OtomobilArabalar

"Suzuki SX4 Yeni": yorumlar, özellikler, fiyat, temizleme, yakıt tüketimi ve fotoğrafları

Suzuki SX4 - Subcompact geçitler popüler bir sınıfın kurucularından biridir. O 8 yıl önce piyasaya çıktı ve bu güne kadar popüler olmaya devam etmektedir. Bugün 2014 model yılı "Suzuki SX4 Yeni" örnek gözden geçirecektir.

Özellikler haber

Bir önceki nesil SX4 satıcı sergi salonlarında kalmıştır nedenlerinden biri, "Suzuki" selefi kadar yeni araba arasında radikal bir farktır. Yeni SX 4, genişliği ve uzunluğu geldi "büyüdü ve olgunlaştı." Yeni "Suzuki" Japon tasarımcılar tarafından tasarlanan, çünkü İtalyan stüdyosu "İtalya Design" tarafından olağandışı stil gitti. Bu makinenin ışığında daha muhafazakar hale geldi ve bu nedenle daha sağlam araba olarak algılanan. Ve dış görünüş olarak daha geleneksel bir yaklaşım olduğu gibi, artan dış boyutları o kadar fazla değil. Şimdi, çoğu olumlu yorum olan "Suzuki SX4 Yeni", artık küçük hatchback, bir SUV ve minivan arası bir şey - sınıf arkadaşları ile rekabet edebilecek kompakt bir crossover bakmak oldukça olağandır. SX4 2014 model yılı bir diğer özelliği gerçekte fotoğrafları çok daha çekici görünüyor olması.

dizayn

üreticilerin dış üç unsur üzerine odaklanmıştır. Vurgu büyük blok farlar üzerine yerleştirildiğini Bi-xenon farları ve gündüz seyir ışıkları ile donatılmış tabanı hariç tüm sürümlerinde. Vücudun tüm alt çevre boyasız plastik korunmaktadır. Bu tasarım, orta krom kaplama, ancak herhangi bir parlak bir görünüm tasarım öğeleri olarak SX 4 yoksun. Belki de en iyisi bu.

Tabii ki, bizim kahraman bazı sonsuz avtopotoke tatmin soluk değildir. Gözlerin hep ön ve arka tekerleklerin agresif formlarını zevk çok çekici, sessiz çizgi onun krom hava yoluyla kesilen beden ve muhteşem çatı rayları, yan olduğunu "formu." "Suzuki SX4 Yeni" (sadece pozitif bu konuda açıklamalar) tüm tasarım itiraz gösteren Fotoğraflar, aşağıda görebilirsiniz.

boyutlar

Yeni öğelerin boyutları biraz o gerçek bir crossover aracı dönüşür, artırıldı. 1765 mm, tavan rayları yüksekliği - - 1585 mm (16 inç tekerlek) ve (17-inçlik) 1590 mm Araç uzunluğu 4300 mm genişliğidir. dingil böylece yeni "Suzuki" kapasitesinin iyileştirilmesi, 2600 mm yükselmiştir. . 175 mm - 5.2 m dönme yarıçapı Nihayet, 16 inçlik diskler ile "Suzuki SX4 Yeni" açıklık 180 mm ve daha tekerlekli olduğunu.

İçinde biz sportiflik ve basitlik zamanki markası "Suzuki" harmanı bekleyebilirsiniz. SX4 iç kardeşinin çok daha zengindir. Malzeme, ucuz olsa da, ama yüksek kaliteli. Plastik, ön panelde, sert üzerindeki genel ekler hariç, ancak neden bazı ahenksizlikle. Fotoğraf "Suzuki SX4 Yeni" (iç), aşağıya bakın. Genel olarak, değil rahatsız edici ve şaşırtıcı değildir göz, tüm sevindirici. Salon orta geniş, tüm kontrol elemanlarının yerleştirilmesi kolay olan ve bir alışkanlık gerektirir.

Ayrı hoş kavrama ve ayarlamaların geniş bir yelpazede, hem de yoğun başarıyla profilli koltuk direksiyonu değinmek istiyorum. Böylece zaten komple setin ortasında "Suzuki" anahtarsız giriş butonu motor çalıştırma sunar, kürek değiştirenleri zorla vites seçimi, 2 bölgeli klima kontrol, hız sabitleyici, bir katlama fonksiyonu dikiz aynaları, park sensörleri, ve daha birçok şey selefi mahrum edildiğini . daha sonra ele alınacaktır tüm donanım seviyesi hakkında daha fazla bilgi. Nedeniyle arka sırada artan dingil mesafesi çok daha geniş. bir ve bir yarısında kez pratik yeraltı niş ve çok geniş ağızlı bagaj miktarını artırdı.

