Kharkov bisiklet fabrikası - Tarih, ürün ve ilginç gerçekler

Kharkov bisiklet fabrikası yaklaşık 130 yıl önce Rus tüccarlar tarafından kurulmuştur. Devrimden önce, fabrika bisiklet, "Rus" denirdi ordu için askeri departmanı satın aldı ve şirketin birçok durumda başarılı Avrupalı meslektaşları aşan hedefleyen ileri teknoloji tanıtmak. Sovyet zamanlarda, bütün bisikletçiler hayali bir bisiklet markası "Ukrayna" var. Bugün bitki Modern bisiklet modeli üretmektedir.

Riga yenilikçi

Kharkov bisiklet fabrikası Çarlık Rusyası zamanlarında kaynaklanır. 1889 yılında Rus tüccar A. A. Leytner hızla Riga'da bir moda teknoloji haline geldi, yeni üretimi için küçük bir fabrika açtı - bisiklete. Başlangıçta, personel sadece üç işçi oluşuyordu ve sahibi kendisi, bisikletler "örümcek" türünü icar. Yavaş yavaş, üretim geliştirmiştir. Leitner liyakat gerçek girişimci olarak, o iyi ürünleri alıcı sağlamak için aranan ve bu konuda çok şey biliyordu gerçeği yatar.

Alexander Leitner girişimci ve bilgi tasarım mühendisi büyük niteliklere sahip bir adamdı. Kurul Riga bisiklet topluluğunun bir üyesi olarak, o dünyanın farklı ülkelerinde sergiler ziyaret ederek bisiklet pazarında yenilikleri takip edin. ulaşım yeni bir türü için hız kazanıyor Moda: hantal "örümcek" yerine model tipini "Safed" geldi. "Rus" - Uzun bir süredir, ürün zaten kendi ismini etti üretim, komşu, sadece birkaç ilde dağıtılır.

1896 yılında, fabrika Nijni Novgorod gerçekleşti Tüm Rusya Sergi katılmaktadır. Bisikletlerin oniki modelleri oluşan Leitner ürünleri ile Standı, bir başarı oldu. Bu noktada, üretim yol ve 15 başlıkları yayınladı yarış bisikletleri. Sn Leitner tanıma işaretiydi sergide, madalya aldı ve ulusal düzeyde ürün getirmek için yardımcı oldu.

askeri düzeni

20. yüzyılın başlarına kadar fabrika "Rusya" bayanlar, erkekler, yol, kamyon, çocukları, tandem bisiklet yayınladı. tüm aralık 20'den fazla model oluşur. En ucuz bisiklet 130 ruble, çok koltuk modelleri yaklaşık 450 ruble değerinde olduğu tahmin edildi maliyeti nedeniyle Fiyatlandırma politikası demokratik oldu. Leitner kendisi küresel pazarda beraberlik Bisiklet yerli yüksek rekabet avantajı sağlayan, kol tasarımının arkasında yenilikleri tanıtıldı ve çok başarılı olmuştur buluşu, patentli.

Askeri bölüm Çarlık Rusya yeniliklerle duyarlıdır ve 1913 yılında fabrika 1000 erkek yol bisiklet üretmek için bir emir aldık. Böyle siparişler olumlu kalan fabrika siparişlerinin miktarını etkilemiştir en yüksek düzeyine değerlendirme şirketi artırdı. Şirketin yıllık cirosu 400 bin ruble ulaştı ve yılda 8000 ünitelerinin çıkış rakamı söyledi.

Riga'dan Kharkov

1915 yılında, Riga yakınından geçmiş cephe hattı, stratejik öneme sahip işletmelerin tahliye gerektiriyordu. 24 Temmuz 1915, tüm üretim tesisleri Sad eski fabrikanın Gelferiks binasında, Kharkov transfer edildiler. 1916 yılında yeni yerde, şirket askeri katlanır bisiklet üretimine başlamıştır "Dux savaş." Şirkete göre askeri departmanı 3000 askeri bisiklet gemi bir sözleşme imzaladı.

