Devrede Yılan - Doğru bunu nasıl

Acemi sürücüler, sadece kendi araba sürücü koltuğunun boyutunu sınırlamak boyutları ile küçük oyuncak gibi görünüyor, otomobil kardeşlik döküldü. manevra yaparken Dolayısıyla, olay meydana geldi. Ancak o zaman yarış pisti üzerinde bir yılan çalıştım ne gecikmiş anlayış geliyor.
Prensip olarak, devre çılgın şehir trafiğinde deneyim kazanmak için manevra değildir. Ancak, o otomobil sahipliği temellerini gerekecektir. Turlu cips ve barlar, bunu bir çocuk oyunu eğitmenleri dikkate birçok genç sürücüler ironik sırıtış. Aslında, deneyimli bir akıl hocası gözetiminde pistinde sürüş kabaca bir arabanın yörüngesini belirlemek en azından stajyer zor manevralar yaparken çok aracın şu ya da bu köşeyi "yapar" nasıl sırayla, üzerinde tekerlekler vardır sağlar. Ve ayrıca - arabaya tekerleği döndürmek için zaman ve ne kadar düzgün engel bypass.

Peki neden bu kadar dikkatlice koşu yolunda egzersiz yılan dışarı çalışır? Bu egzersiz zor manevralar yaparken belli bir beceri geliştirmeye yöneliktir. Biz yılan sürücü sollama hakim ve yeniden inşa eşlik olmayacak panik gidiş sonraki arabayı yakalamak.

Nasıl pistte yılan

Her şeyden önce, düz bir alan bu egzersiz için seçilen unutulmamalıdır. sitesinde cips düzeni gerçekleştirilir. Altı adet ayarlayın. meydan - birini vurmadan, zikzak aralarında sürücü. ilk uzun metrajlı - Baskı - son başlayın. yaklaşık 1.5 metre aralarındaki mesafe.

devresinde Yılan şu sırayla gerçekleştirilir. Motor çalıştırıldığında ve araba düz bir çizgide sorunsuz hareket etmeye başlar. hareketinin başlamasından sonra debriyaj pedalına gerekir. Daha sonra, araba atalet tarafından hareket edecektir. En kısa sürede sol ön kapı ortasına hizalı ilk yonga gibi tekerlek sola bir dönüş yapmalıdır. Makine 45 ° 'lik bir açı ile fiş geçer.
Şimdi ikinci çip yuvarlak gitmek gerekir. Araç hareket etmeye devam eder. En kısa sürede o şimdi ön kapı ortasına ulaşır ulaşmaz, direksiyon sağa iki tur açmalısınız. Bu durumda, debriyaj pedalı zemine dışarı sıkılır. debriyaj dönüş bittikten sonra serbest bırakılır. Ancak, "gaz" basınç olmamalıdır. makine düşük hızda dişli hareket edecektir. Bu oldukça yeterlidir. Ayrıca bitirmek için fiş geri kalanını geçer. Arabanın bitirmek At dosdoğru yola döndürülür. Herşey! Egzersiz yılan geçti!

Karmaşık manevra egzersiz için sonuçları ve işletme prosedürleri test pekiştirmek için birkaç kez tekrar edilmesi istenebilir. Ve hatta daha iyi - otomatisite dışarı çalışmak. Yılan performansında temel hatası - çip üzerinde arka tekerleği vuruyor. ön kanat "pas" önce Bunu önlemek için, yakından çip izlemek ve manevrayı başlatmak için gereklidir. direksiyon gerizekalı olmadan döndü ve mümkün olduğunca alınmalıdır.

devrede Yılan sürücü eğitimi ömrü boyunca yapılması gerekir. Sadece becerilerini manevra satın alınabilir ehliyet alma sırasında bu şekilde. değil en iyi seçenek - Yoğun şehir trafiğinde Çalışması. Bu nedenle, sürücüyü sürüş "sokak" hazırlanmalıdır.