"Suzuki SX4 Yeni" - teknik özellikleri

Avrupa'da, araba iyi eşit olan her bakımdan kendilerini göstermek dizel ve benzinli motorlarda, birlikte gelir. Bazen, daha doğrusu en yakın rakiplerine oranla çok onayını olduğunu "Suzuki SX4 Yeni" pazar değerlendirmeleri için 117 "atları" biri benzinli 1.6 litre motor ve gücü ile kullanılabilir iken. 60 kg sayesinde yeni bir geçit daha hafif, Göstergeler, ilk bakışta, oldukça mütevazı, ama yetenekli Japon mühendisliği dikkat etmek değer.

Motor 6000 rpm. / Dakika ulaşır unutulmamalıdır ve zirve tork (hesabına 4400 hac. / Dakika) 156 nM'dir. Bu arada, Suzuki SX4 2014 model yılında yeni motor eski modern bir versiyonu olduğunu. selefi farklı olarak, yeni SX4 çubuklar ve krank mili bağlantı yükseltilmiş bir yağ pompası, hafif pistonlar sahiptir. sürtünme parçaları da azaltılmıştır. Bu ince ayarlamalarla Japon mühendisler güç ve tork iyi bir yüzdesine eklemek yanı sıra yakıt verimliliği artırmak başardık. hafifçe araba etkilenen tek şey, dinamikleri genel bir düşüş.

İletim ve yakıt tüketimi

Arka tekerlekleri sürmek için elektronik bir debriyaj ile ön tekerlek ve dört tekerlekten çekiş: seçim hala iletim 2 varyantları mevcuttur. sunulan Şanzıman şunlardır: beş adımlı "mekaniği" ve yedi sanal dişli seçeneği ile bir CVT. araç sürücüsü mükemmel dinamiklerini memnun etmek mümkün olacak ve dört çeker En zorlu koşullarda kurtulmaya olanak sağlayacaktır.

yakıt tüketimi için olduğu gibi, o "SX4 Suzuki" bu açıdan oldukça iyi. Bu arada, motorun normal performansı benzin AI-95 sağlamak mümkün. 6.8 litre - için "mekaniği" İle "Suzuki SX4 Yeni" yakıt tüketimi karayolu üzerinde ve şehirde 5 litreye eşit olacaktır. Ortalama yakıt tüketimi dolayısıyla yaklaşık 5.6 litre tutarında. CVT rakamlar neredeyse aynı olacaktır: yolda - kentinde 5 litre - karışık sürüş 6.9 litre - 5.7 litre.

Spesifik aerodinamik büyük ölçüde toplam yakıt tüketiminin azaltılmasına olanak sağlar. Eh, bir varyasyonu yapmalısınız seçin. Güzel araba ekoloji açısından kendini göstermektedir. önden çekişli versiyonu Yeni SX4 CO 2 emisyonu düzeyi için 124 g / km, dört çeker modeli 130 g / km'ye rakamı arttırır.

kontrol edilebilirlik

Yeni SX4 sırasında selefi ile hiçbir ortak yanı vardır. Elbette bu business class değil, hareket halindeyken araba daha yumuşak ve daha sessiz hale geldi. Usulsüzlükler süspansiyon kolaylığı "yuttu". o kullanım ve manevra kabiliyeti arasındaki mükemmel dengeyi memnun Aynı zamanda: dönüşlerde Pretty keskin direksiyon tepkisi, canlı ve arabanın duyarlı davranışı - tüm bu gidilir, nerede sıradan bir yolcu arabası tamponları ve alt tüm projelendirme parçaları kaybetmek imkanı ile SX birleştirilir. Hatta önden çekişli Yolun tür sorunlarını, üstesinden gelmek için "Suzuki SX4 Yeni" boşluk SUV tamponlar değerine yükseltilir yüksek ve nispeten enerji yoğun süspansiyon vardır. Bu inatçı frenler, fren kuvvetlerinin yükselişi, istikrar ve dağıtımına ilişkin stopaj dahil olmak üzere güvenlik sistemleri, bir dizi ekle ve modern, pratik ve eğlenceli evrensel araba almak. Herhangi bayiliği Deneme Kullanımı "Suzuki SX4 Yeni" kayıt yaptırabilirler. Testi mutlaka size sadece hoş izlenimler bırakın.

