BMW 525 - Bavyera efsanesi

Eğer bildiği Alman marka sokakta ilk köşeyi, sorarsanız, herkes üç devi Avrupalı sadece değildir diyorlar, ama küresel otomobil pazarı olacak: Mercedes, BMW ve Audi. Sürekli müşteriler için savaş oynandığı bunlardan biri. Onlar kendi gelişiminde son teknolojiyi hayata geçirdik. ve bu sınıfta Otomobil oldukça zor diğer markalar onlarla rekabet etmek o kalite seviyesine ulaşmıştır. Biz detaylar girmeyeceğim ama en bahsedelim olmaz BMW 525. Bu model değil bir nesil popüler oldu. Birkaç BMW işaretli ayırt. Bagaj kapağı etiketi «BMW 525" takılı Yani, o araba beşinci serisine aittir ve onun 2.5-litre motor kaputunun altında yüklü olduğu anlamına gelir.

Işık Birinci nesil 5-Serisi geldiğinde 525, 1972 yılında yaşamını geri başladı. Aynı zamanda W124 Mercedes araba tanıttı ve Audi, çünkü yeni bir dönem başlatan birlikte - Model 100. Yani, her iki yarışmacı unutulmaya yüz tutmuş olan ve beşinci serinin tür hala devam ediyor. Birinci nesil kızgınlık yarattı. BMW mühendisleri başlıca önceliğinin her zaman ideal ağırlık dağılımı olmuştur. Yani, rağmen büyük bir kullanım nedeni oldu arkadan itişli. Bundan başka, birinci nesil sağlamlık kaybı olmadan parçaların ağırlığını azaltmak için izin alüminyum süspansiyon parçaları, entegre edildi. Böylece, taşıma üretim tarih boyunca rekabet BMW 525 yücelten bir anahtar konularından birisidir.

Şimdi bu model üzerinde yüklenen güç üniteleri, düşünün. Onların kapasitesi ile biz belirledik. Şimdi yapılandırma aynı zamanda bir gelenek haline geldiğini belirtmek gerekir: Motor üst üste düzenlenmiş altı silindir oldu. Birinci nesil benzin 10.9 litre harcanan 150 beygir gücünde motoru ile teçhiz edilmiştir. Bu iyi bir sonucu olduğunu anda söylenmesi gerekir. Böyle bir motor nominal bir 4 hız kılavuzu sunulan için, isteğe bağlı aynı benzer bir makine kullanılabilir. Buna ek olarak, daire yüklendiği disk frenler.

Güç BMW E34 525 önceki nesle göre 20 beygir yükseltildi ve şimdi 170 atlar oldu. Sayı mekaniği aşamaları 5'e yükseltildi ve otomatik şanzıman değişmeden kalır. Bu, şüphesiz, dinamizm BMW 525 Özellikler çok daha iyi ekledi edilir. Örneğin hız 9.5 litreye azaltıldı ve hızlanma için, 100 km / h yerine şimdi 10,2 yalnızca 9.5 saniye sürer. Genel olarak, ilerleme belirgindir.

Üçüncü nesil 5 Serisi aslen böyle bir motorun tamamen yoksun, ama 2000 yılında, yeni BMW 525. Yorumlar sahipleri bu modelin kalitesi diğerlerinden daha üstün olduğunu söyleyerek serbest bırakıldı. Şimdi başlık altında yer "192 at sürüsü içinde." Tüketim Ancak az da olsa, aynı kalır azaldı: 9.4 litre yüz kilometre başına. Otomatik nihayet beşinci aşama var.

"Beş" tanrılaştırma, bir 197 beygir motoru vardı E60 vücut oldu. İşte markanın itibarı beri hiçbir yorum, tüm bilinmektedir. Bütün yayınlar 6 vitesli olduğunu sadece söylemeliyim. Bunlara ilaveten, tüketim önceki nesil ile karşılaştırıldığında, iki litre azaltılmıştır. Şimdi araba 7.4 litre yakar. Çok güzel!

BMW 525 - bu, o 325 ile "Bavarians" yüceltti ikonik modeli sadece bir araba değil.