Aspire edilen motor: onunla şeyin başladığı

Bu buluş ICE - içten yanmalı bir motor - haklı en büyük insan buluşlardan birine tahsis edilebilir. Kasları yoktu ve sadece insan dahi faaliyetlerinin çeşitli alanlarda kendi ihtiyaçları için bu gücü adapte başarmış olan kudreti verdi oydu. Ve bu yüzden doğal emişli motor başarıyla geliştirmek ve iyileştirmek devam etmiştir, bilim ve teknolojinin birçok ilgili alanlarda hızlandırılmış gelişimini sağlamaktır.

motor inşaatçılar karşılaştığı sorunları anlamak için, bu motor nasıl çalıştığını hatırlamak gereklidir. Bize sıradan bir benzin motorunu ele alalım. Daha sonra, benzin buharı ile karıştırılır ve yanma odasına girer atmosfer, hava emer. yakıt karışımının yanması sırasında kuvvetler döner doğmaktadır böylece gazların, genişleme meydana krank. nasıl doğal emişli motor çok basit bir görünüm tanımını konuşmak Yani, eğer doğru.

İşte şu noktalara özellikle dikkat etmek gerekmektedir. İlk olarak, yakıt egzoz gazları bu yanmamış parçacıkların mevcudiyeti ile kanıtlandığı gibi, tam olarak yanar. İkincisi, egzoz gazları bile yeterli enerjiye sahip ve kullanmak istiyorum. çözüm bulundu - türbininin kurulumunu doğal emişli motor üzerinde. yaklaşım çok basit: yakıt yakılır edilmez kez, bu, sen daha da hava silindirinin eklemek gerekir bunun yeterli oksijen olmadığı anlamına gelir ve egzoz gazları vasıtasıyla yapılabilir.

Ne yukarıda açıklanan - Bu ilkesidir turbo motoru. atmosfere yayılan egzoz gazı akışı, türbin pervane bir tam yanma için ek oksijen temin motor silindir içine basınçlı hava pompaları ilgili kompresörü tahrik eder, yer almaktadır. Gerçek inşaat, tabii ki, çok daha zor tanımlamak için, ama iş supercharging türbin bu şekilde gerçekleştirilir.

motor tarafından tahrik edilen bir kompresör kullanın - takviye sağlaması başka bir yolu yoktur. Bu seçenek dezavantajı kaybı olacağını motor gücü nedeniyle Kompresör onun çalışması için motordan güç alıp götürecek. Mekanik basınç bu düzenlemesi tarif turbo sistemine ek bazı durumlarda uygulanır, ancak. Özellikle düşük etkili olduğu motor hızlarında, ve sonra, sarım büyümesi olarak, devre dışı bırakılır.

yöntem sayesinde aynı parametrelerle turbo geleneksel doğal emişli motor tarif ve ek güç daha tam yanma nedeniyle geliştirilmiş verimlilik sağlar edinir. Bu motorun kapasitesini artırmak için en kolay seçeneklerden biridir. Bu benzin ve dizel motorları hem de geçerlidir. Bu durumda, aralarında hiçbir fark yoktur.

Aspire edilen motor görülmektedir Özellikleri turboşarj kullanarak büyük bir yükseltme olmadan geliştirilebilir. Motor gücü bu düşük egzoz gazlarındaki, ek olarak, zararlı maddelerin miktarı% 40 oranında artması ve tahmin edilmektedir.