OtomobilArabalar

Araç ısıtıcı radyatörü nasıl ve ne şekilde yıkanır?

Otomobilin kışın ısınmasıyla ilgili hatalı bir sistem, özellikle dış hava sıcaklığının sıfırın altında olması durumunda, bazı sakıncalara neden olabilir. Ve buradaki nokta sadece soğukta değil, aynı zamanda donmuş cam nedeniyle incelemeyi ihlal ediyor. Bu gibi sıkıntılardan kaçınmak için, sıcak mevsim de dahil olmak üzere, ısıtma sistemi sistematik olarak kontrol edilmelidir.

Isıtıcının normal çalışmasının bozulmasının en yaygın nedenlerinden biri, kanallarının tıkanmasıdır. Bu arızanın sebeplerinin yanı sıra sobanın radyatörünün durulama şekli ve ne olduğu hakkında bu makalede bahsedeceğiz.

Arızanın belirtileri

Deflektörlerden soğutma sıvısının çalışma sıcaklığındaki soğuk hava ve ısıtma açık, ısıtma sisteminin acil durumda çalışmakta olduğunu gösterir. Sorunun nedenini belirlemek zor değil. Sadece iki seçenek olabilir: ya ısıtıcı musluğu bozulmuştur ya da radyatör dövülmüştür. Her iki durumda da belirtiler aynıdır. Radyatörün giriş borusu sıcak olacak, - soğuk olacak. Ama problemi tam olarak nasıl tanımlayacağız?

Ve burada zor bir şey yok. Vincin tahrik kablosu doluysa ve musluğun kendisi normal çalışıyorsa ve sızdırmazsa sorun radyatördedir. Tabii ki, servis istasyonuyla bağlantı kurabilir ve değiştirirsiniz. Bu seçenek, araç ısıtıcı radyatörünü kendiniz durulamaktan çok daha kolay, ancak daha pahalıdır. Ancak durum, yeni bir yedek parça satın almadan düzeltilebilecekse, neden boşuna para atın.

Arıza nedenleri

Isıtıcı radyatörünün geçilememe nedenleri şunlar olabilir:

  • Uzun hizmet ömrü, bunun sonucunda orijinal bir tayın tüplere (alüminyum veya bakır) çökelmesi;
  • Bileşimde düşük miktarda tuz içeren suyun veya kalitesiz bir soğutucu kullanılması;
  • Radyatörün yapıldığı metal bileşiminin yetersiz teknik özellikleri;
  • Kimyasal olarak aktif maddelerin (yağ, yakıt) veya çeşitli döküntülerin (çamur) soğutma sistemine girişi.

Durumun basit bir yolu

Otomobilinizin sobası tıkalıysa, yıkayarak durumu düzeltebilirsiniz. Bunu iki şekilde yapabilirsiniz: radyatörü sökün ve arabadan çıkarmayın. Elbette ilk seçenek tercih edilir; çünkü daha kullanışlı olduğu için, bazı otomobillerde, özellikle yerli üretimin sökülmesinin çok uzun süreceği düşünülmektedir.

Bu durumda, sobanın radyatörünü çıkarmadan yıkayabilirsiniz. Soğutma sistemiyle olan bağlantısını kesmek yeterlidir. Her iki seçeneği de göz önüne alacağız.

İnsanlarda popüler olan yıkama maddeleri

Şu ana soruyu çözmeye devam ediyor: " Aracın ocağının radyatörünü yıkamaktan mı yana?" Burada pek çok varyasyon var. Birisi, tüm otomobil parçaları depolarında bol miktarda bulunan soğutma sistemini temizlemek için özel sıvılar kullanır ve satın alanlar kadar etkili olan eski halk ilaçlarını kullananlar. Isıtıcının radyatörünün iç yüzeyini temizlemek için kullanılan popüler araçları ele alalım.

  1. Soğutma sistemini boşaltmak için özel sıvılar.
  2. Kanalizasyona göre kanalizasyon temizleme araçları ("Tiret", "Comet", "Mole" vb.).
  3. Sulu sitrik asit çözeltisi.
  4. Sulu kostik soda solüsyonu.
  5. Peynir altı suyu peynir altı suyu.
  6. "Coca-Cola".

Sobanın radyatörünü yıkamanın en iyi yolunu sorup bunun için gerekli araçları seçerek, özel sıvıları tercih etmeniz önerilir. Onların kompozisyonu, ısıtıcı kanallarını zararlı kimyasal etkilere maruz bırakmadan mümkün olduğunca temizleyebilir. "Mole" ve "Comet" gibi mutfak aletleri onlarla rekabet edebilir, ancak kimse zarar vermeyeceğini garanti etmez.

Otuz yıl boyunca ev otomobil tamircileri, soğutma sisteminin elemanlarını yıkamak için lemon asidi, kostik soda ve süt peynir altı suyu kullanıyorlar. Ve son yıllarda her zamanki "Coca-Cola" çok popüler hale geldi, en dayanıklı mevduatları dahi çözebiliyor.