Kasım 1917 yılına kadar fabrika Leitner ön 3.600 muharebe modellerinin gönderildi. Bir üretim hattının varlığının tamamını Tarihte 100.000'den fazla bisiklet üretti 60'dan fazla model geliştirdi. Şirketin devrim öncesi tarihin varlıklar ilk motosiklet, üç tekerlekli ve araba birkaç türde üretimidir.

devrimden sonra

devrim ve savaş harap ülke taşıma ihtiyacı sonra. Anlaşıldığı üzere, bisiklet - tüm açılardan mükemmel. Savaş uçağı üretmek için yeniden geliştirdiler sırasında, Moskova fabrikası "Dux", ve fabrika Leitner, ihtiyatlı Kharkov tahliye - Rusya'da Birinci Dünya başında, iki büyük bisiklet üreticisi vardı. devrim öncesi zamanlarda Rusya'da yaklaşık 25.000 motosiklet yılda yayınlandı.

1923 Kharkov bisiklet fabrikası, artık büyük zorluklarla adlandırılmış Leitner, yılda sadece birkaç bin araç yayınladı. Kent yetkilileri adını bisiklet Devlet Tesisi üretim kapasitesini optimize etmek ve düzenlemek için karar verdik GI Petrovsky. gücün üretim aşamalarında modernizasyonu kapsamında demiryolunun bir şube geldi yeni tesisi, transfer edildiler. Toplam alanı fazla 3 hektardır.

devlet bitkinin restorasyon başlarında pratik deneyim zenginliği vardı yaklaşık 50 deneyimli çalışanları, oldu. Öğretmenlerin temel yapısı onlara, standart dışı bir sınıf ekipman üzerinde çalışan yeni başlayanlar öğretmek idi ustaların ve eğitmenlerin oluşmuştur. 1924 yılında Kharkov bisiklet fabrikası fazla 1000 bisikletlerin yıl üretimini tamamladı.

Üretim oranlarındaki artış

Bir söz vardır - Tamamen gerçek hayatta destek bulur "Gereklilik buluşun annesi olduğunu". harap bir ülkede bisiklet sorunla ilgili tüm aksesuarları var, ama sahipsiz mallar ile birçok bitki vardır vermedi. Basit yansıma ve uyarlamalar tarafından usta bitki çerçevelerinin yerine Birinci Dünya Savaşı'ndan bu yana bir komşu bitkinin topraklarında yığılmış Kazak zirveleri, İngilizce kullanmaya başladı.

1926 olarak, yabancı yapımı bileşenlerin alım kurulmuştur. İngiltere çelik dikişsiz borular, bisiklet zincirleri taburcu itibaren kemer soğuk, kimyasal maddeler ve malzemeleri jantlar. Almanya'dan ithal gerekli malzemelerin bir kısmı.

yüksek kaliteli malzeme ve üretim döngülerinin yeterli miktar "Ukrayna" adlı kendi üretim, ilk resmi bisiklet serbest bırakmak için izin verdi. 1927 yılına kadar eski ekipman Kharkov bisiklet fabrikası bu modelin neredeyse 12 bin bisiklet yayınladı.

tahliye

Kharkov bisiklet fabrikası mümkün geliştirilmiş modellerin üretimini usta ve bitmiş ürünlerin yıllık üretiminin artırılması, yapılan 1929 yılında modernizasyon tabi oldu. 1941 yılına kadar şirket yaklaşık 1.000.000 bisiklet üretti. düşmanlıkların bitkinin başlangıcı aceleyle üretim döngüsü restore edilmiştir birkaç hafta Buhara, tahliye beri, ön için çıkış üzerinde duruldu.

