Tehlikeli motorun geçiş

hız gibi çoğu araba sahipleri. Ama bütün arabalar bu arzuyu tatmin edebiliyoruz değil. güç eksikliği - Kural olarak, tek nedeni olarak. Bunu ortadan kaldırmak için iyi bir yol - Motoru hızlandırılması. Sonra demir atı en imrenilecek sonuçları gösterir safkan atı haline gelebilir. Buna ek olarak, önemli ölçüde konforunu artırmak ve sürüş keyfi birkaç kat artacaktır.

"Beyin firmware" ve "ameliyatı": motoru zorlamak iki şekilde yapılabilir. İlk chip tuning denir. Bu sadece ayarlarını değiştiren kontrol ünitesinin motoru. yapımcı bize tüm hız aralığı ve motor yükleri ortalama performansını geliştirmeye olanak sağlayan "altın ortalamayı" seçer gerçeği. Motorun hızlandırılması, daha yakın daha yüksek ciro maksimum performans ölçümlerini dengeleyebilir. Böylece, daha önce, örneğin, 3,000 rpm'de geliştirilen maksimum tork, geliştirdiği edilecektir, örneğin yaklaşık 5000 Bu hızlanma ve son sürat dinamiklerini artırmak amacıyla yanıp sönen sonra yapılır.

Ama biz bu motor "alt sınıflarında" iktidar ciddi kaybına yol zorlayarak unutmamak gerekir, ancak bu tür faaliyetlerin gerçekleştirildiği takdirde, bu işlem düşük devirlerde planlanmış değildir muhtemeldir.

İkinci yöntem, hafif parçalar tanklar, güç ve yağlama sistemleri yeniden işleme yükleme, yanma odasının daha büyük bir hacim azalması altında silindirin deliği içerir. izolasyon bütün bu düşünün.

Bununla VAZ motoru ayakta zorlama ve hepsi yeterince küçük bir çalışma hacmine sahip olarak, başlatın. artış monte edilmesiyle elde edilebilir krank kaybı Oborotistov sonuçlanan büyük bir bükülmeye sahip. Blok tamamen dökme demir, çünkü, aynı zamanda, pistonun çapı artan, sonsuz olamaz. Bunun yanı sıra, bileme duvarlar silindir kullanmak mümkün olur, bu tabakanın çıkarılmasından sonra, sadece belirli bir kalınlıkta yapılabilir.

Onların dönüşü ve çeviri daha az enerji alır çünkü hafif bileşenleri yükleyin, motor gaz tepkisi üzerinde olumlu bir etkiye sahiptir. Buna ek olarak, kapak mekanizmasının açık parçalarının montajı havalandırma ve besleme sistemi için yararlıdır zamanlama faz, cevabında hızını azaltır. o gazlar olduğundan Can, son revizyon ve rezervuarların atfedilebilir bir içten yanmalı motor çalışma yapmak. Ayrıca, motor hava filtresi başka yüksek performans ayarlayın.

Ama, bütün değişikliklerle gibi dezavantajları vardır vardır. Örneğin, hızlandırmak motor VAZ-2101 işletim hayatında ciddi bir azalmaya yol açar. Bu, mantıklı üzerinde tekerleklere aktarılan enerji, daha büyük aşınma en çünkü pistonlu grubunun, arabanın kalbidir. Düzgün neredeyse iki katına edilebilir zorlayarak Ayrıca buna değer motorun yüksek performans için tasarlanmış nedeniyle, nişan düşünmeye ve.