"Audi 80 B4": teknik özellikler

"Audi 80 B4" - 90'lı yıllarda çıktı orta boy bir araba. Aslında başlangıçta hikaye sırası Audi 80 1966 yılında başlayan ve 1996 yılında sona erdi. B1, B2, B3 - Bu süre boyunca epeyce otomobil serbest bırakıldı. Ama şimdi en gelişmiş modelleri bahsetmek istiyoruz. Ve bu "Audi 80 B4".

modeli Hakkında

1991 yılında, grup büyük bir modernleşme B3 nesil tutmaya karar verdi. Ama sonuç arabalar güncellenen değildir ve bu tamamen yeni bir platform ortaya çıkmasını oldu. Bu Tur 8C olarak tanındı. Ve bu "Audi 80 B4" dir. Ne gibi değişiklikler haberleri yer almıştır?

Öncelikle, araba ile donatılmış hava yastıkları (sürücü ve ön yolcu için). İlk başta onlar isteğe teklif edildi ama 1994 yılından beri temel versiyonunda zaten vardı. Oysa farları değişti ve tamponlar başka tür kazandı. Çatı kaput da dönüştürülür. modernizasyon sonra ızgara ile birleşti. Bu belirgin geniş çamurluklar, uzun bir gövdeyi ve kıç tamamen farklı bir formu haline geldi.

Dingil mesafesi de arttı. Dahası, araba 15 inç jantlar ile donatılmış hale geldi. Gaz tankı, arka aks - o bir katlanabilir sandalye kullanmak mümkün hale geldiği ile bağlantılı olarak, yeni bir şekilde dizayn edilmiştir. o arka süspansiyon ve çok bağlantı ön çapraz çubuk yaptım kaldırmak için karar verildi.

Ayrıca dönüştürülmüş bagajı Form. Onun daha önce eleştirdi, böylece üreticilerin kusuru düzeltmek ve her şeyi düzeltmeye karar verdi. Klima sistemi de geliştirilir ve Seatbacks katlama yapılır. Ve tabii ki, değil ses azaltma ve daha iyi malzemeler kullanılmadan.

baskı

Araba ile "Audi 80 B4" popüler olmayı, endişe Audi tarafından üretilen makinelerin sözde "promosyon", başladı orta ölçekli lüks modellerinin segmentinde ise. Üreticiler arabaları satın alıyor sağlamak için mümkün olan her şeyi yapmaya çalıştık. o zaman bu segment yoğun "Mercedes" ve BMW tarafından işgal edildi çünkü onlar anlaşılabilir. Ama başarı olmuştur ve "Audi 80 B4" kamu ve uzmanların her şaşırtıyor özellikler, popüler hale gelmiştir.

arabalar "80 B4" olarak basıldı böylece Avrupa'da, o, adı "90" iptal edilmesine karar verildi. Ama Amerika'da modeli "Audi" "doksanlı" olarak biliniyordu. Bu arada, ABD'de zengin sete makineleri tedarik var. Avrupalı alıcılar otomatik şanzıman, hız kontrol sistemi, deri koltuklar ve klima ile mevcut modeller değildi. Bu hepsini Amerikan sürücülerin var.

teknik özellikleri farklılıklar

İlginç bir şekilde, yerleşik bir dizi diğer arabalardan farklı V şeklinde 6-silindirli motor yüklü başlık altında modeli, ön tampon dönüş sinyalleri. Buna ek olarak, daha Kabriole, kupalar ve RS2 da halojen lambalar olduğu not edilmelidir. Onlar da ön tampona entegre edilmiştir. Başka vücut dış aynalar ve kapı gövde rengi çip işler.

Modeller ayrıca V şeklinde motorları ve quattro sistemi çift kuyruk borusu özelliklerdir. Arabanın Özellikleri "4'te Audi 80" (1994, turbodizel) olarak kabul edilir. Bunun Karakteristik - ayrı bir konudur. model aynı zamanda çift olduğunu belirtmek gerekir Başlamak için egzoz borusu, (bu kurum daha iyi çıkarılması için yapılır) ama sadece aşağı eğildi.

hangi arka tekerlekler vücudun merkezine daha yakındır çünkü quattro sistemi ile tüm ekipler kısa dingil mesafesi (1 santimetre) farklıydı. Hatta bu arabalarda arka aksı uzatıldı.

motorlar Hakkında

Şimdi, aynı zamanda "Audi 80 B4" performansı ne tür bahsetmek gerekir. Avrupalı tüketicilerin (bir 2.8 ya da 2.6 litre olabilir hacim) 4-silindirli motorlarda ve V-şekilli bir 6-silindir bir model almak için fırsat vardır.

Güç Aktarım V6 2.8, ne yazık ki, başlangıçta bu modeller sunulacak planlanmaktadır ve Avrupalılar rağmen, yalnızca Kuzey Amerika'da mevcut olabilir.

