"Mercedes 210": teknik özellikler, yorumlar, fiyat. arabalar

"Mercedes 210" - ünlü ve efsanevi yerini business class, mensup bir araba Mercedes W124. Bu bir sedan ve station wagon (S210'a belirlenmiş) olarak 2002 ile 1995 Bu modelin ışığında ortaya çıktı. Birçok bu araba hakkında söyleyebilir.

tasarım deneyi

"Mercedes 210" - beden ve dış bakımından oldukça orijinal araba. Bu modelde şeklinde Tasarımcılar Mercedes için hiç karakteristik değildi onun sıradışı fikirleri, somutlaşan edilir. ikiz oval farlarla Bu model. Bunlar şirketin bir dizi makineden görünümünü belirledi. Aslında, W210 - tek versiyon mümkündür böyle bir kararı fark.

Dört yıl sonra, 1999 yılında, vücudu yükseltmeye karar verildi. Makine gelişmiş bir radyatör ızgarası, revize tamponlar, yeni bir kaput vardı arka ışıklar ayarlanabilir işaretçiler ile ve farlar, artı her şeyi, ayna yuvaları. İlginçtir ki, "Mercedes 210" - Bir monokok gövdeli bir araba, klasik bir düzen vardır. Motor önünde yer almaktadır ve tahrik arka tekerleklere yer almaktadır. 1998 yılından bu yana, Grup hepsi çekişli versiyonda ışığında, etiketli işareti 4Matic yayınladı.

iç

İçeride, her şeyi "Mercedes-Benz" en iyi geleneğinde, elbette, süslüdür. İç W124 klasik sürüme sahip birine benzer. Gösterge paneli, hemen altında hız yerleşik bilgisayarın oldukça geniş bir çok fonksiyonlu ekran ortaya çıktı. Ayrıca, üretici ses kontrol düğmeleri kullanışlı, cep telefonu ve navigasyon vardır direksiyona da karar verdi. zamanda yeni bir oyuncu, "Mercedes-Benz" Manuel vites fonksiyonu ile donatılmış bir beş vitesli otomatik şanzıman satın aldı. Ve üreticileri W210 zaten temel versiyonunda ESP sistemine sahip olduğuna karar verdi.

İyi salon, şık, kesinlikle, ama zevkli görünüyor. Malzeme, tabii ki, aşınmaya dayanıklı, sadece en yüksek kaliteli kullanılmıştır. Ve tabii ki, bu sürücü ve yolcuların iyi hissediyorum rahat oturma, dikkat dikkat edilmelidir.

Başka değerinde otomobilin iç markalı yazıt Mercedes Benz ile şık alüminyum kaplama olmayı sürdürdüğünü belirtti. her yöne, direksiyon ve koltuk, ısıtmalı koltuklar ve (frontal ve arka gibi) gözlük, perde ve çok daha fazlası ayarlanabilir klima, hava yastıkları, klima kontrolü, - bütün bunlar, tabii ki, araçta. Böylece sürüş sadece hızlı değil, aynı zamanda güvenli ve rahat.

teknik özellikleri

"Mercedes 210" bağımsız süspansiyon var. Ön çift salıncaklı bulunur ve arka edildi - beş bağ. Bunların her biri sabitleme çubukları ile donatılmıştır.

Bu modelde, ilk kez "Mercedes-Benz" V6-motor kullanmaya karar verdi. Onlar "yerli" sekiz ve altı yerine istendi. Stuttgart endişe tarafından tasarlanan yeni güç ünitesi, 204 beygir gücündeki ve daha az yedi saniye hızına sahip bir yüz kilometre kadar güç oluşturabilir. Bu motor bir başarıydı. Bir süre sonra görünür ve diğer motorlar başladı yüzden. olarak en güçlü 5.4 litre olan ses güç birimi, aspire edilmiştir. Ayrıca başarıyla kullanıldı E55 AMG.

Özellikle Kuzey Amerika pazarı endişe turbo ve atmosferik emişli versiyonu ile motor oldu aralarında iki dizel motor bulunuyor. Çok ekonomik üç litrelik motorlar. Ama 2000 yılında, dizel motorlar üretmek için durdurdu. "Mercedes 210" sadece benzin için yapıldı. 2000 yılından 2002-inci dönemde yeni bir şey vardı. Ve bunlar direkt yakıt enjeksiyon sistemi ile donatılmış güç dizileri Common Rail idi. Ve dizel motorlarda! "Mercedes 210" gibi bir arabada somutlaşan tamamen yeni çözüm,. Dizel böylelikle daha da popüler oldu.

benzin seçenekleri

Mercedes W210 motorlarının oldukça geniştir. dizel 12 adet Benzin toplam biraz daha küçük - sekiz. Toplam - yirmi farklı seçenekler! - 136 "atlar" İki litre hacim ve güç: en "zayıf" benzinli motor E200 olarak kabul edilir. Bu motorla makineler ve beş yıl yayınlanacak. halihazırda bahsedildiği gibi en güçlü varyantı, - E55 AMG ve 297 hp, E430 4.3 litrelik değer bu birimin altındaki bir adım. Analog vardır - E420, hacmi biraz farklı - 4.2 litre, diğer özellikleri aynıdır.

