Nasıl kendi elleriyle "Chevrolet" çatı raf yüklemek için?

Arabalar "Chevrolet" - bir SUV. Onlar geniş kabul edilir. Ancak, bazı durumlarda, arka çizme basitçe her şey için yeterli değildir. Bu nedenle, pek çok ek boş alan düşünüyoruz. Çoğu zaman, "Neve" sahipleri aracın bagajında çatısına monte edilmiştir. Bu nedenle, ağır şeyler daha fazla hacim taşımak ve aynı zamanda mümkündür. Nasıl "Chevrolet" çatı raf yüklemek için?

Botun ana bileşenleri

Eğer "Chevrolet" çatı raf yüklemeden önce, pakete dahil ve ne oluşur basit bir cihazdır gerektiğini anlamak için yardımcı olur. tasarım oldukça basit. Birkaç ana bileşenleri içerir:

1. Tavan rayları (tüp). Bunlar metal veya plastikten yapılmış olabilir.
2. Parantezler. çatı yapısına sabitlenmesi için tasarlanmıştır.
3. Plastik sonlar.

Yapı 150 kg'a kadar dayanabilen. Bu fazla zorlanmadan katı nesneler ve mobilya çevirmek için izin verir.

Hangi rafları vardır?

Otomobil "Chevrolet" - evrensel araçlar. Onlar yeterince kargo hacmi taşımak için izin verir. Ancak, birçok çatısında enine ayarlayarak aracın görünümünü bozmak istemiyoruz. tasarım çözümü için olduğu gibi, bazı tasarım desenleri kendi özellikleri vardır. Ve bu istiyorsanız seçebilir, istediğiniz budur. "Niva" görünümünü iyileştirmek ön bagaj bölmesinin önüne monte optiği, izin verir.

Buna ek olarak, yapı, bir plastik kap olan seçilebilir. Bu tamamen kapatılır. Bu, herhangi bir havada gövde kullanımına izin verir. "Atlant", "Ant", sefer çatı raf: "Chevrolet" için gövdeleri en yaygın modeller aşağıdaki çeşitleri içermelidir.

"Atlas" gövde Özellikleri

Hatta bir acemi için mümkün olduğu bir süreç - bagaj yükleme. Ancak, sadece iyi düzeltmek değil, aynı zamanda seçmek önemlidir. Çok popüler rafları "Atlas". Tasarımın avantajları arasında sağlamaktır:

• Kolay kurulum. Bu gövde yalnız kalabileceğimiz alın.
• Kolay ve basit bir tasarım.
• Verimli ve güvenilir bir ürün dikkate onun maliyeti alarak.
• Çatı çelikten yapılmış. Onlar sıkı form var.

portbagajı ne kadar? Ürün "Atlas" fiyatı yaklaşık 2000 ruble olduğunu. tüm avantajlara rağmen, tasarım bazı dezavantajları vardır:

1. Kötü enine saplama tuttu.
2. Tasarım çatı yüzeyine gevşek takılmıştır.
3. plastik kapak kötü kutu ayarlama için vida bağlanmış.

Trunk "Anthill"

Bagaj Bu tip raylar değil, aynı zamanda sabitleme sadece içeren bir yapıdır. Bu durumda, çapraz latalar koruyucu bir tabaka ile kaplanmıştır. yay uzunluğu yaklaşık 1.4 metre olduğu gibi "Anthill" adı altında bagaj bölümünün boyutu, daha fazla öğe taşımak verir. Bu "Chevrolet" için özel olarak tasarlanmış bir bütçe modeli vardır. Yapı 80 kilograma kadar dayanabilen. gövde maliyeti yaklaşık 1500 ruble olduğunu.

seferi Çatı

Bu "Chevrolet" için bir başka popüler modeli gövde olduğunu. Bu malların taşınması için değil, aynı zamanda testler için sadece tasarlanmıştır. Ürünler, bir tüp içinde bir levha ile donatılmış bir çelik yekpare yapıdır. Bu geliştirme ile ürün 200 kg'a kadar dayanabilir. Ancak Seferi gövde bazı dezavantajları vardır:

