurlar geçmiş sahnede konut alım ve geri dönülemez görünüyor. Geçici 2008 yılında olduğu gibi Fakat geliştiriciler işi bitmiyor. Kentsel makamlarının kararlarından görülebileceği gibi, tüm yeni nesneler iddia edilen ve şu anda çalışma da çok yakında piyasaya gelecek projelerinin büyük bir sayıdır.

mikroekonomik durum giderek kötüye gittiğine beri Etkili talep önemli ölçüde azaltılabilir etmektir. RosStat itibaren enflasyon oniki ulaştı 2015 yılında ücretler, neredeyse on yüzde düştü raporlar vardı. istisna ve kira ve ipotek kalmayıncaya kadar konut Rusların alım para var. oniki yüzde onun oranıyla bile tercihli ipotek, konut ihtiyacı olanlar için çok yüksektir. Hiçbir banka faiz ve Moskova gayrimenkul aşırı maliyet - Ana sorun rağmen. faizsiz ipotek olsaydı bile, yeni banliyölerde daireler satıldı satılabilir başladı güçlükle olacaktır. Çok pahalı. Küçük bir talebe düşen fiyatlar rağmen. Başlangıçta Moskova'da bir dairenin satışı bir sorunla karşı karşıya "Opt köy ikamet",: Bu Shukshin bir Moskof belirten anlamına gelir.

taşıma

Moskova gayrimenkul satmak ve Moskova dışında çok daha iyi zhilproschad satın başardı: Her şeyin olduğu varsayalım. banliyölerde Hatta bir ev. Şimdi Meaux'un en temel dezavantajı yüzleşme zamanı: erişilebilirlik sadece kötü değil, bazen iğrenç. Bu, elbette, olumsuz Geçenlerde bir muskovit satın aldı gayrimenkul, yatırım cazibesini etkiler.

Moskova'da İşler bulunamadı. Her gün yorgun Moskova'ya seyahat etmek. Hayal kırıklığı. Ve bu hayal kırıklığı neşelendirmeye gidip onu günbegün podraschivaya edecektir. Yolu bazı şehirler asla emilebilen fişleri engellemek için. Nedenle Çevre Yolu'na kapatın ve seyahat süresi değil - olup, bir ev satın alırken, bu ana seçim kriteridir. Sadece dört saat içinde aşılabilir karayolu üzerinde bir yüz kilometre, değil yirmi, orada olalım.

kullanılabilirlik

Moskova'da en ağır yol - Leningrad karayolu. Solnechnogorsk arabalar zorlukla ve havaalanına segment üzerinde sürünerek kadar binmek daha uzundur. Yeni evinin yakınında, banliyölerde iş bulmuş ise bu güzergahı üzerinde yer Şehirler, bir Moskof sadece durumunda kabul edilebilir. Dmitrov ve Schelkovskogo karayolunun kent, üçüncü - - Minsk taşıma erişilebilirlik dibinden ikinci sıraya üzerinde. Novorizhskoe, Gorki ve Yaroslavl karayolu sürekli tamir veya yeniden inşa, bu yüzden yol şimdi ve sonra darboğaz seviyesine daraltıyor ediliyor - iki bantlarında. Moskova eteklerinde uzun trafik sıkışıklığı. Novorizhskoe karayolu, kuşkusuz, yakın gelecekte çok iyi olacağa benziyor. Kaluga ve Simferopol nispeten özgürdür.

Krasnogorsk'daki paralı yolun devreye bekliyor acı Volokolamskoye. Geliştiriciler otoyollar sevilen düşük maliyetli iletişimi ile banliyölerde alanları (ve yakın ve uzak) vardır. yazlık yerleşim inşa edilen bol, altyapı geliştiriliyor. Ama ekonomi sınıfı neredeyse hiç, sadece iş ama prim segmenti vardır. banliyölerinde Düşük maliyetli alanlar oldukça farklı yönlere üzerinde sattı. Özel bir kelime toplu taşıma hakkında söylemek gerek. Eh, orada bir demiryolu olduğunu ve otobüs ve taksiler yeni evde mümkün olduğunca yakın yaklaşan, sıkı bir zamanlama çalışan ve birçok metro istasyonuna rota başlar eğer. Her ihtimale karşı.

