McLaren MP4-12C: özellikler, fiyat ve supercarın fotoğrafları

McLaren gibi bir markadan söz ederken, pahalı süper otomobillerde Formula 1 yarışına katılan popüler ekiplerin hatırladığı anılar var. Bunlardan McLaren MP4-12C'den bahsedebiliriz. Bu şimdiye kadar yapılan en iyi spor yarış otomobillerinden biridir. Bu aracın dünya prömiyeri 2010'da Frankfurt Motor Show'da (Almanya) gerçekleştirildi. Daha sonra 2011'de "Spa'nın 24 saati" yarışında (Belçika yarış pistinde) yer aldı.

McLaren Otomotiv - en iyi spor otomobil üreticisi

Bu, efsanevi İngiliz supercar üreticisidir. McLaren Otomotiv şirketi, simgesel spor otomobili - McLaren F1 - için biliniyor. Birçoğu, bu yaratılış yaratıldıktan sonra, bu üreticinin böyle bir başarımı tekrar edemeyeceğini düşünüyordu. Ancak on sekiz yıl sonra şirket, yeni buluşu McLaren MP4-12C'yi piyasaya sürdü. Harici olarak, otomobiller benzer, ancak MP4-12C tasarım yaklaşım tamamen farklıydı. Şirketin yönetimi yeni bir supercar için yüksek umutları var! İlk modelin neye üstün olduğunu öğrenelim.

MP4-12C'nin F1'den farkları

MP4-12C arasındaki ana fark, tek bir bağlantı olmadan birleştirilen monolitik gövdedir.

F1'in aksine, yeni modeldeki salon lüksle dikkat çekiyor. Ayrıca, arabanın arızalığını belirlemeye yarayan elektronikle doludur. Sistem otomatik olarak civardaki satıcıya başvurur ve nakliye aracının sahibine bildirir. Siteye ulaştığınızda, sihirbaz sorunu en kısa zamanda düzeltecektir. Şirketteki bu hizmet, "çukur durağı" olarak adlandırılır. Kabinte F1'de olduğu gibi iki koltuk var, üçlü değil.

Arabalardaki motorlar farklı. F1 - BMW S70 V12 (hacim 6.1 litre) ve MP4-12C - kendi geliştirme (daha fazla ayrıntı aşağıda). Ayrıca bir hava freni görevi gören otomatik olarak kontrol edilen bir yağmurlayıcı da var.

MP4-12C'de rakipsizdir. Açıklık ve dayanıklılık ile karakterizedir.

McLaren MP4-12C: Özellikler

Yani, "МР4" formüllü otomobiller, McLaren için ortak bir isim ve "C" Karbon (karbon) anlamına geliyor.

Aracın teknik özellikleri:

• Uzunluğu 4507 cm'dir.
• Genişliği 1909 cm.
• Yükseklik 1199 cm.
• Vücut tipi - coupe.
• Vücudun kalbinde şasi ve motorun bağlı olduğu bir karbon monokok "MonoCell" bulunur. Menteşeli parçalar alüminyum ve karbon elyaftan imal edilmiştir.
• Sürücü - arka.
• Disklerin yarıçapı R20'dir.
• Motorun hacmi 3799 cc'dir.
• Kapı ve koltuk sayısı - iki.
• Yakıt deposunun hacmi 72 litredir.
• Ağırlık 1400 kg'yi geçmez.
• Motorun hacmi 3.8 litredir.
• Büküm momenti - 600 Nanometre.
• İletim tipi - yedi vitesli robotik şanzıman. "Pre-coq" sistemi ile donatılmıştır. Hızı daha yüksek bir hıza çevirmek anında ve sorunsuz bir şekilde gerçekleşir. Üç pozisyonu vardır: Normal, Yüksek Performans, Spor.
• Süspansiyon - kendi üretim yaylı çift kollarda.
• Stabilizatörler hidroliktir.
• Maksimum hız saatte 330 kilometredir.
• Fren sistemi güçlüdür ve arabayı saatte 100 km'lik bir hızda 3 saniyede durdurabilmenizi, durma mesafesinin ise 30 metre olmasını sağlıyor.

