Yenilenen "Reno Daster" veya Fransız üreticisinin yüksek umutları

Yenilenen "Renault Daster" (2014, otomobil için bir başarıydı), kısa sürede küresel otomotiv pazarında kalmaya rağmen büyük bir popülarite kazandı. Bunun doğrulanması, Ocak 2014'te bir milyon kopyanın serbest bırakılması olmuştur. Mükemmel istatistikler ve son restyling, aracı cazip kılmaktadır. Birçok sürücü, güncellenmiş "Renault Daster" ortaya çıkana kadar bekleyemedi ve şimdi oldu.

tarih öncesi

Kompakt bir çapraz geçişin seri üretimi 2000 yılında başladı. Zaten satışların başlangıcında, dünya genelinde otomobil meraklıları arasında popülerlik kazanmıştır. Nissan B0 platformunda bir çaprazlama şirketi Renault ve Nissan oluşturdukları belirtilmelidir. İlk jenerasyon otomobilin ayrıntılarının yaklaşık% 70'i iki şirketin mevcut modellerinden ödünç alındı. Daster, iç pazarda inanılmaz bir başarıya imza attı: 2012'de başlayarak iki yılda yaklaşık 150.000 adet satıldı ve Rusya pazarını bütçeye uygun otoparkların dünya lideri konumuna getirdi. Üretici, Rusya'daki güncellenmiş "Renault Daster" konusunda büyük ümitler doğuruyor.

restyling

"Tozlaştırıcı" dönüşümleri kozmetik olarak adlandırılabilir (ön kısım ve arabanın yemleri değişmiştir), ancak bu onları göze batmayan yapmaz. Restilling SUV'a modern bir görünüm verirken, arazi dışı yeteneklerini de vurguluyor.

Yenilenmiş "Renault Daster" modifiye edilmiş ızgaraya ve alt hava emişinin plastik bir çerçevesine sahip güçlü bir tampona göre sağlam bir cephe aldı. Sis lambalarının resmini tamamlayın.

Üretici, aracı SUV olarak sunmaya karar verdi. Bu eğri ve yüksek kaldırılmış tekerlek kemerleri ile gösterilir. Düz geniş dikdörtgen kapı girişleri vyshtampovka'yı geçmekte ve üst üste bindirmeler, aracın yan tasarımını tamamlamaktadır.

SUV'nin kıç kısmı, tüm boyutların özgün şekli, geniş gövde kapısı ve bir krom borunun varlığı ile ayırt edilir.

karakteristikleri

Güncellenmiş "Renault Daster" boyutu hemen hemen hiç değişmedi: aracın uzunluğu 4.315 mm, yükseklik 1.625 mm, genişliği 1.822 mm. Aynı kalıntılar ve crossover'ın dingil mesafesi 2,673 mm'ye eşit. Aracın yerden yüksekliği 205 mm'dir.

Temel versiyon 215/65 R16 alaşım jantlar ile donatılmış ve hafif alaşım jantlar sadece bir seçenek olarak mevcuttur. Çapraz toplam ağırlığı 1280-1450 kg'dır.

Duster'ın tabi olduğu değişiklikler küresel değil, arabanın görünüşü daha cazip ve modern hale geldi. Tasarımcılara göre, bu durum satışları artırmada önemli bir rol oynayacak.

salon

Yenilenmiş "Renault Daster", iç dekorasyonunda öncekinden neredeyse farklı değil. Ancak Rusya pazarında şirket, Avrupa modifikasyonları için kullanılacak olanınkinden daha kaliteli, daha kaliteli bir iç döşeme sözü verdi. Bununla birlikte, kabin içinde göz ardı edilemeyecek kadar ucuz bir plastik var. Ön panel oldukça zayıf görünüyor ve bazı unsurların yerleri rahatsız edicidir.

Ancak yenilikte çok şey var: sadece sürücü ve ön yolcu rahatlıkla yerleşemeyecek, aynı zamanda ikinci sıradaki koltuğa oturacak. Ayrıca, mükemmel görülebilirlik ve aracın iyi ses izolasyonuna dikkat edilmelidir .

gövde

Sıradan durumda hacmi 475 litreye yükselen bagaj bölmesindeki artışın ve ikinci sıranın 1.636 litreye kadar katlanmasıyla sevinmek mümkün değil. Dört tekerden çekişli versiyonlarda bagajın kapasitesi biraz daha küçük: 408 ve 1560 litre.

Teknik özellikler

Yenilenen "Renault Daster", üç motor seçeneğiyle iç pazara sağlanmaktadır. Standart motor 102 "at" kapasiteli 1.6 litrelik bir V4'tür. Önden çekişli sürüş modülüne monte edilir ve 5 vites "mekanik" ile birlikte çalışır. Bu motor ile crossover 11.8 saniyede "yüzlerce" e ivme kazanıyor. Birleştirilmiş devirde ortalama yakıt tüketimi 7,6 litredir. En zayıf motora sahip dört tekerlekten çekişli sürüş, 6 ileri manuel şanzıman ile donatılmıştır. Bu durumda, 100 km / saate ivme 13.5 saniye sürer ve yakıt tüketimi 8.2 litre olur.

Motorun ikinci varyantı 6 vitesli manüel şanzıman ile çalışan 1.5-litre V4'dür. Yardımıyla SUV, 15.6 saniyede bir yüzü hızlandırıyor. Karışık sürüş için yakıt tüketimi yalnızca 5,3 litredir. Düşük yakıt tüketimine ek olarak , bu motorun önemli bir avantajı daha var: güçlü donlara ve düşük kaliteli benzine adapte edildi.

Ve son (lüks) motor dağıtılan yakıt enjeksiyonlu 2.0 litrelik 135 hp V4. Motor, 6 vitesli bir "mekanik" ile donatılmıştır. "Yüzlerce" hızlanma 10.4 saniyede ve kombine modda akış oranı ise 7.8 litredir. Bu motorla birlikte dört teker çekişli sürümü 11.7 saniyede 100 km / sa hızlanıyor ve yakıt tüketimi 8.7 litredir.

Paketler ve fiyatlar

Güncellenmiş "Renault Daster" dört versiyon halinde sunuluyor: "Authentique", "Expression", "Privilege" ve "Luxe Privilege". Yerli versiyonun fiyatı 492.000 ruble'den başlıyor. En ucuz all-wheel sürüşü sedan 558,000 ruble mal olacak. Kutu makinesinde, arabanın başlangıç fiyatı 642.000 ruble.