Ancak şirket Audi direkt yakıt enjeksiyonlu, turboşarjlı ile donatılmış kamu yüksek torklu dizel birimine sağlamıştır. 90 beygir gücü - Hacim 1.9 litre ve güçtü. üretimi ile aynı zamanda 1.8 litre benzinli motor çıkarıldı. Ama temel versiyonunda artık 4 silindirli 90 beygir gücünde motoru (o 113 hp .. ile eski popüler 2.0E motorun günlerde bir tür) mevcuttur.

özel fırsatlar

Araba "Audi 80 B 4", teknik özellikler ve zaten kabul var olan açıklama, özellikler ve nüansları çeşitli sahiptir. Örneğin, 1994 yılında, üreticilerin yeni bir şeyler bırakın ve geliştirilmiş ve zengin bir set ile bir makine oluşturmak için gereken karar verdik. alüminyum, klima, koltuk başlıkları, hava yastıkları, vb yapılmış elektrikle Orada sürüldü aynalar, alaşım jantlar

Oysa mutlak bir dört çeker olan, herhangi bir benzin versiyonu kalıcı quattro sistemi ile sipariş edilebilir olması ilginçtir. Ancak iken bu araçların, 5-bant "mekaniği" ile donatılacaktır.

Buna ek olarak, Audi grubu münhasıran Avrupa alıcılar ve Almanya'nın sakinleri satın alabileceği Quattro Rekabet denilen 2500 versiyonunu yayınladı. Aslında, bu araba Süper Tourenwagen Cup olarak bilinen bir sokak araba yarışı homologasyon oldu. Bu platformu B4 tam dikildi. Ve bu makine sahiptir dört çeker sedan 16 supaplı 2 litrelik 137 beygir gücünde motoru ile. Platformun kurucuları ve kendilerine özgü sürüm bir dürtü hissettim olması şaşırtıcı değildir.

diğer modeller

Kenara sedan dan platformu B4 üzerine inşa hatta dışarı vagonları, ışık. Dönüştürülebilir da yayınlanan, ancak popüler değildi. coupe, sedan, vagon ve üstü açık - Alıcılar favori dört seçeneği olabilir. Ancak, kupa Kuzey Amerika pazarı versiyonu için sadece iki yıl teslim - 1990 ve 1991 Vagonların onlara mevcut değildi. Bir konvertibl sadece 2,3-I5 litrelik motor başlangıçta teklif etti. Sonra 2.6 L 6-silindirli motor değişiklikler olması ve aynı zamanda I4-2 litre silindir.

Sedan 1994 yılında üretimden çıkarılmalıdır. Avant ve Coupe versiyonları sırasıyla 1996, 1995 yılına kadar ertelendi ve bulundu. Cabriolet 2000 yılına kadar sürdü. 1998 yılında küçük kozmetik restyling tabi tutuldu. Orada bir projeksiyon merceği, yeni bir tampon ve enstrüman panoları vardı ve birkaç seçenek eklendi - klima, deri iç, alaşım jantlar 16 inç, deri direksiyon ve yüksek kaliteli deri ve daha fazlası.

sahipleri ne?

tek bir ses olarak 80 modeli B4 sahibi kişiler, makul para için güvenilir, dinamik ve yüksek kaliteli Alman araba satın almak istiyorsanız, bu "Audi" almak için değerinin emin.

araba, tabii ki, yeni değil, ama başarısız olmaz. yüksek hızlara gerektirmez Tamir mükemmel ( "maksimum" Bu araba yaklaşık 200 km / sa - ve bu bir makine, 25 yılı aşkın bir süredir hangi!) tutar. Ve B4 kalitesinde vücut - ellerle bugün satılan hemen hemen tüm modelleri, çürümesi, pas veya diğer hasar yok. Kış bile Rus kış sert koşullarda sağlam "eksi" mükemmel konur, motor neredeyse hemen başlar.

akort

Birçok kişi "4'te Audi 80" adlı ele geçirmek için karar verirler. Ayarlama o araba ile ne yapmak istediğini karar ve ustaların bunu vermek tüm sürücülere artık kullanılabilir. Uzmanlar doğru temel kusurları gereklidir, tamir ve değişmeye başlar. araba gereklidir "güçlendirin"! Aksi halde, nasıl vücut kitleri yüklemek için (ki çoğu do)?

Motor gücü de sık sık Golf 9A silindir kafası 2 yükleyerek, artar. Bu enjektör içinde karbüratör motorun değiştirilmesi takip eder. Uzmanlar her şeyi olması gerektiği gibi yaparsanız, daha sonra güç 150 litreye kadar taşımak mümkün olacak. a. Bu sadece egzoz var ve emme sistemleri de değiştirilmelidir. Ve frenler dairesel olması gerekir - yeni kapasiteli fabrika baş olmaz.

Genel olarak, en önemlisi, çok fazla iyileştirilmesi için seçenekler, yer uzmanlar tuning. Bunlar tam olarak nasıl ve ne yapacağını biliyorum.