"Webasto": incelemeler. "Webasto": talimat, kurulum

Ortalama olarak, Rusya'daki soğuk hava dönemi yaklaşık 4-5 ay sürüyor ve bazı bölgelerde 10 seviyesine kadar devam ediyor. Bu durum, uzun mesafelerde sürekli hareket eden kamyon sürücülerinin yaşamını önemli derecede karmaşık hale getiriyor. Motorun her yeni başlatılması ve ısınması, onlar için asıl sorun haline gelir. Daha önce, kabinde sıcaklığı korumak için bir çok kamyon şoförü, motorları gece boyunca yaralamaya bıraktı. Ancak, şimdi, yakıt için geçerli fiyatlarla, pahalı bir zevk gibi görünüyor. Neyse ki, zamanımızda içten yanmalı motorlardan ayrı olarak çalışan "özerk" ısıtıcılar var. Zaten anladığınız gibi, bugünün konuşması "Webasto" sistemi ile ilgili olacak. Bu makalenin ilerleyen kısımlarında, sahiplerinin ve bu "özerk" aygıtın yorumları.

özellik

"Webasto", motor kapalıyken çalışabilen bağımsız bir ısıtıcıdır. Doğrudan soğutma sistemine bağlıdır ve bu nedenle bir ön ısıtma ısıtıcısı olarak işlev görebilir. Böylece, "Webasto", yeterince uzun süre kabinde ısı tutar ve aynı zamanda motorun soğumasına izin vermez. Ortak bir deyişle, bu ısıtıcıa "saç kurutma makinesi" denir (karakteristik görünümü nedeniyle).

cihaz

Her modern "özerklik", bir takım yapısal ayrıntılardan oluşan bir ısıtma sistemidir. Bunların arasında aşağıdakileri ayırmak gerekiyor:

1. Isıtma havası aşırı şarjörü.
2. Kontrol ünitesi.
3. Buharlaşma pedli brülör.
4. Yanma odası.
5. Zamanlayıcı, özel bir ısıtma sıcaklığı ayarlama imkanı.
6. Mühürleme ayrıntıları.
7. Eşanjör.
8. Yanma için yakıt ve hava alımının ayrıntıları.
9. Egzoz emisyon cihazları .
10. Akkor iğne.
11. Isıtma sınırlandırıcısı.
12. Anahtarı.
13. Sıcaklık sensörü.
14. Süper şarj aleti motoru.
15. Yakıt pompası.

Çalışma prensibi

Daha önce söylediğimiz gibi, "kurutucu" doğrudan standart motor soğutma sistemine bağlanmıştır . Kabin ve motorun ısıtılmasına dayanır. Ancak ısıtıcı "Webasto" nasıl çalışır?

Açıldıktan sonra ısıtıcı, kendi ana hattı boyunca ayrı bir yakıt pompası içinden geçen ve yanma meydana gelen açık alev olmadan odaya giren depodan yakıt alır. Isıtma etkisinin ötesinde ısıtıcı pimlerin sıcaklığı da artar. Bundan sonra, sistem varsayılan (normal) işlemi simüle eden soğutma sıvısı pompasını açar. Isıtmalı antifriz radyatör ve tüm kanallardan geçer ancak motor parçaları kademeli olarak ısıtılır. Soğutma sıvısı 40 santigrat dereceye kadar ısınır girmez, elektronik fırın fanı bağlar. Bundan sonra, sıcak hava salona girmeye başlar.

Çalışma çevriminin sonunda (yolcu kabini içindeki sıcaklık ön ayarlı seviyeye ulaştığında), sistem kendiliğinden kapanır. Ayrıca, sürücü "bakım modu" (modern "özerk" olarak bu işlevi otomatik olarak gerçekleştirir) ayarlayabilir. Bu durumda, "Webasto" ısıtıcı, soğutma sıvısının sıcaklığını 65 ila 80 derece arasında tutacaktır. Böylece "özerk" olarak çalışırken sıcak bir motor ve sıcak bir iç mekan elde ediyoruz.

Sistem nerede kullanılıyor?

Genel olarak, "Fen", ulaşım şirketleri ve malların uzun mesafelere taşınmasıyla yüklü büyük kapasiteli araçların sahipleri tarafından kurulur. Tüm bu görevleri yerine getiren aynı araçlarda, standart ocak kolları. Kapasitesi oldukça uzun süre kabin ısıtılması için yeterlidir (yerli otomobilleri dikkate almamaktadır). Her ne kadar firma Webasto bu tür araçlar için ısıtıcılar üretiyor olsa da. Ayrıca, "Webasto" sistemi, kabin içinde daha konforlu koşullar yaratmak için vites değiştirme otobüslerinin sürücülerini ayarlamak üzere ayarlandı.

