Ne artırmak denetleyicisi ve nasıl çalıştığını

Turboşarjlı motorlar geleneksel göre birçok avantajı vardır. Bu birimlerin avantajlarından biri kendi gücüdür. motor performansını artırmak için, sadece takviye basıncı artar. Bu tür bir destek kontrolörü olarak bir cihaz kullanılarak yapılır. Şu anda, bu cihazların birçok çeşidi vardır, ancak, bu kaderlerini değiştirmez. Kuvvetlendirme denetleyicisi, aşağıdaki çalışma prensibini sahiptir. Türbin 1.5-2 kat daha hızlı döndüğü, burada, doğal WASTEGATE hile, giriş hortumunun yüklü bir pnömatik valf ile bu birim. Ve şimdi bu konuda daha ayrıntılı olarak.

özellik

kontrolör Boost - motor üzerinde kompresörlü turbo kontrol eden özel bir cihaz. Gerekli türbin hızının kurulması değerleri sonra eskisi gibi Dikkat çekici, sürücü her an her şeyi dönmek olabilir. Bu bölüm güvenlik valfini kontrol eder emme manifolduna ve kısaca seviyesini artırır şarj havası. Aslında, o vanayı kavrayan ve ona deposundan havanın kalanını serbest bırakmak için izin vermez. Böyle süreçler aracılığıyla kontrolör ölçüde böylece araç daha güçlü ve dinamik hale motorun torkunu arttırır artırır.

tür

Mekanik artırmak denetleyicisi ve elektronik - Şu anda cihazların 2 türü vardır. Birinci tip neredeyse bugün piyasada bulunmazsa (değerinde 2-3 kat daha ucuz olsa da) saniyeden kısa popüler. Elektronik cihazlar en ileri ve yüksek performanslı vardır. Onlar sadece dikkate krank milinin dönüş ve motor yüküne sıklığını alır eylemler oldukça karmaşık bir algoritma, var, ama aynı zamanda her sürücünün sürüş stili. Bu elektrikli ateşleme kontrolörü ile böylece makinenin gücünü arttırarak, sistemde bir turbo mümkün olan maksimum basınç yardımıyla oluşturur.

Bunu yüklemek gerekir?

artırmak denetleyicisi zorla birimleri önemsizdir kıyasla motor ve performansı kapasitesini artırmak için olanak sağlarken. Bu bileşenleri üzerindeki yük kritik seviyeleri ulaşır ek kuvvet, sadece kısmen motorun ilave edilir olduğu ortaya çıkıyor. Bu nedenle bu tür araçları çeşitli yarışmalar sadece severler yükleyin. Pahalı araçlar satın aldıktan sonra Olağan araç sahibinin stok motorlu böyle yükleri dayanamaz olarak, ekstra ve motor arıtma ödemek zorunda kalacak.

fiyat

Şu anda, maliyet artırmak denetleyicisi çok çeşitlidir. Örneğin, mekanik bir cihaz, CRP BC 32 1000 750 ruble maliyeti. Elektrikli Blitz artırmak denetleyicisi yaklaşık 12 bin mal olur. 42.000 ruble - Böyle cihaz EVC 6, bunlardan değeri olarak daha lüks aletleri de vardır. Ama neden o zaman, madde satın almak ve tam bir delik ve aynı fiyata üretmek mümkün olup olmadığını hala tamamlanma savurganlık motoru zorlayarak? Bu yedek parça Rus sürücüler için neredeyse alakasız olduğu ortaya çıktı.