sıralamasında ilk

Yani değerlendirme. Hangi şehir bir Moskovalı için varoşlarda (daimi ieet ortalama, tabii ki) tercih edilir? Buna karşılık, daha az uygun daimi ikamet için şehrin bazı? iletişim satılıyor ile banliyölerde alanlar nelerdir ve hangi değil mi? liderleri de büyük bir farkla ile Krasnogorsk ve Odintsovo kaçmıştı. Daha Kotelniki - Moskova'da metro geldi kesin çünkü, bu noktaya kadar şehir itiraz üzerine bir yabancı idi. Neden bu kadar? Çünkü herhangi bir sıralama insanlar tarafından yapılır ve bunlar öznellik ile karakterizedir. Doğa banliyöler her yerde güzeldir ama sadece almaz önce şehri vardır. Burada, örneğin, Krasnogorsk. İnsanların ilk etapta koymak garip. banliyölerde ucuz arazi her yerde satılıyor ve tuğla kendi ev tuğla uzandı ve bu uydu şehirdeki yerleşmek yerine, yürüyerek Moskova'da işe gitmek daha kolaydır.

Volokolamsk Otoyolu neredeyse sadece geceleri serbest - birkaç saat değil, tatillerde ve Cuma gecesi. Ancak, elektrikli trenler vardır - Kursk ile Riga istasyonu ve Kalanchovskoy platformu. Krasnogorsk'daki Yapı Moskova aynı satmak için daha ucuzdur LCD ekonomi sınıfı banliyölerinde bir daire satın almak mümkün olacak bir sürü ama bir gerçektir. Nasıl ekstra ödemek zorunda değildir.

Odintsovo, tüm hesaplar (nominal değil!), Çok daha ilginç. Mozhayskoe böylece çok daha iyi gelişmiş eğlence ve alışveriş altyapısı, toplu taşıma, yüklenmemiş. Ve en önemlisi - çevre Krasnogorsk'daki daha iyidir. Bu uyku alanı Moskova - değil, idari bölüm ile ve özünde. Ama konut fiyatlarının çok yüksek, çok. Moskova yakınlarındaki her yıl civarında Dağınık daha çok sayıda yazlık köyler - de çok pahalı bir tedavi.

ilk on

Göze çarpacak çok yoğun nüfuslu bölgede izleyen bir hat üzerinde yer. Çevre neredeyse Moskova orada - Moskova yakınlığı, tabii ki, genel durumu etkiler. Köy banliyöler şehirler değerine büyüdü, ama çekiciliği yaratan yatırım değil. kendi başlarına beyaz kasabalarda sınırındaki yeterince rahat, ama metrekare başına fiyat sermayeden neredeyse hiç farklı değildir. Khimki, örneğin, sadece kötü ortamı olarak, ancak "Auchan" ve "Ikea" vardır. Şehir çok güzel olmasına rağmen, tam akıl sağlığını korurken Yaroslavl karayolu Mytishchi'nin yılında ulaşmak kesinlikle imkansızdır. banliyölerde iş bile daha az memnun oldukları için insanlar acı çekiyor.

Balashikha, Lyubertsy ve hemen hemen tüm uydu kentlerde ile aynı - her yerde eşit olarak pahalı gayrimenkul. Istra, Ramenskoye, Aprelevka, Podolsk, Shchyolkovo ve diğerleri - - başkent Biraz daha uzak uygun fiyatlı konut, biraz daha iyi çevre koşulları, evlerde hizmet bolluğu ile biraz daha ilginç. Moskova deplasmanda Moskova'dan, çevreyi iyileştirmek eğilimindedir. Ramenskoye, birçoklarına göre - en iyi şehirlerinden biri, sermaye nispeten yakındır. Novoryazanskoye karayolu da, tabii ki, neredeyse sürekli yüklü ama orada toplu taşıma için özel şerit, yani geri eve ve iş arasında gidip fırsat var. Ama metrekare canavarca pahalı neredeyse banliyölerde tüm gövde.

Yaroslavl yönü

Her belediyenin yatırım çekiciliği farklıdır. Bir örnek gezi güzergahı benzer otobüsü kullanmak daha hızlı, birinden diğerine yürüyebilirsiniz eski Sovyetler zamanı ve bir şehir Relight Krasnozavodsk olduğunu. Hatta bu popülasyonlar arasındaki fark oldukça fazladır. Ancak, halk bizim sorunun cevabı vardır: "Nerede iyi banliyölerde yaşamak?" Aynı verecektir: "Tabii, Sergiev Posad!"

Neden bu kadar? Daha konfor, altyapı, dört taraf için ulaşım, hatta sekizde, peyzaj, güzellik anıtlar ... Ve çevre Zagorje banliyölerinde çok farklı değildir.