Yakıt tüketimi ne kadara dönüşecek?

Bağımsız ısıtıcı "Webasto", dizel yakıt tüketimi açısından çok ekonomiktir. Düzenli olarak kullanılıyorsa, yakıt tüketimi yalnızca 3-4 litre artacaktır. Yani, yaz aylarında kamyon "yüz" başına 35 litre tüketirse, o zaman kışın bu rakam 39'a yükselecektir. "Özerklik" tüketiminin otomobilin ve yükün hızına bağlı olmadığı açıktır. 1 saatlik çalışma için "Webasto" bağımsız ısıtıcısı 0,5 litrelik bir yakıt emer. Kabinteki normal sıcaklığı korumak için bir günde 6-8 saat boyunca "saç kurutma makinesi" ni açmanız gerekir. Geri kalanı, 16 saatten fazla süredir, kabindeki sıcaklık +20 derece Celsius'ta sabit kalır.

avantajları

Bağımsız "Webasto" ısıtıcısını takarken aynı anda birkaç problemi çözüyorsunuz. Öncelikle, ortam sıcaklığına bakılmaksızın, motorun basit bir şekilde devreye sokulması olasılığına sahipsiniz. İkinci olarak, arabadaki "saç kurutma makinesi" çalışması sayesinde aracın sıcaklığı daima rahat bir sıcaklıkta kalır. İncelemelerin söylediği gibi "Webasto", özel bir uzaktan kumanda kullanarak uzaktan açılabilir. Bu büyük bir artı. Üçüncü olarak, "Webasto" varlığı, yakıt tüketimiyle ilişkili maliyetleri azaltarak kabin ve motorun ısınmasını sağlar.

Yukarıdaki avantajların hepsinin, yalnızca "Webasto" ısıtıcısının doğru şekilde kurulması, gerekli tüm gerekliliklerin ve teknolojilerin uygun olması şartıyla mümkündür. Ve bu sadece uzmanlaşmış atölyelerde mümkündür. Kendi ellerinizle "Webasto" kurabilirsiniz, ancak hiç kimse bu sistemin düzgün çalışacağını garanti etmez.

İyi bir kurucuyu nasıl bulabilirim?

İyi niyetli ustaları seçebilmek için, atölyenin kendisinin itibarına dikkat etmeniz gerekir. Artık müşterileriniz tarafından yazılan incelemeleri görüntülemekle birlikte bu şirketler hakkında bir çok bilgi bulabilirsiniz. Ancak burada küçük bir nokta belirtilmelidir. Bazen, kurulumcular yalnızca belirli bir ofise ilişkin olumlu bilgiler yazan bir grup insan topluyorlar ve incelemeler yapıyorlar. Aksine, bir firmanın itibarı başka bir şirket tarafından şımarılabilir. Benzer şekilde, rakipleri bu şirket hakkında olumsuz yorumlar yazıyor. Bu yorum müşterinin yazmış olup olmadığını veya "zakazuha" olduğunu belirlemek için çok zor. Bu nedenle, bir montajcı seçerken aşağıdaki hususlara dikkat ettiğinizden emin olun.

• Özerk ısıtıcılar yükleyen firmalar belirli bir markanın mallarını kurma hakkı için bir sertifikaya sahip olmalıdır (bizim durumumuzda bunlar "Webasto" ürünleridir). Bu veya bu sistemi oluşturmak için şirket, yalnızca verilen iznin süresi dolmadığı ve sahte olmadığı durumlarda hakka sahiptir. Bu tür bir belgenin firmalara kesinlikle 1 yıl süreyle verildiğini lütfen unutmayın (bundan böyle şirket yöneticilerinin kararına bağlı olarak iptal edilmiş veya yenilenmiştir). Bu dokümantasyonun geçerlilik süresi yoksa lütfen şunu biliniz: sahte. Böyle bir şirkete başvurmamalısınız.
• Bağımsız ısıtıcıların her firma kurucusu, tüm Rus modelinin numaralı bir garanti kartına sahiptir . Bu, şirketin orijinalliğini doğrulayan ana belgedir ve "Webasto" sistemlerini dizel üzerine düzgün bir şekilde kurma kabiliyetidir. Uzmanlar, resmi web sitesinde (webasto.ru) bu ya da firmanın iyi niyetle çalıştığını kontrol edebileceğinizi söylüyorlar. İşte bu markanın otonom ısıtıcılarının kurulumu için önerilen tam bir hizmet listesi.
• Bir şirket seçerken, sattıkları "Webasto" sistemlerinin maliyetine dikkat edin. Webasto Rus'un resmi temsilciliği tarafından düzenlendiği üzere, Rusya Federasyonu'nun tüm bölgelerinde yaklaşık olarak aynı olmalıdır. Aradaki fark kurulum şirketi tarafından belirlenen kurulum maliyeti hariç olmak üzere olabilir.