en güçlü dizel motor 197 "atları" ile E320 CDI kabul edilir ve 177 litreye bir turbo E300 izlemektedir. a. Her modelin bir alıcı oldu böylece Genelde, çizgi, fakir değildir.

iyileştirme modeli

Her yıl üreticileri daha yeni sürümlerini üretmek. Uzmanlar sürekli bazı kusurları tespit ve mükemmellik sınır yoktur inanarak, bunları düzeltin edilir. aksi ortaya çıktı olmazdı çünkü doğru yaklaşım, aynı dizel motor ve AMG versiyonu bulunmaktadır.

Özellikle 1999 yılında geliştiriciler çalıştı. Sonra montaj hatalarına çok gösterdi ve radikal yenilenme, hemen hemen tüm eksiklikleri ortadan kaldırmak yaptı. Buna ek olarak, motorların çoğunun kapasitesi geliştirilmiştir. en son değişiklik 2000 yılında oldu. Sonra E200 modellerinde M111, bir supercharger yüklemeye karar verildi. Ve sadece "kompresör" serisinde olduğunu. Ardından, 2000 yılında, "Millennium" olarak tanındı geliştirilmiş, yükseltilmiş versiyonu, çıktı. Kaputun altında, M112 veya M113 kurulabilir.

iletim Hakkında

"E sınıfı Mercedes 210" (kendi öncü W124 gibi) bir 5- veya bir 4-hızlı otomatik şanzıman ile donatılabilir. İki yıl sonra, yeni, beş vitesli şanzıman, üretimin başından beri kurulan elektronik kontrollü donatılmıştır. Bu konuda ne söyleyebilirsiniz? W140 üzerinde - bu yenilik (bu transmisyon kişilerce adlandırılabilir) ilk olarak 1996 modeli kurulmuştur. Sonra bir yenilik oldu. Bugün, bu şanzıman birçok otomobil Daimler AG ile donatılmış.

Bu arada, iken şirket şanzımanlar için bile yağ geliştirdi. Önemli ölçüde bulaşma ömrünü arttırır. Bu modelin sahipleri özel bir yağ oluşturmak için şirketin kararıyla memnun bulundu. Her 130,000 kilometre bunu değiştirirseniz (artı veya eksi 20 000), iletim sonsuza dek sürecek.

AMG

Bu kısaltmayı görünce, arabalarda bilgili her kişi anlamak - bu özel bir "Mercedes" bekliyor. 210 aynı zamanda bir vücut AMG versiyonu vardır. Ayarlama stüdyo, Mercedes bir bölümü, (dedikleri gibi) mükemmellik araba getirerek. AMG versiyonu dört motorlarını kullanmak. stüdyodan arabanın ilk sürümü 1996 yılında üretime başladıktan sonra bir yıl geldi. Araç motorunun kaput kükredi altında M104.995 olarak da bilinir. stüdyo sonra potansiyel alıcılar E50 AMG sağlanan. Bu model sadece bir yıl üretildi. Ama yaratılış taç 354 beygir 5.5-litre E55 AMG oldu.

Bu arada, stüdyo olarak masthead'in özel sürümünü yayınladı. Sadece amacıyla yapılır. Ve bu "Mercedes E60 AMG" oldu. Onun motoru en güçlü idi ve ona 381 beygir gücü gelişir.

maliyet

Hepimiz Mercedes W210 yeni olmadığını biliyorum, ama onun eski ismi dili dönmüyor. Bu araba çok insan, aşk saygı gösterirseniz memnun Alman klasikleri, kategorisine aittir. Makine gerçekten iyidir çünkü Birçok kişi hala kendi kullanımında "Büyük gözlü" satın almak istiyorum. Biz "Mercedes 210" gibi bir arabanın maliyet hakkında ne söyleyebilirsiniz? Bu arabanın fiyatı rağmen, ucuz ve iyi durumda olmayan herhangi bir durumda 15 yıldan fazla araba o. Örneğin, iyi durumda 3 litrelik 231 beygir gücünde benzinli motor ile versiyon 950 000 ruble hakkında değer olabilir. Ve neredeyse bir milyon var! 300 000 ruble - Daha "yetişkin" modeli 1997, örneğin, çok daha az mal olacak. Ama özellikler uygundur. Fiyat için bir otomatik şanzıman ve oldukça büyük bir şehir ile bir 2.4 litrelik versiyonu satın alabilirsiniz.

Genel olarak, Mercedes W210 çok makul bir fiyata bulunabilir. Yalnızca ihtiyaç ve bir kişinin "Mercedes" için ödemek istediği miktarı belirlemek gerekir.