Moskova'da iyi bir ortamda dışında her şey ve yaşam süreçlerinin yavaş ilerlemesi ve insan vücudu, belli bir yaşa giyen tek başına bu konuda ağlamaklı inliyor yoktur; orman ve nehir veya göl, çivi yakındaki herkes sokakta olabilir selamlıyorum, ama daha çok kendi girişinde ... Ama aynı zamanda tıbbi bakım için örneğin yiyecek veya boya satın edebilmek için, hızlı ve verimli oldu ilçesine bir gezi ve olmadan yürüyerek işe gitmek. Ne yazık ki, hem Moskova'da olarak, sekiz saat iş günü birkaç saat yol ekleyecektir. Sadece gerçek dışı küçük bir kasabada normal maaş ile bir iş bulmak için.

Sergiev Posad itibaren yaklaşık bir buçuk saat Yaroslavl istasyonu elektrik tren sürmek için. Eğer sabahın beşinde terk etmemeleri durumunda Araba ile, çok daha karmaşık ve bazen üç kat daha uzun olmak olsun. Ama güzel ormanda yürüyüş yapabilirsiniz hafta sonu, tabii ki, günlük on üç bütün bir hafta çünkü yorgunluk koltuktan kalkıp kalkmak için yeterli güce sahip, sürece, Lavra hayran nehirde yüzme, mantar toplamak (hatta daha fazla veya!) Güçlük ve gerçekleşmesini o görünüşte banliyölerde iyi yaşamak nerede tahmin başaramadı.

emekliler için en keyifli

düzgün ve temiz - harika şehir Dubna. Pitoresk Volga ikiye böler ve bir kısmı diğerine, bu kadar çabuk değil alabilirsiniz. Moskova'da bir demiryolu, çok sayıda otobüs ve taksiler var. trafik sıkışıklığı burada bilmeyen Hakkında bunlar gerçekleşmez. Çok yeşil, şehirde sakin. Akıllı ve çok samimi insanlar onun kaldırımlar üzerinde yürümek.

dedikleri gibi, Güzel ve, Moskova'nın hemen dışındaki atmosferik kasaba - Dzerzhinsky. Burada da, temiz, güzel mimari, özellikle manastır. Orada bir nehir ve bir gölet, alanlar ve ormanlar, ancak metropol yakınlığı şehir daha cazip hale gelmez ve banliyöler fiyatlarının daha da canlıdır - Moskova'da değil her apartmanın değiştirmek için yeterli olacaktır.

Başka bir şehir Reutov da Birinci Throne (her durumda, yeni binalar yakın da) eşidir, ancak sakin ve ölçülü bir hayat farklıdır. ekolojik durum önemli ölçüde daha iyidir işte Gorki ve Nosovihinskoe karayolu ile transit, kapatılır. Bilimin güzel ve huzurlu şehir, bahçe ve parklar dolu - Aynı satırda Troitsk not edilebilir.

şehri hareketli için tercih

bir konut seçerken gelişme potansiyeli yüksek olmasına rağmen, Moskova, ülkenin en ilginç bölgelerinden biri olarak kabul edilir. Bu ekonomik olarak bağlı olmayan o kadar çok tarihsel faktörler olduğunu. Bütün büyük finansal akışlar sermaye geçerek ve bu nedenle yaşam standardının burada başka bir yerde çok daha fazladır. Para Moskova'da elde edilecek kaydıyla. sermaye çevreleyen kentlerinden birinde konut satın almak için istekli, her zaman olduğu ve yeterli olacaktır.

Voskresensk. güneydoğuda Moskova Ring Road seksen kilometre. doğrudan onun doğrultusunda sanayi bölgeleri, beş tren istasyonları ile şehir. Sanayi ve iş burada gelişmeye, ancak gündelik hayatın oldukça itici. Çevre durum, elbette, zordur. mineral gübrelerle "Uralkhim" - Buna ek olarak.

Korolev. Moskova Science City, doğum yeri ve uzay endüstrisinde ana şehirlerinden biri. SPC ana sanayi profesyonelleri birçok farklı ülkeden buraya gel, güçlü uluslararası bağlantılara sahiptir. Şehir, elbette, güzel, Yaroslavl karayolu müzeler, spor, ancak bu uzun saatler ve yirmi altı kilometre ile günlük sadece kahraman üstesinden gelir.

Ve birkaç daha fazla seçenek

Krasnoznamensk - uzman füze güçlerinin bir şehir, uzun menzilli havacılık koordine radyo merkezi ile. Federal karayolları kesiştiği yok çünkü oldukça zor ulaşmak için. Canlı özellikle arzu yoktur.

135 kilometre - Lukhovitsy şehir Ryazan ziyade Moskova'ya yakın. Sakinleri tercih ve öğrenmek ve sadece 53 kilometre gitmek gibi komşu alanda çalışacak. Kasaba küçük ama böyle bir şirket "MiG" nin uçak imalat iştiraki olarak hizmet on büyük işletmeler.

