OtomobilArabalar

Kendi elleriyle Değiştirme arka ped "Reno Logan"

Fren balataları - Herhangi bir arabanın bir unsurdur. markası "Reno Logan" nin makinelerde kombine tip frenleme sistemi ayarlanır. davul - Böylece ön disk elemanları, ve arka görebilirsiniz. Tamponlar, bu yüzden, zaman zaman arka pedleri yerine makine ihtiyaçları sarf eşittir. "Reno Logan" 1.4 istisna değildir. Bugün ne zaman ve nasıl araba "Reno Logan" veri öğeleri değiştirmek için göstereceğiz.

Ne kadar, ne zaman değiştirilir?

Kaynak blokları - konuşmanın çok tartışmalı bir konu. Sonuçta, onların ömrü birçok faktörden etkilenir - sürüş tarzı, araba kendisi boş ağırlık ve yol koşulları yükleyin.

Ayrıca ön pedler arka daha düşük 2-kat bir kaynak olduğu gerçeğini not edin. Son 50-100000 kilometre vardır. Bu basit fiziksel faktörler nedeniyle - frenleme yükü ön aksa verilir. Araba nasıl değiştirilmesi arka yastıkları ihtiyacı olup olmadığını belirlemek için? "Reno Logan" bir metal kapak arkasında gizlidir davul mekanizmalarıyla tamamlanır. mümkün değildir ön disk kumpas, olduğu gibi nedenle görsel, sürtünme malzemesinin aşınması belirler.

Bu nedenle, yönetmelik ve taşıt davranışının değiştirilmesi orada yönlendirmeli. Makine el freni feci tutarken, yavaşlatmak daha kötü hale geldi (ve arka davul kavrıyor odur) ise, aracın arka fren balatalarını değiştirilmesi gerektiğini anlamına gelir. "Reno Logan" 1.4, ayrıca sürtünme balataları yağlama veya malzeme pul pul olması halinde tamir gerektirebilir.

enstrümanlar

Ne değiştirmek gerekir? Çalışma sırasında, aşağıdaki araçlar gerekir:

  • Ağzı açık anahtar takımı.
  • Set kafaları.
  • Düz tornavida.
  • pense Sürme.
  • Jack.

hangi olmadan henüz arka yastıkları değiştirilmesini mal değil? "Reno Logan" ayrıca pedi temizlenmesi için püskürtücü gerektirir. Ayrıca tel parçası, fren sıvısı ve evrensel kayganlaştırıcı WD-40 kapasitesini gerekecektir. Biz kimyasallarla çalışıyoruz yana, lastik eldiven hazırlamak için gereklidir.

hazırlamak ve tekerlek durur unutmayın. El freni arka balatalarını değiştirmek için kapatılmalıdır. Makine, yayınlanan halde ileriye taşımak iki "ayakkabı" (doğaçlama uygun yapı tuğlaları) kapsamında ön tekerlekleri set vermedi.

Lütfen dikkat

Bu tür çiftler halinde yapılan fren balataları, gibi elementlerin değişikliği. Yani, çalışma sırasında her tarafta 4 yeni kapakları, 2 kurmanız gerekir edilir. Arka fren balatası kısmi değiştirilmesini izin? "Reno Logan" 1,6 hızını azaltmak için her türlü girişimi caydırmak olacaktır. Bu nedenle tamamen değişime astar.

Başlarken

Peki, nasıl arka yastıkları değiştirerek başlamalı? "Reno Logan" 1.6 (durur hakkında unutmayın) jakı yüklü. jantın üzerindeki vidaları gevşetmek için önceden gerekir. Aşağıdaki işlem sıvısı VD tambur koruyucu kapak 30 ve (araç, örneğin ile donatılmış ise) ABS sensörünün çıkarın. Bundan sonra, başlık açmak ve depodaki fren hidroliği seviyesini kontrol etti. Bu orta işaretine boşaltılmalıdır. Sonraki kafa "30" tambur içinde somunu kaydırılır. Sol ped değiştirme yönünün tersine somunu sökün eğer unutmayın. hakkının durumunda tersine çevrilir. Gibi başka yedek arka fren balatalarını yaptı? "Reno Logan" Biz sökmeye devam ederken, hala ayakta devam fren davul. Daha sonra, özel bir sprey çözücü ellerini almak ve onlara eski fren balatalarını davranın.