Radyatör malzemesi

Her neyse, seçim her zaman sizde kalacak, ancak ocağın radyatörünü yıkamadan önce, hangi malzemeden yapıldığını tam olarak bilmeniz gerektiğini unutmayın. Sonuçta, alüminyum ısıtıcıda, her halükarda, alkalin soda çözeltisinin dökülmesi mümkün değildir. Burada sadece asit gereklidir. Aksi takdirde, alüminyum okside olur ve durum daha da kötüleşir. Bakır radyatörüne asit döktüğünüzde yaklaşık aynı şey olur . Bakır için alkali kullanımı çok tercih edilir.

Mutfak aletleri ve Coca-Cola gelince, metal üzerindeki etkisi farklı olabilir. Bakır ve alüminyum için en nazik temizleyici peyniraltı suyudur. Bu nedenle, mevcut araçlardan kullanmak en iyisidir.

Isıtıcıyı sökmeden temizleyin

Sobanın radyatörünü arabadan çıkarmadan nasıl temizleyeceksiniz? Bu işlem oldukça karmaşık ve zaman alıcı gibi görünüyor, ancak gerçekte her şey o kadar zor değil. Başlamak için, otomobilin bir çukura veya sehpa üzerine kurulması ve tüm soğutucunun sistemden boşaltılması gerekir. Bunu yapmadan önce, motoru çalışma sıcaklığına ısıtması önerilir. Böylece soğutma sıvısı daha hızlı boşalır. Bundan sonra, bir tornavida ile kelepçeyi gevşeterek, gelen ve çıkan radyatör bağlantılarından hortumları ayırmak gereklidir.

Şimdi memelere aynı şekilde bağlanması gereken iki hortuma ihtiyacımız var. Araç ısıtıcı radyatörünü önceden hazırlanmış veya satılan bir üründe durulamadan önce, su ile durulama önerilir. Bu çözüm, henüz duvarlara yerleşmek için zaman bulamayan yumuşak kirlerden kurtulmanıza olanak tanır.

Elbette durulayın, suyun akması gerekir. Bunu yapmak için, bir hortumu radyatör giriş borusuna, diğeri çıkışa bağlayın. İlki suya uygulayın. Isıtıcıyı en az 5-7 dakika yıkayın.

Ancak bundan sonra temizlik maddesine dökmeye devam edebilirsiniz . Çıkış borusunu ön bloke ederek, çözeltinin dolana kadar radyatörün içine dökün. Şimdi ısıtıcıya biraz zaman verin böylece kir kirli olabilir. Birkaç saat sonra sıvının boşaltılması ve ocak soğuduktan sonra yıkanmalıdır.

Isıtıcının radyatörü nasıl yıkanır, arabadan çıkarılır

Bu temizleme yöntemi, önceki temizleme yönteminden çok daha etkilidir. Buna ek olarak sökülebilen sobayı pisliklerden temizlemek otomobilin sobasının radyatörünü sökmeden yıkamaktan daha kolaydır. İşte bu yüzden. Birincisi, su kaynağına bağlanmak gerekmez. Radyatörü banyoda düşen akıntı suyunun altına koymak yeterlidir. İkincisi, hortumlara, lek'lere veya diğer eklentilere ihtiyacınız yok. Üçüncüsü, ısıtıcıdaki kör temizlik anlamına gelir ve bir süre dayanır, radyatör sarsılabilir, böylece kanalın iç duvarlarından skalanın ayrılmasına katkıda bulunur. Ve bir tane daha artı - çıkarılan radyatör temizlenebilir ve dışarıda bırakılabilir. Lamellerinde, kir ve toz, çökellerin içinden daha az değildir. Diğer tüm açılardan, temizleme işlemi bir önceki işleme benzer.

Yararlı İpuçları

Son olarak, aracınızın ısıtıcısının mümkün olduğunca uzun süre çalışmasını sağlayacak bazı yararlı ipuçları veriyoruz:

  1. Ocak radyatörünün nasıl ve nasıl temizleneceğine karar verirken, otomobilin kullanım kılavuzuna bakın ve üreticinin uzmanlarının bunun hakkında ne düşündüklerini belirtin.
  2. Sistemi ucuz soğutma sıvısı ile doldurmayın. Ölçeklerin hızla oluşmasına katkıda bulunurlar. Suyu özellikle de temizlenmemiş su olarak kullanmayın.
  3. Antifriz antifrizi sisteme karıştırmayın. Belirli bir çökelti oluşmasına ve yararlı yeteneklerin kaybedilmesine neden olan bir kimyasal reaksiyona girerler.
  4. En azından 20 bin km'lik bir sürüş sonrasında soğutma suyunu değiştirin ve değiştirmeden önce sistemi boşaltmayı unutma.
  5. Soğutucunun ısıtıcının radyatöründen verildiği ve çıkarıldığı hortumların periyodik olarak değiştirilmesi.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 tr.birmiss.com. Theme powered by WordPress.