ön durumun köklü değişiklikle birlikte bisiklet Kharkov bitki Ukrayna'ya döndürülür ortaya çıktı. 1944 sonbaharında bu kadar erken gelecek yılın başlarında, yeniden tahliye süreci başladı, askeri amaçlar için şirket yeniden kurulan üretim teknolojisi. bisikletleri - Haziran 1945 yılında bitki sivil ürünlerin üretimine başladı.

kurtarma

Savaş sonrası yıllar şirket hızlı bir gelişim getirdi. Kharkov bisiklet fabrikasının ürünleri tüm SSCB üzerinde talep oldu. 1948 yılında hat kadın ve çocuk modellerinin üretimi için atılmıştır. Yetenekli mühendisler ve teknisyenler: Bitkinin tasarım bürosu çalışanlarının yeni numuneler üzerinde. Planlara göre, dönemin sonuna kadar bitki yılda 350,000 adet üretim zorunda kaldı.

şirket, yeni mağazaları ortaya çıkmıştır büyüdü personel arttı. 1948 yılında üretimin gelişmesi üzerine şirket, üç milyon ruble tahsis edilmiştir. Bu paranın bir kısmı işçiler için konut inşaatı yönlendirildi. şirketin üç vardiya halinde çalışmaktadır. 1949 yılında bir model spor bisiklet B-31 aynı hızda, daha sonra iki hızları yükseltilmiş geliştirilmiştir.

1950 yılında Kharkov bisiklet fabrikası Bisikletler, o yabancı analogları teknik ve kalite özelliklerine verimli değil, uluslararası yarışmalarda yer aldı. 1948 yılında üretim alanlarının genişlemesini ve şirketin yeniden başladı. Bu 10.340 adede gerekli ekipmanın yukarıda plan yapım oldu.

Çok dikkat toplumsal alana da ödenmiştir. konut, sosyal tesisler inşa etmek için fabrika alanı genişlemesi ile birlikte - kantinler, dinlenme merkezleri, kütüphaneler, çocuk kulüpleri yaratıcılık ve spor kulüpleri çalışmaya başlamıştır.

Yükselişi ve yeniden yapılanma

bitkiye yetmişli yılların ortalarında spor, çocuklar, seyahat ve diğer modelleri de dahil olmak üzere ürünlerin geniş bir yelpazede üretir. Toplam çıkış yılda 800.000 bisiklet ulaştı. HVZ sorunu yüksek sınıf ve kalite legkodorozhnyh ve spor bisiklet mücadele edildi ülkedeki tek özel şirket oldu.

1979 yılında, zamanında Moskova'da Olimpiyat Oyunları, "Moskova-80" ve KB "otoyol Şampiyonu" - Kharkov bisiklet fabrikasında benzersiz bir spor motosikletlerin bu yıllar için model geliştirdik. spor bisiklet çerçeve karbon fiberden yapılmış ve yenilikçi bir tasarım çözümü vardır. Ne yazık ki, modeller Olimpiyatları için tamamen hazır değildi ve proje geliştirilmiş edilmemiştir.

1983 yılında Harkov Motovelo montaj hattı 23000000 araba gitti. Üretimin her alanında doksanlı başlangıcı ekonomik ilişkilerin parçalanması ve üretimdeki düşüşü getirdi. HVZ mali durum önemli ölçüde zarar edildi. 1991 yılında şirket CHPTF "UCI" Kharkov bisiklet fabrikasının önemli bir ortak olmuştur.

2001 yılından beri üretim kapasitesi, inşa bisiklet modellerinin çizgisini genişletti. üretimin bir parçası "Su" markası altında üretilmektedir. Bugün, şirket Ukrayna'da ve Rusya'da bayi ağlarını oluşturur.

ürünler

HVZ (Kharkov bisiklet fabrikası) Sovyetler Birliği çapında büyük bir popülerlik keyif bisikletleri. Birçok model onarım kalitesi ve kullanım kolaylığı ile ünlü, efsane haline gelmiş. ülke genelinde Boys binmek ve bisiklet "Ukrayna" ile mühendislik becerilerini mastering öğrenirler.