Süper Hızlı Araba Motoru

Daha önce, McLaren Automotive, BMW (F1), Honda (MP4 / 6) ve Mercedes Benz (Mercedes SLR, MP4 / 20) ile birlikte spor otomobilleri için bir motor geliştirdi. Ve şimdi İngiliz üreticisi kendi tasarımından övünebilir - bu V şeklinde bir motordur. Bir "VVT" sistemi ile donatılmıştır ve iki turbo şarj cihazı vardır. Altı yüz beygir gücü verir. Dakikada 8500 devire kadar geliştirir.

MP4-12C, bu motora sahip ilk McLaren otomobilidir.

maliyeti

Açıklanan spor otomobil satışı 2011 yılında girildi. Maliyeti şuydu:

• İngiltere'de - 199700 avro;
• Almanya'da - 200.000 avro;
• Fransa'da - 201,000 avro;
• İtalya'da - 201680 avro;
• Rusya'da - 212370 avro.

MP4-12C serisinin yeni modifikasyonları

Yakın zamana kadar McLaren MP4-12C piyasaya çıktı ve 2012'de GT3 yarış versiyonu zaten gösterildi. Uzun yıllar boyunca, McLaren GT bölümü geliştirildi. Araba tamamen yeniden tasarlandı. Sportcar, yeni bir aerodinamik gövde kiti aldı: Bunlar arasında büyük bir difüzör, ön splitter, yan hava girişleri ve bir kanat vardı. Değiştirilmemiş tek şey motor. Aynı turboşarjlı (V8) kaldı, hacmi önceki modeldeki gibi 3,8 litreye eşitti. Sadece motor gücü 100 beygir gücü azaltıldı ve hız 7500 d / d'ye kadar çıktı. Bu göstergelerdeki bu düşüş, geliştiricilerin dengeli bir yarış spor otomobili yaratmaya çalıştıkları gerçeğinden kaynaklanmaktadır.

Yedi aşamalı bir "robot" yerine Ricardo'nun sıralı bir dişli kutusu teslim edildi. Yeni bir ABC ünitesi ve Akebono fren mekanizması kuruldu.

Yeni model serisinin otomobili, iklim sistemi, şanzıman ve elektrikli cihazlarda iyileştirme paketi aldı. Tüm iyileştirmeler müşteri şikayetleri ışığında yapılmıştır. Yani, McLaren MP4-12C GT3 farlar şimdi yağmur sensörüne bağlı. Koltukların iniş ve çıkışı kolaylaştıran "Kolay giriş" fonksiyonu bulunur. Vücudun renk şeması güncellendi, tekerlek disklerinin yeni versiyonları çıktı. İç döşeme üzerinde değişiklikler yapılmıştır. GT3'ün toplamı, yaklaşık yirmi, her birinin maliyeti - 500 000 dolar arasında olacak.

Kasım 2012'deki 50. yıldönümünde McLaren Otomotiv bölümü MP4-12C'nin açık adı olan Spider önekini ana adına getiren açık bir sürümünü tanıttı. Aracın arka koltukların arkasındaki özel bir bölmeye çekilebilir katlanabilir bir tavan vardır. Ağırlık 1474 kg'a kadar yükseldi. Motor aynı, ancak gücü 625 beygir gücü.

Maksimum hız , çatının yükseltildiği saatte 329 kilometre, indirildiğinde saatte 4 kilometre daha düşüktür. Gaz deposunun hacmi 72 litredir. Araba yerden üç saniye içinde saatte 100 km hızlanıyor. Maksimum koltuk sayısı - iki tane McLaren MP4-12C Spider. Bir arabanın fiyatı 21.5500 dolar.