emniyet

"Suzuki SX4 Yeni" çarpıcı bir istikrara yol sayesinde tüm sahiplerine (aktif ve pasif olarak) çeşitli güvenlik aygıtlarının geniş opsiyonel seti mutlak sakin garanti edemez. Bir anti-blokaj sistemi (ABS) ile donatılmış standart ekipman Yeni SX4, elektronik sistem Stabilite Programı (ESP), fren BAS ve 7 hava yastığı yardımcı olmaktadır. Buna ek olarak, çeşitli araçlarla tarafından kullanılan aracın tasarım yayaların güvenliğini sağlamak için. çarpışma testi EURO NCAP arabanın sonuçlarına göre 5 yıldız aldı.

arabada aktif güvenlik sistemleri gelince ABS + EBD, ESP, BAS içerir. Artı, maksimum hız sınırlayıcı özellikle seyir kontrolüne ek bir çip ek yolcu konforu için eklenmiştir. pasif güvenlik sistemi için yolcu ve ön, yan ve arka darbelerden sürücüyü korumak 7 hava yastığı bulunuyor. Tabii, araba ve emniyet kemeri de bulunmaktadır. Yukarıdakilere ilave olarak, başlık ve yenilikçi tasarım kaçağı, fırçalar ve tampon belli bir şekli, bir kaza sırasında yaya uygulanır hasarının derecesini azaltarak, şok absorbe bırakıldı.

gövde yapısında yüksek mukavemetli çeliklerin kullanılmasıyla pasif güvenlik en yüksek seviyede sağlanması güvenlik açısından avantajlar listesine ilave edilebilir tescilli teknolojisi Suzuki TECT (toplam etkin Kontrol Teknolojileri), ve aynı zamanda, özel olarak şokların bertaraf edilmesi için deformasyon bölgeleri tasarlanmış. Bu teknoloji sayesinde deformasyon bölgesinde grevi önlediler, bir kaza sırasında araç içerisindeki insanların maksimum güvenlik sağlamak mümkün kılar.

komple set

Rusya'da, "Suzuki SX4 Yeni" 3 donanım seviyesi (GL, GLX, GLX +), bir süre sonra vermek üzere fiyatlarındaki geliyor. temel sürümü klima, CD-alıcı, kumaş ekler iç bileşenleri, ön ve arka elektrikli camlar, yol bilgisayarı, hız kontrol sistemi, ısıtıcı, uzaktan kilitleme ve seyahat ederken konforu artırmak diğer birçok küçük şeyler ile donatılmıştır. GLX sürümü biz "İç" bölümünde ayrıntılı olarak nitelendirdiler. Son olarak, üst düzey GLX + 17 inç alaşım jantlar, dikkate değer bir audiorazvlekatelnoy sistemi, GPS navigasyon, CVT kontrol yaprakları, elektrikli sürücü ve güzel aksesuarları dolu çift panoramik cam tavan takdir edecektir.

fiyatları

temel yapılandırmasını satın almak için böyle bir araç için normaldir 779.000 ruble, cüzdan boş olacaktır. Otomatik eski sürüm biraz daha pahalı mal olacak - 879 000 ruble (daha CVT maliyetle modeli) den. Son olarak, üst uçta "Suzuki Yeni SX4" fiyat 1.000.000. 119.000 ruble olacak. para bu tür harcamaya dikkate mevcut tüm Topingler alarak üzgün değil. Böyle anda güncellenmiş SX4 belirlenen fiyatlarıdır.

En yakın rakipleri

Bugün geçitler sürücüler arasında daha popüler hale geliyor. Doğal olarak, tüm dünyada otomobil kendi sınıf arkadaşları ile rekabet edebilecek tüm yeni ve yeni modeller üretmek için ararlar. önermektedir segmentinde, "Suzuki SX4 Yeni" (takdir edersiniz değerlendirme sahipleri), dikkatinizi bir pay hak birçok farklı model vardır. Bu listeleri arabalar Nissan Qashqai, Hyundai ix35, Subaru Forester, Nissan Juke, Toyota RAV4, Kia Sportage, Ford Kuga ve Mitsubishi ASX arasındadır. Tabii ki, bunların her kendi artıları ve eksileri var, ama son seçim yapmak zorunda kalacaktır.

sonuç

Yeni "Suzuki SX4" - Bu bir niş model değildir, ama gerçek evrensel "savaşçı", kompakt geçitler sınıfta popülerlik kazanmaya devam ediyor. Tabii ki, her şey görecelidir, bu yüzden, farklı arabalar keşfetmek karşılaştırın, test etmek ve kendi yolunu seçin. "Suzuki SX4 Yeni", kendileri için konuşmak bunların yorumları, belki de en iyi seçim olacaktır.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 tr.birmiss.com. Theme powered by WordPress.