Nasıl hava akış sensörü arızalı olup olmadığını kontrol etmek?

hava akış sensörü motor tarafından çekilen havanın miktarını belirlemek gerekir. cihazından elde edilen verilere göre, kontrol ünitesi , motorun sılındırlerıne enjekte edilen yakıt miktarını hesaplar.

akış ölçerin bir arıza Olası "belirtiler":

• Motor rölanti devrini "tutmaz".
• Yakıt tüketimini arttırır.
• Türbin zamansız bağlı olan veya hiç bağlı değildir.
• Motor devri dakikada 3000 sınırlandırılabilir.
• Belki de hız sınırı. Örneğin, bir makinenin hızlandırma durur ya da çok yavaş olur ve bundan sonra, 100 km / h veya daha az aktif kazanç hızı olabilir.
• Makine ölçüde gücünü kaybeder.

Test hava akış sensörü ve osiloskop kompresör - özel bir cihaz kullanılarak yapılır. Bu sensör sinyali ve izleme aralığı, basınçlı besleme hava akımının meydana gelir. Isıtma algılayıcı üzerinde bir film ısıtır sırasında zaman ile belirlendiği üzere.

çıkış sinyali doğrulama esas süresi ölçülür zaman kontak zamanında geçiş işlemi sürer. hava akış sensörü servis olması durumunda, ortaya çıkan değer birkaç milisaniye geçmeyecektir. sensör üzerinde biriken kirletici yol açabilir sensörünün ısıtma süresini arttırmak. Bu durumda, geçiş süreci onlarca veya yüzlerce milisaniyelik alabilir.

Bundan başka, voltaj değeri sıfıra eşit bir hava akımı ölçülen. Test için motor durduruldu, ancak ateşleme dahil edilmesi gerektiğini gerektirir. Sıfır hava akımı varlığında normal çıkış voltaj değeri farklı olabilir ve hava akış sensörü model seti bağlıdır olabilir.

Daha sonra, en yüksek voltaj değeri keskin oturtma sırasında ölçülen. Bu makinede motor çalışma sıcaklığında olmalıdır ve iletim boşta olup. Test sırasında gaz aniden bir zaman ikinci bir geçmeyen açıldı. Bu kontrol, sadece mümkün olan , atmosfer motorlar ve (kompresör ve türbin olmadan), gaz pedalı mekanik olarak (manivela veya kablo ile) gaz kelebeği bağlanması durumunda.

Motor rölantide yüksüz çalıştığı zaman, hava, bu emme manifolduna boşaltılır. hava akış sensörü arızalı ise, gerilim kısa vadede 4V işareti aşmalıdır. Sensör çok kirli ise, sensör daha uzun tepki verebilir. Böylece ostsilogrammy "düzleştirilmiş". kirlenme nedeniyle ve silindirlere yakıt beslemesini kesmesidir sensör, mevcut sinyal ısıtılması azaltmıştır. Bu nedenle, voltaj sensörü sinyali peregazovke kesimi için maksimum değerlere ulaşması zamanı yoktur.

Eğer cihazın ciddi arıza teşhisi varsa, onun yerini al. MAF sensörünü onarın yapılmaz.