Riga istasyonu. Moskova, Riga istasyonu. istasyon

Riga istasyonu - Düzenli yolcu trenlerinde için başlangıç noktasıdır. Dolayısıyla, onlar kuzey-batı yönünde izleyin.

yol tarifi

Bu nedenle, Pskov ve Velikie Luki uzun mesafeli trenler. Buna ek olarak, atık :. "Latvijas Ekspresis" (her gün gelir) hem de "Jurmala" Riga formülasyonları markalı

Sürücü ve Krasnogorsk'daki, Istra, diğer Dedovsk olarak Moskova yakınlarındaki farklı başkentlerinden ile bağlanan çok sayıda banliyö tren ve bu başkalarının Riga istasyonundan ayırır. istasyon Rumyantsevo, Yeni Kudüs, Shahovskaya, Volokolamsk, Nakhabino içine eğitin. Shahovskaya istasyonuna hafta sonları ifade etmelidir günü.

konum

Metro Rizhskaya - konaklama çok uygundur Riga istasyonudur. Bu kamu arazisi taşımayla ulaşılabilir, hem de taksiye.

Riga istasyonunun Kısa Tarihi

Ondokuzuncu yüzyılın sonlarında Çarlık Rusya'nın dış ticaret cirosu büyümesinde Letonya limanlara demiryolu hatlarının hızlı bir yapılaşma neden oldu. Rus tüccarlar ve sanayiciler agresif dünya pazarında doğru ilerlerken. ülkede, un, tahıl, et hariç, kömür, cevher ve diğer mineraller bakımından zengin yatakları vardı. Sanayi de güçleniyor. Yeterince hızlı girişimciler için Baltık yeni bir yol döşeme yararları değerlendirildi.

Bu Moskova-Vindava-Rybinskaya yolu inşaatı sonuçlandı. pist 1897 yılında Nicholas II emriyle başlayan oluşturma, Şirket Lazarev Nikolaev mezarlık ve w / d çizgisi arasındaki Krestovsky Kapısı yakınında yolcu ve yük istasyonu "Moskova" yere anlaşmak için bir istek ile Moskova demiryolu şehir hükümete çağrıda bulundu.

tren istasyonu ilk Meshchanskaya sokakta bitişik (Krestovsky Kapısı yakınında) büyük bir boş arazide, üzerine inşa etmek önerilmişti. Böylece cadde ve bina arasında kendisi kilitli ekipleri sağlayabilen alan kalmalıdır. bir yolcu hakkında plan üzerinde bulunan Yük İstasyonu. O zaman şehir için büyük önem arz etti ahşap ve ahşap malzemelerin, gönderi için özel bir yer verildi.

demiryolu şirketi Moskvoretsky su kemeri istasyon alanında olduğu tüp yanı sıra sokakların iyileştirilmesi beri geleceği ve mevcut şehir su ile sorunları gidermek için önemli bir yatırım gerekli. Sonuç olarak, toplum şehrin bulgularla kabul etti. Bu Naprudnom nehrinin içeriğine bir çok soru çözmek için, hem de diğer işleri gerçekleştirmek için, bir köprü ve kaldırım yapmak Trifonovskaya şeritte döşeli bundan sonra Lazarev mezarlığında bir geçit yaklaşık üç metre genişliğinde, yaklaşık düzenlemek için üstlenmiştir.

demiryolu yapımı için zaman çok sınırlı olduğu gibi, tasarımı basitleştirilmiş üzerinde yapıldı özelliklerine doğal Klin sırtı engeller oluşturur birden fazla tur kullanarak.

Vindavsky istasyon projesi C. Brzhozovsky üzerine inşa edilmiştir. Bu Petersburg mimarı. O yazar Vitebsk İstasyonu, kuzey başkentinde bulunan. Bu durumda, yapı mimarı J. Dietrich yönünde altında gerçekleştirildi.

keşif

1901 yılında Moskova'da Vindavsky istasyonu açıldı. Windau ilk tren yedinci akşam başında gitti. 1901 yılında burada Rzhev kompozisyonunun birinci oldu. Bundan sonra düzenli olarak haftada üç kez yürüyüş treni Moskova-Rzhev.

tanım

istasyon binası klasik Rus tarzı inanılmaz güzel cephe göze çarpıyor. Birinci katın kapalı yürüyüş yolları ile bağlantılı olduğunu 3 terems oluşur. İstasyon kanatları ve merkez kısım iki katlıdır. Çeşitli pencerenin şekiller, corbel kemerler, architraves, bordürler koşucular: Yapı on yedinci yüzyılda Rus mimarisinde meydana neredeyse tüm unsurları ile bezenmiştir. Çağdaş ağızdan ve avantajları, bu düzenleme İzleme listesini arıtma söz.