En popüler modeli HVZ:

• "Ukrayna". En büyük bisiklet markası, modifikasyonlar çok sayıda aldı. Klasik örnekleri erkek ve dişi düzenlemede uygulandı ve eşit ölçüde iyi asfalt ve toprak yollarda gitti. Modeli "Ukrayna LUX» alüminyum alaşımdan klasik varlığı jant farklıdır. Rahatlık uzun hareket çubuk, taşıyıcı tertibatı ve ön freni sağlar. Model, geleneksel üst çubuk ile üretilir ve indirilir, bu geniş bir bagaj bölmesi genişletilmiş kapakları ve ayak ile temin edilmektedir.
• "Turist". Ayrıca motosikletin efsanevi modeli. "Ukrayna" farklı lite ağırlığı, dar lastikleri ve dört seçilebilir hız itibaren. Temel yapılandırmada El freni arka ve ön aktüatörler vardır. Modern yüksek hızlı modellerde çerçeve çelik konstrüksiyondan imal - kaynaklı. Ventura tarafından üretilen yedek parçalar bisiklet. Onun fiyatı düşüktür ve güvenilirlik birçok tanınmış modeli aşıyor.
• "Turist Start-otoyol" - profesyoneller için tasarlanmış, ancak öğrenmek ve amatör kolaydır. modelin bir özelliği paslanmaz çelik, sadece 2.2 kilogram yapılmış çerçevenin küçük ağırlığı oldu. Bisiklet cephesinde iki arka tekerlek üzerinde dişli ve beş ile donatılmıştı. Konfor ve kaliper fren sağlanan güvenlik, iskeleti olup, oturak ve güçlendirilmiş pedalı.
• "Spor". 14.5 kg, sekiz şanzıman ve dış tekerleğin bir çelik ön çatal sistemin farklı toplam kütlesi Bisikletle. Model 70 yıl üretilen ve amatör sporcular ile çok popüler oldu.
• "Kayıt" - Track modeli, profesyonel yarışçılar için 8.5 kg ağırlığındaki.
• "Sputnik" - bisikletin bir model aktif turist favori. şehirdeymiş ve kir yollarda uzun bisikleti için tasarlanmıştır. artan konfor ve darbe direnci ile karakterizedir.

Neredeyse 130 yıl Kharkov bisiklet fabrikası gelişmekte. Şirket kurumsal bugün sadece Ukrayna bazı şehirlerde bulunabilir depolar. Ukraynalı kullanıcılar için maliyeti 2400 Grivnası başlar.

ürünleri Kharkov bisiklet fabrikasının kalitesi için ünlü. Mevcut aşamada Rusya fiyatları özel satıcılar tarafından oluşturulur. Onlar 10 bin bin ila 45 ruble fiyatı için bisiklet satın alabilirsiniz. şirket ağı ve Rusya'da markalı mağazaların açılmasını genişletmek için fırsatlar aramaya devam ediyor.

fabrikasında olağanüstü hal

Öngörülebilir tarihinde HVZ iki kez yanmış - 2009 ve 2017 yılında. Mart 2009'da, bir yangın 150 metrekare içine aldı. taban alanı, bir metre tamamen dükkanlar birini yanmış. Bir yangın Gün ortasında meydana geldi etkilenmedi. modası geçmiş elektrik tesisatının neden tehlikeli bir durum olarak anılmıştır. Bu acil durumda boyahane Kharkov bisiklet fabrikası zarar gördü. Yangın Ukrayna Acil Durumlar Bakanlığı hizmet söndürüldü.

İkinci yangın olayı, 2017 30 Mart oluştu. bitki anda üç katlı montaj koridordan yanmış. söndürmek için gelen Uzmanları, ikinci bir yangın tehlikesi seviyesini verildi. Karbon monoksit zehirlenmesi itibaren Kharkiv sakinleri birini yaşadı.

adres

3/5 Bina, Dizel Caddesi - şirket de merkezi.

Harkov'daki Bitki yapısı 118 yılında Moskovsky Prospect üzerinde yer almaktadır.

handcarts, kızakları, bisiklet için yedek parça - Ana ürünlerin yanı sıra kurumsal, tüketici malları geniş bir ürün yelpazesi üretti.

sitede size bisikletler Kharkov bisiklet fabrikası satın alabilirsiniz: şirketi mağaza ana dava yanında yer almaktadır.