Bir süre sonra, temiz bir bezle kuru herşeyi silin. Daha sonra, yaylı düğme pedi boşluğun ortadan kaldırılması. Ayrıca kuplaj yay ekstre edildi. ön plaka ileri kayar. Şu anda sizin eksen boyunca yarım dönüş krank çubuğunu ihtiyaç ve kaldırın. regülatör ile Kupa de kaldırıldı. Sonra, biz yaylı almak gerekir hem yastıkları kurar, destek ayağını ve istinat fincan çıkarın. arka bloktan paneli çıkarın ve el freni kablosu kolu çekti.

Şimdi nihayet yastıkları çıkarabilir. bir tel parçasını kullanarak, piston silindiri çekmek için gereklidir. Bundan sonra, (kalkan ped ile temas halinde olan) nervürlü çıkıntılar silikon yağlayıcı koydu. Sürücüler "Pentas" aracı kullanılmasını tavsiye ederiz. 250 dereceye kadar sıcaklıklarda yağlama sağlar. bağları kilitleme yeni yastıkları yüklemeden önce çıkarılmalıdır. Nasıl daha sonra arka fren balatalarını değiştirilir? "Reno Logan" Yeni sürtünme balataları ile tamamlanır. Aşağıda, montaj algoritmasını tartışacağız.

montaj

İlk adım, iyice temizlendi ve bütün bağlantı parçaları ve silindir mekanizması düğümleri temizlenmesi için. pedi kurduktan sonra üst yay yerine koymak için gereklidir. O hakkın kısa bir bölümünü monte. Daha sonra, bir ayarlama cıvatası. İkinci bahar uyan sağ tarafında. Pedler nihayet "bitki".

Üst ve alt yay özel kanca üzerine monte edilmiştir. Daha sonra, mahfazanın arka tarafında pim ( "asker") yüklemek ve fren tamburu ayarlayın. Ancak, bunu yapmak için, pabuçları itmek mümkün olduğunca gerekir. Nasıl? Bir tornavida kullanarak, mekanizmanın üst barabashek bükmek için gereklidir. davul kapak konut girmek için uyumlu olmalıdır. Böylece biraz diskin dönüşü sırasında blokları dokunmak gerekir. Nihayet tambur kapağının somunu sıkın. Fren sıvısını unutmayın.

Tekerlek rulman için Sıkma torku

Gibi ayrıca arka yastıkları değiştirerek yaptı? Aşağı jack gelen "Reno Logan". göbek somun sonunda bükülür. Uzmanlar bir tork anahtarı kullanmanızı öneririz. Arka tekerlek göbeğine "Renault Logan" somun 180 210 Nm'lik bir tork ile sıkılır. Böyle yokluğunda bir alet gözün her şeyi koymak zorunda kalacaktı. Tekerlek küçük bir boşluk değildir kadar Böylece, somun vidalanır. taraftan onun sallanma yan eğer disk küçük bir "yürüyüş" olmalıdır. Dikkat: somunu sürüklerseniz tekerlek rulman ayrı uçabilir. Yeni montajı size iş olmadan 5000 ruble mal olacak.

Sonuç

Bu yüzden kendi kendine yerini arka yastıkları üretmek için yolunu bulmuştur. "Reno Logan" - yüksek sürdürülebilir Fransız araba. Bu nedenle, onarım işlemlerinin en sovimi ellerini yapılabilir. Ön ped durumunda, durum daha da basittir. Kelepçeyi çıkarmak için onları yeterince değiştirmek için rayların eski astar kaldırmak ve onların yerine yeni yükleyin. Sökün Hub fındık gerekli değildir.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 tr.birmiss.com. Theme powered by WordPress.