İnanılmaz Tören binanın merkezi bir parçası oldu, uygun bir giriş ve bir kapalı sundurma vardır. İstasyon haklı yolcular için en rahat kabul edilir ve birçok yönden teknik parametreler mükemmeldi. Ancak, o platform ve mekanı aydınlatmak, kendi gücüne sahipti.

isimleri Değişen

İstasyon adını birkaç kez değişti. o Vindavsky, ardından Baltık, Rzhevsky yapıldığından beri. Riga, o 1946 yılında sadece tanındı

otuzlu durumun sonunda buhar çekişi ile teknik hızlı trenler arabası sınırlamak başladığı yere. Elektrikli demiryolu karayolu daha yüksek bant genişliği vardı. 1935 yılında, Kursk - - 1937 yılında bu nedenle 1929 yılında Moskova düğüm ilk Moskova-Pushkino bölümünde elektrikli, o zaman, 1933 yılında, Ryazan, Gorky yönünde eğitmek için gitti.

trenler Koşu

Riga yönüne üçüncü beş yıllık dönemin planına göre ilk tren, 1943 yılında gitmek zorunda kaldı, ama İkinci Dünya Savaşı önledi. Ve onlar 1945 yılında sadece kurtarıldı

Riga istasyon zamanla harap. o da çünkü sürekli trafik sıkışıklığı yeniden inşasını ihtiyacı Alanı. Ve 1995 yılında Moskova Hükümet bunu, ulaşım kavşaklarının yeniden inşa etmeye karar verildi.

şehir karşılaştığı temel sorun, sadece estetik Moskova katlanmak zorunda olmamalıdır, aynı zamanda, dünya izahname yanı sıra Suschevsky miline Riga üst geçit kesiştiği düzenlemesi alışverişini bahsedilmişti. Riga istasyonu da gelişmek zorunda. Böyle menfez ve tüneller mümkün seçeneklerinin Uzmanları, karmaşık hidrolojik koşullar göz önüne alındığında, ilk tercih ederler. üst geçitler yapımı istasyonunun navlun bahçesinde yıkım yanı sıra depolama ve birkaç diğer binalar gerektirir.

Modern dünyada Riga istasyonu

2 taraf içinde süpürme hareketiyle, hem de yaya bir sistem ile yayılma yapı alt geçitler, yeraltı istasyonu, istasyon kendisi şehrin sokaklarında katıldı - bütün bunlar yenilenir modern yeniledi. rekonstrüksiyon sonrası binanın bir görünüm değişmedi: Hiçbir ek katlar, uzantılar eklenmez. Buna ek olarak, aynı çizimler alçı tavanlar, restore avizeler ve şık restore edilmiştir.

Bugüne kadar, Riga istasyonu yaklaşık 5000 metrekaredir. m. kare. Hafif bilgi platformu üzerinde ve salonlarda vardır, yükseltilmiş bilet ofisleri 1.300 kişilik, konforlu bir otel vb. ışık ekran ve istasyon platformları geçmek için gerekli bilgileri görüntülemek için aydınlık, ferah salonlar bulunmaktadır. Yolcular bagaj kullanabilirsiniz. Hem de eller serbest sipariş reklamı için bir kapıcı hizmeti olarak. Sen laminasyon ve fotokopi hizmetleri, şehirlerarası, yerel aramalar kullanabilirsiniz. Ayrıca istasyonunda o misafirler ve onların transfer toplantıya sipariş etmek mümkündür. Aynı zamanda birçok diğer hizmetler sunmaktadır. istasyon kompleksi bant genişliği üç kat artmıştır. Buradan direkt elektrik trenler eskimiş, Krasnogorsk'daki, Volokolamsk, Istria ile Moskova bağlayın. Bu durumda, çok esnek tarifesi: Riga istasyonu yolcular seçilen yönde saati bırakmak için izin verir.