IL (motosiklet) 49 - yaşam geçmişi

Genellikle Sovyet motoproma vakalarının tarihinin bulduğu kendine kopyalanan başkasının yokluğunda. Örneğin, büyülü değnek başarılı bir yabancı motosiklet itaat yerli hale gelir. Yayın iyiye, ancak orijinal ilgili her şeyi unutun. Eh, kader anlamına gelir. Bu model savaş DKW-350 harika ve Alman iki tekerlekli makineyi kaçırmadı. Zaten, IL-350, doğru olması için. "Yeni" bisiklet birçok memnun alıcılar. kimse gördü uzun süre bu tür kaliteli ve rahatlık.

Bir model geliştirilmesi

IL-350 1946, 1951 için üretildi. Ana tasarımcıları ön ve yerini anlamlı değişiklikler, değildi vardı 49. O açıkça zamanı outlived ve karşılığında o yeni, biraz gelişmiş IL (motosiklet) var arka amortisörleri. Bunlar yumuşak ve daha verimli hale gelir. Kırk dokuzuncu modeli birçok kişi tarafından hatırlandı. Kolaylık, güvenilirlik ve dışa güzellik bu bisiklet efsanesi yaptı. 1951-1958 döneminde değiştirilmiş, IL-350 üretilir. Bu kadar kısa sürede motosiklet Izhevsk fabrika yarım milyon kopya üretti. Saygıyı hak ediyor.

IL (motosiklet) 49

Kırk dokuzuncu IL üreticinin geleneksel renkleri yapılır. karakteristikleri izin vermez fazla şehir etrafında seyahat için tasarlanmış klasik ortalama bisiklet. bir binici yana ek yolcu taşıyabilir. Onun için, ayrı bir koltuk var. IL-49, bir iki tekerlekli motosiklet olarak üretildi, fakat bazen geliştiriciler buna nadir olan bir puset eklenmiş. Yine de, "kırk dokuzuncu" tek motosiklet tarafından hatırlandı.

Bugüne kadar, bu pek iyi bir bisiklettir. Zayıf teknik özellikleri, görünüş kadar büyüleyici değil, ama daha iyi dinamik parametreleri hakkında sessiz kalma hakkı. Şimdi yollarda görünmez, ama o hala yaşıyor. IL-49 tarihinde sonsuza kalmıştır.

görünüm

Yukarıda tarif edildiği gibi, IL (motosiklet) 49, bu Izhevsk bitkinin iyi gelenek yapılır. Neredeyse benzer modelleri ayırt etmez (IL-1, IL-350, IL-56 , ve diğerleri). Yakıt tankının ortak özellikleri arasında izole gözyaşı şekli olabilir. (IL daha yeni örneklerinin aksine,) koltuk daha yüksektir. Tekerlek düşük yükseltilir. Bu eller itibaren katlanmış ve sorunsuz gitmez. Motor fazla yer almaz. Bir silindir henüz! Sürücü koltuğu maalesef fakir. O dezavantajları bir yeri vardır. tek, küçük koltuk. Onu özellikle yüksek hızlarda, düşmemeye büyük boyutlara sahip insanlar zor olacak. Buna ek olarak, herhangi bir tamponlar olmadan sabit koltuğu.

Motosiklet IZH 49: Özellikler

Alman vakıf onun iş çıkarmış. Bisiklet aynı zamanda ustaca kendini tutmak için yollar üzerinde, zarif görünüyor sadece. Kırk dokuzuncu IgE en önemli avantajı - bir motor. üstte altmış birimlerin özelliklerine gelince. Motor sadece tek bir silindir gizler. Bu itme-çekme sistemine aittir. Tek parça 346 kübik santimetre oldukça büyük bir miktardır. Bu saygıyı hak ediyor. Güç, elbette, yeterli değildir. Motosiklet motoru sadece oniki beygir gücü sıkmak olabilir. bisiklet dağıtabilen azami hız, - bu Saatte 80 kilometre uzakta. Yakıt tüketimi oldukça azdır. yüz kilometre başına dört litre. İletim Güvenilirlik - Dört.

fiyat

IL (motosiklet) 49 farklı şekillerde değerlendirildi. Ünitenin yaşına ve durumuna ait tüm fay. bir bisiklet ortalama maliyeti - 30.000 ruble. iki tekerlekli birimlerinin 60 yılı aşkın sık sık özgün IL-49 (motosiklet), değiştirilmez şekilde bulabilirler yok, eski. herhangi en ufak başarısızlık yüksek maliyetler ve zaman yüksek tüketim getirmek, böylece yedek parçalar artık, satılmaktadır.