Otomobil Yüksek gerilim kablosu

Bir araba tellerini seçimi, dikkate üreticinin tavsiyeler almak ve dikkatle paketi dikkate alınması gerekmektedir. Bu kullanıldıkları üzerindeki motor ve araç modeli belirtir. Hiçbir üreticinin veri veya metin yanlış yazılmış olduğu ürünleri satın almak için tavsiye edilmez.

sıcaklık, asitler, benzin, yağ ve alev geciktirici bir geniş farklı direnç yalıtım malzemesi, genellikle polivinil klorid Plastik kullanıldığında, şöyle.

Bilmeniz Gerekenler

bir yüksek empedans kablo kullanımı ile yüksek voltaj darbeleri ve küçük enerji oluşturan sistemler için uygun değildir. yanıcı karışım özellikle soğuk kış başlatırken, içine ve daha düşük kıvılcım güç geçer Bu ateşleme teşvik eder.

direnç seviyesi ölçümü özel bir test cihazı kullanılarak mümkündür, ancak uygulama her zaman rasyonel değildir. Örneğin, kablonun tasarım özellikleri yöntem etkisiz neden olan motor çalışması sırasında direncinde bir değişim, iletken bir kurşun ile kaplanmış olabilir. Geleneksel radyo yüksek gerilim kabloları ve elektrik ekipman tarafından üretilen gürültü seviyesini ortaya unutulmamalıdır.

bölüm

Motor kablo kesiti contanın yöntemiyle (veya tek bir ışın demeti), mekanik kuvvet ve maksimum voltaj kabul ısıtılarak uygun olarak seçilir. Ateşleme sistemindeki voltaj seviyesi tercih edilen yalıtım malzemesi belirler. yüksek gerilim yalıtımında dökümünü önlemek gerekir. en iyi seçenek otomotiv kablo yalıtımında ve silikon ve yüksek sıcaklıklarda erime ve ne zaman soğuk çatlamaya maruz olmayan diğer malzemelerden mamul kaplar teller olabilir. Ayrıca kayda değer silikon yapısı güçlü, bükülmüş tellerin sağlar ve elektrik arıza olasılığını önlemesidir.

Otomotiv teller: İşletim kuralları

Ne olursa olsun, aşağıdaki kurallarına uymak için gerekli üretiminde kullanılan malzemeler ve kablolar kendi ait:

• normal sıkma noktaları kablo bağlantılarına kelepçeleri;
• kir ve zararların zamanında ortadan kaldırılması da tespit edilmesi halinde kabloyu temizlenmesi;
• Tel motora bir yüksek voltaj, elektrolit, yakıt, yağ ve diğer sıvıların maruz olmamalıdır;
• bileşikleri, güç kaynağı ve ışıklandırma başlangıç temas voltaj düzeyi damla kontrol edilmesi;
• fiş bağlantıları ve özel yağ bileşimi için koruyucu kaplamaların kullanılması;
• çıkarma işlemlerini bileşikler sadece bu bozulma ve rehber zayıflaması teşvik çünkü gerektiğinde;
• motor ve kütle ısıtıldı motor bileşenleri arasında gerekli mesafe ile uygunluk;
• Kaliteli kablolar yuvaları ve tırnaklar mum distribütör kapağı uyarlar kontrol;
• bir kısa devre, bunların uzaklaştırılması ve sigorta bağlantıların değiştirilmesi nedenlerinin başında tespiti;
• oksitlenmiş ve aşınmış parçaların varlığı priz ve vida bağlantıları kontrol.

Gerekirse, elemanlarını değiştirme gerilim ya da gerekli kesite sahip tel alan sigortaların uygun bir düzeyde kullanılır.

Üreticiler siyah arasında değişen ve kırmızı ve beyaz ile biten, renklerin çeşitli tel rengine göre arama devreleri ve bağlantıları basitleştirmek için çalışıyoruz. renk temeli en tonlayıcı emaye şeritleri ve halkaları üzerinde kaplanabilir. Minimum çalışma kabloları süresi 8 yıl olduğunu belirtmek gerekir.

arızalar

araba hasarlı veya teller bozuk olan ise, bujiler başarısızlığı benzer işaretler vardır. Troit motorlu işin doğası kararsız hale gelir, rölantide başlar, araba kendisi gaz bastığınızda seğirme başlar. Bu durumda, akım mum ulaşamaz veya tamamen hizmet etmez.

motor Kesilmesi aşağıdaki nedenlerle oluşabilir broneprovoda hasar gösteriyor:

• Otomotiv teller direnci yüksek bir seviyesine sahip olan;
• nedeniyle kablo yalıtımı bütünlüğünün bozulmasına akan elektrik akımı ve arıza;
• atımı beslemekten sorumlu olan iletkenlerin zarar;
• bobin ve buji bağlantı noktasında temasların hatası.