Hangi modeli seçmelisiniz?

İyi bir atölye seçtikten sonra, kurulacak ısıtıcının modelini belirlemelisiniz. Bunu yapmak zor değil. Aracınızın motor hacmi 2 litrenin altında ise kabinin normal şekilde ısıtılması için ucuz bir ısıtıcı "Вебасто Термотоп Е" monte etmek yeterlidir. Bu ünitenin gücü 4 kilowatt. Dedikleri gibi, "Вебасто Термотоп Е" fonksiyonlarıyla mükemmel şekilde başediyor ve bir arabanın içinde rahatça bir sıcaklık elde edebiliyor.

Aracınızın motor hacmi 2 litreyi aşarsa, "Webasto Thermotope EVO5" ısıtıcısını kullanmanız gerekir. Onun gücü 5-5,2 kW'dır.

Kurulum nasıl işler?

Yardımcı ısıtıcının montajı birkaç adımda gerçekleştirilir. Başlangıçta, cihaz, özel hortumların tutulduğu düzenli bir motor soğutma sistemine bağlıdır. Ayrıca, ısıtıcı yerleşik ağa ve yakıt hatlarına bağlanır. Isıtıcının yakıt almasını sağlamak için, depoda özel bir hidrofor pompası monte edilir. Aynı zamanda, yakıt tankın içinde kendiliğinden alınır. Bu nedenle, kurulum şeması çok basittir - önce, "Webasto", SOD'a, daha sonra yakıt hattına bağlanır.

Kurulum teknolojisine uyulmazsa, sistemin düzgün çalışmadığı unutulmamalıdır.

Webasto: kullanım talimatları

Benzer bir tasarıma ve cihaza rağmen, her yardımcı ısıtıcı farklı bir talimat ve kendi ayrı kontrol yöntemine sahiptir. Peki, "Webasto" nu nasıl kullanabilirim? Bu ısıtıcının talimatları, kullanım için gerekli tüm bilgi ve önerilere sahiptir. Üreticinin ana gereksinimi, bu sistemin elemanlarının mekanik etkilerinden kaçınmaktır. Ayrıca, "Webasto" 'yı korozif maddeler ve elektrik boşalmalarına maruz bırakmayın.

Talimatlarda üretici, sistemin havanın sıcaklık ve nemi üzerinde çok zorlayıcı olduğunu yazıyor. Ancak, incelemelerde "Webasto" herhangi bir havada kesinlikle kullanılabilir. Hava sıcaklığı sürücünün belirlediği seviyeye geldiğinde, aşırı ısınmaya neden olduğu gibi sistem kendiliğinden kapanır.

Gerçekten dikkat gerektiren şey sistemin çalışma alanına uyulmasıdır. Kullanım "Saç kurutma makinesi" sadece açık alanlarda gereklidir. Otomobil kapalı depoda veya garajda, motorlu duruma benzer şekilde, boğulma tehlikesi vardır. Daha önce de söylediğimiz gibi, bu sistemin kendi içten yanmalı motoru vardır ve bu nedenle de çalışırken egzoz gazları yayar.

Benzin istasyonunda "Webasto" da olduğu gibi otomobilin ateşlemesi de kapatmanız gerekiyor. Aynı zamanda sistem karakteristik bir ses üretmeye, koku ya da duman çıkarmaya başlarsa, sigortayı çıkarın ve kilitleyin. Üretici burada, cihazın serviste teşhis için sınıflandırılmasını önerir. Kullanılan yakıt ve soğutucu ile ilgili talimatlarda bir çok gereklilik belirtilmiştir. Ayrıca üretici, cihazı çalışma dışı zamanlarda önlemeyi önerir. Aşağıdakilerden oluşur. Ayda bir kez sistem, minimum fan gücünde soğuk motor ile açılır ve yaklaşık 8-10 dakika bu durumda çalışır. Üreticiye göre bu önlem zorunludur. Düzenli koruyucu bakım, sistem "Вебасто" 'un çalışmasında kırılmalara izin vermeyecektir.