• nedeniyle masif yapıya aerodinamiği Azaltılmış.
• Ağırlık - 30 kg. Kendi başına bu ürünün imkansız yükleyin.
• Bu aracın ağır yükler çatısını zarar verebilir.

kendiniz düzeltmek için değer mi?

tasarım seçildikten sonra, soru kendiniz yüklemek olsun veya olmasın ortaya çıkar. Ve uzmanlarından yardım talep edebilirsiniz? Ellerin herkes pratikte can çatı raf takın. Sonuçta bu büyük bir olay değil. Tavan rayları durur ve sabitleme yaylarının taban üzerine monte edilmiştir. Gerekirse, inşaat kolaylıkla demonte edilebilir.

Çatıda bagaj önemli avantajı - bu yüklemek kolaydır. böylece olabilir hatta bir acemi arabası meraklısı yapmak için. iz bırakmadan aracın çatısına yapısını söküm sonra. Aracın bagajını güvenceye kısımlarını kapsar yalıtım malzemesi tüm teşekkürler.

gövde ve çatı hazırlama

ellerinizle Tavan taşıyıcısını yüklemek için, size gereken avans her şeyi hazırlamak gerekir. Ve bu sadece araçlar değil. Ayrıntılar gövde iyice yıkanması tavsiye ve sonra kurutulur. Kir, toz ve ince parçacıklar, sadece destek yapısının gücünü etkiler, ama aynı zamanda çatı boyasına zarar olmayabilir.

Ayrıca kurulum öncesinde, çizme çatıda yaptığı uzun süreli kalmak tasarım kusuru neden olabileceğini dikkate değer. Sonuçta, araçtaki boya dengesiz yanacak.

Ne dikkate almak gerekir?

araba çatı, "Chevrolet Niva" güvenli çizme sağlayan özel kelepçeler ve tırnaklar ile donatılmış değildir. Ancak, üreticilerin bir çıkış yolu bulduk. Onlar sadece bu tür araçlar için tasarlanmış bir model oluşturdu.

üzerine çizme takılması "Chevrolet" Bu çeşitli şekillerde yapılabilir. Tüm ürün tasarımına bağlıdır. Bazı durumlarda iç trim kaldırmak için gereklidir. Buna ek olarak, bu pazarda özgün tasarım değil, aynı zamanda sıradan sadece olduğunu dikkate değer. İlk durumda biz bazı otomobil markasına uygun gövde, bahsediyoruz. Yani ürünlerin seçimi özel dikkat ile gelmelidir.

Nasıl bagajı yüklemek için?

manipülasyon yapılması gereken aşağıdaki "Chevrolet" çatı raf yüklemek için:

1. Aracın tavanında özel soket olarak, plastik anahtarı takın. Ardından, 90 derece saat yönünde çevirin. Bu yerine oturmalı.
2. Şimdi, kapak destekler kaldırın. Elde edilen yuva sabitleme parçaları ile yerleştirilmelidir.
3. kam montaj tasarımına ayarlanmalıdır.
4. Daha sonra destek çözebilirsiniz. Bütün yastıklar aracın merkezine mümkün olduğunca yakın yerleştirildi, böylece onlar sabit olmalıdır.
5. Tüm bağlantı elemanları harfi "G" şeklinde sağlanan özel anahtarla gerekli kıskacı sabitlemek için.
6. Yukarıdan da plastikten yapılmış yay kapağını kapatmak için gereklidir.
7. Şimdi destek kapağı yerine sabitlemek mümkündür.
8. "Chevrolet" çatı rafı ayarlandıktan sonra, dikkatli bütün kelepçelerin sıkılığını kontrol etmek gereklidir.

Bir aracın üzerine monte Süreç yapısı oldukça basittir. Ancak, bazı zorluklar tecrübe yokluğunda ortaya çıkabilir.