Orekhovo-on Gorki karayolu sermayeden neredeyse doksan kilometre, en uzak biri. gelenekle - Sanayici Morozov, grev ve protestolar City. Endüstriyel kasaba, bu kalıcı konut olarak bunun çekicilik bakımından tüm artılarını ve eksilerini izler.

Kullanışlı, ücretsiz, bessvetofornoe - Naro-Fominsk Kiev karayolu üzerinde elli kilometre. fabrika ve tesisleri, spor tesisleri, yüzme havuzları ve en üst düzeyde diğer altyapı ile büyük bir şehir. Burada çevresel durum beri, Moskova bölgedeki diğer şehirler arasında, Naro-Fominsk önceliği hakkında konuşabilirsiniz ve erişilebilirlik ve mükemmel altyapı çok çekici rahat yaşamak olun.

Her kişi kendi tercihlerine göre bir konum seçer: Çevre Yolu'na önemli bir yürüme mesafesi, diğerleri altyapı ilgilenen, gürültüsünden mühlet aramaya, ama insanların çoğu denge arıyoruz. Karar "için" ve zordur ve iyi argümanlar gerektirir ve "karşı." Ne yazık ki, birçok kişi bölgeye Moskova'dan taşınmış veya tercih konusu tam anlamadan Moskova'ya uzak illerden.

okuyucular için küçük bir ikramiye

kesinlikle gibi birçok harf Moskova evi önünde ilgilenen büyük seçim Oku, ama çünkü onlar için rakamlar bazı ayrıntıları hazırladı.

1. Yaklaşık süre Bahçe halka Moskova içinde toplu taşıma yolundan (artı ya da eksi 10 dakika):

• Çevre Yolu ile Üçüncü Yüzük arasında kalan bölgede yaklaşık 25 dakika almak gerekir.
• Mevkiinde, nihai metro istasyonu - yaklaşık 45 dakikadır.
• Butovo, örneğin, - - en azından 50 dakika halka için.
• vb Reutov, Khimki, - - .. Yaklaşık bir saat uydu kasabalarda.
• Ramenskoe vs - - .. 60 Dan 120 dakikaya Dördüncü Zil'e banliyösünde.
• Uzak banliyölerinde - Serpukhov, Sergiev Posad vs - .. 2,5 saat (neredeyse intihar, ama insanlar yıllar gidin).

Kamu Moskova ulaşım ve Moskova bölgesi çok daha güvenli kendi araba ve hemen hemen her zaman daha hızlı. Sabah, 1 Ocak değilse, o zaman her an bir trafik sıkışıklığı başka gün ayakta durmak - kaderini. araba bir araç, ancak lüks, konfor ve statü göstergesi değildir.

Moskova ve Moskova bölgesinde (Nisan 2015 tarihinden itibaren ise stabilizasyon Moskova emlak piyasasında sonra) kiralama ve Daire almak için 2. Fiyatlar. özdeş Kategoriler Daireler: bütün stüdyolar, normal bir onarım ile tüm tüm döşenmiş ve her şey zemin katta değil. Lüks değil, ama o rahat ve kalıcı ev için uygundur. Kira elektrik fiyatları içermez: Bazı ihtiyaç daha, birisi az, iki bin den plyusovat ihtiyacı.

A. Kira:

• Merkezi ve Circle hattı: Gerçek teklifler - en ucuz - 35000 ila 45 ruble ayda aralığı.
• 25 bin ruble, metro istasyonu bitirin.
• Uydu kentler: Farklı şekillerde. Örneğin, Lyubertsy 20 bin ruble için tek oda buldu ve Odintsovo edilebilir - hayır.
• Uzak banliyöler: Farklı şekillerde. Örneğin, Ramenskoye kiralık tek yatak odalı daireler 20 bin bulunmaktadır.

B. Alım:

• merkezi ve halka hattı. Uzak bunların bakım ve onarım büyük yatırımlar gerektirir metro ve eski fonu, gelen. Eğer satın içine acele ve sürekli aramaya yoksa, sen şanslı alabilirsiniz: 6,5 milyon ruble.
• Bitiş Metro İstasyonu: 6 milyon rublelik eski fon tek odalı daire bulmak mümkün.
• Uydu kentler, ikincil konut: 3.8 milyon tek odalı bir dairede.
• Uzak banliyöler - aynı şey: Üzerinde 2,8 milyon ruble tek odalı daire satın alabilirsiniz ikincil piyasada.