"Marusya" otomobili - Rus otomobil endüstrisinde ilk yerli spor otomobil

"Maroussia" spor otomobili 2007 yılına dayanıyor. O zamanlar VAZ'ın Rusya'daki ilk yarış arabasını yaratma fikri önerildi . Bu fikir hızla hayata geçirildi ve Cenevre'deki uluslararası otomobil fuarı çerçevesinde 2 yıl içinde yeni bir yerli spor otomobil oldu. Şaşırtıcı bir şekilde izleyici arabası, VAZ'ın bir sonraki ayar versiyonu değil, sıfırdan geliştirilen tamamen yeni bir otomobil. Resmin seri üretimi 2010 yılında başladı, ancak nedense spor otomobil meraklıları arasında çok fazla tanınmadı. Bu yazıda, Rus mühendislerinin arabayı "Maroussia" yı 2 yıldır inşa ettiklerini ve maliyetinin ne kadar olacağını inceleyeceğiz.

görünümü

Yeniliğin tasarımı gerçekten benzersizdi. Buna baktığımızda, dil yerli bir VAZ olduğunu söylemiyor. Vücut yapısına göre, Rus arabası "Maroussia" daha çok "Batmobile" e benziyor. Bölgemizdeki benzer hiçbir zaman üretilmedi. Cephede birçok özellik var. Aslında, ön tarafında bir şok elemanı yok - tamponun tüm çevresine yerleştirilmiş sağlam bir hava girişi. Üçgen farler araba daha agresif hale getirir. Genel olarak, yenilikte katı çizgiler ve şekiller fazlasıyla yeterli. Araca farklı bir açıdan bakarsanız, vücudunun görsel olarak üç kısma ayrıldığını görebilirsiniz. Cephe, keskin açıları ve kanatlarıyla birlikte, aniden kapının ortasında durur. Sonra arabanın arkasında "Maroussia" tekrar genişler. Geliştiricilerin kendileri tarafından iddia edildiği gibi, bu aerodinamik sürüklenmeyi azaltmak için yapıldı. Bu arada, aracın kendisi çok küçük ve dar, ön camda sadece bir kapıcı görülebiliyor. Ve son olarak tekerlekler hakkında. Araba "Marusya", konumlarının davlumbazın seviyesini aştığı ve hatta hafifçe direksiyon simidine ulaştığı büyük disklerle donatılmıştır.

içeride

İçerde, her şey garip ve anlaşılmaz. Salonun geliştirilmesinde, mühendisler kendilerine tamamen yeni ve sportif bir iç mekan yaratma hedefini koydu. Gerçekten de, arabanın içinde kesinlikle dikkatsizlik kalmıyor. "M" harfiyle yapılmış ön panelin ve torpidonun tüm çevresine yerleştirilen 6 likit kristal monitörü var! Ancak şu soru var: "Neden sürücünün zaten 6 bilgisayarlı bilgisayarları var?" Görünüşe göre, bu yerli geliştiricilerin başka bir bilmece. Gerçekten övgü hak ediyor ne deri döşeme ve 3D dokuma.

Araba "Maroussia": fotoğraf, fiyat ve detay

Yeniliklerin başlığı altında, 300 beygir gücü kapasiteli ve 3,5 litrelik bir çalışma hacmine sahip altı silindirli bir "atmosferik" bulunuyor. Ayrıca, alıcılara 360 ve 420 "at" kapasiteli 2.8 litrelik iki adet teklif verilecek. Motorların bu tür özellikleri sayesinde, yenilik sadece 3.8 saniyede yüz bulabiliyor. Bu rakam gerçekten İtalyan spor otomobillerinin verilerine benziyor. .

Maliyet ise, yeni bir araba "Maroussia" Rusya'da 5.5 ila 7 milyon ruble fiyatla satılmaktadır. Bu spor otomobilin neden yerli sürücüler arasında o kadar alakasız olduğu açık bir hale geliyor.