McLaren Müzesi

Bu "smithy" de altmışlılardan günümüze kadar "Formula 1" serisini yarış otomobilleri, yarış arabaları ve benzeri örnekleri topluyoruz. Koleksiyon her yıl yeni modellerle doldurulmaktadır. Birkaç örnek düşünün. McLaren MP4 / 6 ile başlayalım. Bu, Honda RA121E (V12) motoruyla donatılmış ilk yarış McLaren'dir. Neil Outley tarafından tasarlandı. McLaren şirketi bir sınıf "Formula-1" de (1991'de Brezilya'da bir sezonda) otomobil yarışında dünya şampiyonasına katılmak için onu geliştirdi.

Teknik özellikler aşağıda gösterilmiştir.

• Aracın ağırlığı 505 kilogram.
• Lastikler - Goodyear.
• Süspansiyon: ön ve arka (aktif, farklı uzunluklarda kollar).
• Motor - Honda V12. Ses 3.5 litre.
• Şanzıman: altı hız ve bir arka dişli.
• Manuel olarak H-şeklinde bir kutu var.

Araba, 1991'de "Yapımcıların Kupası" nı kazandı.

Müze ayrıca efsanevi spor otomobil McLaren F1'i sergiliyor. 1993 yılında tasarlandı. O zamanlar, 2005 yılına kadar tuttuğu en hızlı supercardı.

Müzede Formula 1 araba var - McLaren MP4 / 20. Geliştirici Team McLaren Mercedes'dir. Adrian Newey ve Mike Coughlan tarafından tasarlandı. 2005 yılında Avustralya'da düzenlenen motorlu bisiklet şampiyonasına katılmak için bir araba yaratıldı. Yüksek umutları vardı. "Autosport" dergisinin sürümü ile aynı yılın yarış otomobili olarak tanınmıştır.

Özellikler:

• Motor Mercedes-Benz'tir.
• Ses 3.0 litre.
• Güç - 930 beygir gücü.
• Lastikler - Michelin.
• Kutu yarı otomatik. Yedi hız artı bir arka dişli.
• Alt takım iki önceki modelin başarısızlığından sonra tamamen yeniden tasarlandı (MP4-18 ve 19). Dingil mesafesi kısaltılır.
• Farklı özellikler - hava girişinin arkasındaki gövdeye monte edilen "boynuz" gibi kanatların varlığı.

Şu anda bu modeller üretilmiyor, yalnızca müzede görülebilirler.

Supercar üreticisinin aksesuarı

Endişe McLaren Otomotiv yıldönümü için ilginç bir aksesuar geliştirdi - kronograf Tag Heuer Carrera MP4-12C. Projenin, Tag Heuer gibi bu kadar büyük bir İsviçreli fabrikayla ortaklaşa yürütülmesinden söz etmeye değer. McLaren MP4-12C, saat yapımcılarına bu şaşırtıcı yaratımı yaratmada ilham kaynağı oldu. Saatin şekillendirmesinde, aracın tasarım ve rengini gösteren bir ekran bulabilirsiniz. Kadranın temeli karbondu. Başlangıçta, bu malzeme endişe sahibinin bir spor arabası çerçevesi yapmak için kullanıldı.

Kadranda büyük saatlik endeksler var. Geleneksel sayı "12" yerine kronografın özelliği sıfıra ayarlanır. Diyafram ortada. Portakal renginin yansıma önleyici kaplamalı üç eli var. Saat safir kristal ile kaplıdır . Kalpleri "Dubois-depraz 4900" mekanizması. Turuncu bir dikiş ile süslenmiş, deri kayışlı bir aksesuar üretilmektedir. Modelin fiyatı 10.500 dolardır.

Öyleyse, mükemmel F1, bir efsaneydi ve McLaren MP4-12C, olduğu gibi, mükemmel hız karakteristikleri ve mükemmel tasarımı olan süper bir otomobil olarak ortaya çıktı. Şu anda, İngiliz şirketi MP4-12C serisini daha da geliştirmeyi planlıyor.