Genel bakış kış lastikleri Michelin X Buz Kuzey lastikler 3 kuşak

Aylar önce lastik üreticisi "Michelin" yeni koleksiyonunu sundu çivili lastikler arasında Michelin X Buz Kuzey 3 nesildir. mühendisler göre, güncellenmiş lastik frenleme altında daha etkili ve yolda daha az gürültülü olacaktır. Peki, bu doğru olup olmadığını görelim.

Michelin X Buz Kuzey vücutlarının yüzde 30 kurtuldum lastiklerin yeni nesil - Eğer inceleme başlamadan önce, küçük bir özelliği not edin. Bu neden yapıldı ve sonra biz verimliliği ne tür konuşabilir?

Bu değişikliklerin Buna göre, İskandinav ülkelerinde yeni düzenlemeler getirilmesi üzerine yapılmıştır gerçeği lastik 1 metrede en fazla 50 Çıtçıt olmalıdır. Bu yasa tekerlekler daha az asfalt kaplama tahrip olmasını sağlamak için yürürlüğe girmiştir. Önceki tüm özellikleri çekiş tekerlek korurken Fransız mühendis önce şartnamenin giriş takiben Michelin lastik sırtının X Buz Kuzey ile Çıtçıt belirli sayıda kaldırmak için exigeant görevi gördü. Gerçekte bu planlar çevirmek için, teknolojik bir dizi değişiklik yapılmıştır.

Hangi güncellemeler yapılmıştır?

Michelin X Buz lastik yeni nesil oluştururken esas kauçuk bileşiminin bileşiminde değişiklikler olmuştur. Şimdi, ürünün iç tabaka sıcaklığına bağlı olarak sertliğini değiştirebilir. Bu durumda, dış 5-10 santigrat derece, 20 kat, iç lastik katman sertlik artar eksi ise. eksi 19-25 derece gerisinde, bu rakam 30 kat artar edin. Hava sıcaklığı sıfırın üzerinde olduğu takdirde, temel ve çiviler bulunan, burada iç lastik tabaka kez daha yumuşak birkaç on olur. Buna uygun olarak, büyük çivi dünya yüzeyi üzerindeki çok baskı değildir ve bu sırtı kauçuk otomobil "gizler". Buz ve kar ukatanny içine ısırma sanki Tersine, mümkün olduğunca sıfırın sıcaklıklarda, o yüzeyde bastırır. karların erimesiyle Dolayısıyla, tekerlek kendilerini gayet çok şımarık asfalt ani değildir. Sonuç olarak, Michelin X Buz Kuzeyin ömrü yüzde 25 (artı kışın operasyon bir sezon) artmıştır.

Ayrıca, büyük değişiklikler yapılmış ve ani kendileri bulundu. Şimdi ise yüzleri farklı geometriye sahip, çünkü büyük bir temas alanı içinde, neredeyse çıplak asfalt üzerinde uzun yolculuklar için düşmez. Belirli bir yüzey üzerinde çalışan lastiğin kendisi etrafında bir kısmını kaldırır zaman Spike. Bu tekerlek beş veya daha fazla mevsim olacaktır. Bu arada, taban yüzü üzerinde Çıtçıt sayısını azaltarak, bu lastik şehir içi sürüş sırasında ve onun özelliği için neredeyse sessiz hale gelmiştir. Kabin tüm hızlarda çok sessiz.

fiyat

Lastiklerin ortalama fiyatı 5.5 bin "Michelin" üçüncü nesil. Ruble. maliyetli lastik genişliği ve çap doğrudan bağlıdır.

Sonuç

Michelin X Buz Xi2 - Özetle, biz selefine kıyasla lastikler "Michelin" üçüncü nesil belirgin tüketici geliştirilmiş özelliklere farklılık olduğunu söyleyebiliriz. Şimdi yenilik daha verimli ve güvenilir hale gelmiştir ve bunun maliyeti aynı düzeyde kalmıştır. hayat devam ediyor, bu lastik, dünya pazarında bir kült olacak.