Talimat el kitabı, ısıtıcının çalışma kuralları hakkında ayrıntılı bilgi içerir. Üretici, sistemi 1 saatten fazla çalıştırmayı önermez. Bu süreden sonra kısa bir mola verin (en az 30-50 dakika), ardından ısıtıcıyı tekrar açabilirsiniz.

"Webasto" kapandıktan sonra akünün boşalmasını önlemek için, motoru 3-5 dakika daha çalışacak durumda bırakmanız önerilir.

Sistemin çalışma modları arasında ayrım yapmak gereklidir. Talimatlar, ısıtıcının 2 modda çalıştığını söylüyor: kış ve yaz. İlk durumda, sistem antifrizi ısıtır ve bir ön ısıtıcı olarak çalışır. İkincisinde, "Webasto" sadece iç mekanı havaya çıkarırken, soğutma sistemi ek olarak ısınmıyor.

Sistem yönetim yöntemleri

Bu ısıtıcıyı yönetmenin birkaç yolu vardır:

• Dahili zamanlayıcı.
• Cep telefonu.
• Uzaktan kumanda (bu durumda "Webasto" kontrolü uzaktır).

Bunların her birinin özelliklerine geçelim. Zamanlayıcı. Bu kontrol yöntemi en ucuz ve kullanımı en kolay yöntemdir. Bu cihaz size yaklaşık 3 bin rupluk mal olacak. Otomobilin içine bir zamanlayıcı yerleştirilmiş ve sürücünün seçtiği kesinlikle öngörülen modda çalışıyor. Burada, salonun ısıtılması gereken sıcaklık ayarlanır. Isıtma süresi de sürücü tarafından ayarlanır. Sistem, toplam olarak 10 ila 60 dakika arasında çalışıyor. İncelemelere göre, bu dönem "Webasto", en buzlu motoru bile ısıtabilir.

Cep telefonunu kullanarak, bu sistemin çalışmasını da etkinleştirebilirsiniz. Bununla birlikte, bunun için özel bir GPS ThermoCall ünitesine sahip olmanız gerekmektedir. Maliyeti 14 bin ruble. Buna ek olarak, telefonda bir sinyal yakalayan kabin içine bir anten takıldı. Bu durumda, "Webasto" 'yı dünyanın herhangi bir yerinde etkinleştirebilirsiniz. Bunu yapmak için, sisteminize "Webasto" olarak atanan numaraya SMS gönderin. Bununla birlikte, geri bildirimle değerlendirildiğinde, bu kontrol yöntemi anlamsız ve çok pahalı, çünkü temel olarak sürücü kabin içindeyken sistemi bağlamaktadır. Ve bu bir mini zamanlayıcı ile yapmak oldukça mümkündür.

Uzaktan kumanda 10 bin ruble için satın alınabilir. Sistemi kontrol edebileceğiniz mesafe 1 kilometredir. Aynı zamanda, sistem işleminin saatini konsoldan ayarlayabilirsiniz. Bu seçenek, arabayı evlerinin yakınında bırakanlar için mükemmeldir. Kahvaltı yaparken, sistem otomatik olarak iç mekanı ve motoru birkaç dakika ısınır. Arabaya oturup ateşleme anahtarını almanız yeterlidir.

Rusya'daki sistem maliyeti

Fiyat esas olarak ısıtıcının kapasitesine bağlı. Örneğin, binek otomobillere yerleştirilen düşük güçlü ısıtıcılar 400 $ 'dan satın alınabilir (yaklaşık olarak "Webasto" ile aynı masraf ve kurulum). Sürücülerin yorumları, kurulumun en iyi sistemin düzenli bakımının yapılabilmesi ve garanti olması nedeniyle bağımsız olarak yapılmadığını söylüyor.

Kamyonlar için "Вебасто" 1000 ila 1800 dolarlık maliyet. Bu durumda, şirketler sıklıkla kurulum öncesinde ısıtıcılar öneriyorlar; diğer bir deyişle, sipariş vermek ve teslimatı beklemek zorunda değilsiniz. Kurulum ile "saç kurutma makinesi" fiyatı 900-2000 dolardır. Şu ana kadar dizel için hazır "Webasto" ürününün kurulması gerekiyor. İncelemeler yüksek maliyetine rağmen bu sistemin arabaya büyük fayda sağladığını söylüyor. Isıtmanın saatte 5-6 litre değil, sadece 0.5-0.6 litre yakıt harcanması özellikle iyi bir şey.

Böylece, "Webasto" nun nasıl kullanılacağını, hangi sistemin ve nasıl düzenlendiğini öğrendik.