Zamanında batarya bakım - zaman ve çaba büyük tasarruf

Pil, ya da sadece bir pil, hepimize tanıdık konu - hayatımız imkansız olduğu olmadan enerjiyi depolamak için kapasite. Hepimiz telefonlar, müzik çalarlar, kimin operasyon doğrudan bağlıdır el fenerleri kullanın pil. Erken yaşlardan itibaren çocuklar bile söylemiyorlar ve onların oyuncakları hareket etmez onsuz bu küçük kutular, biliyorum.

Bu bir sonucu olarak, bu element sorumlu tedavi edilmelidir, herhangi bir elektrik pil ünitesinin kalbi olarak kabul edilebilir. Telefonunuzun pil, el feneri ya da daha doğrusu iddiasız oyuncaklar için Servisi - uçlu şarj, o zaman şarj ve tüm gerekir.

araba akü servisi kadar basit tolere etmeyeceğini tedavi edilecek. Bu dikkatli bakım ve gözetim gerektirir. Aksi takdirde, yalnızca olağanüstü güç ya da dışarıdan yardım taşıyabilirsiniz favori araba yerleştirmek için zaman, hoş olmayan bir durum gitmek zorunda garanti edilir.

Motor çalıştığında - temel sorun otomobil için batarya. Ardından bir işlev veya ek bir acil durum güç jeneratör setleri vardır. Oh ve akım için görevlerinden biri enjeksiyon motorları - gerilim jeneratörden gelen bu hizalama. Aslında, biz fabrika kusur hariç tutarsanız, pil hiç dikkat gerektirmez. Ancak, işi aktif olarak araç içinde çalışma koşullarını ve arızaları etkilediğini kaydetti, onlar cihazın arızalanmasına neden olabilir.

Her şeyden önce, akü servisi - Bu sıradan elektrolit seviyesi kontrolü (özel sıvı). Tedbirler zamanında alınmış olduğu açık olmalıdır - bu yarısıdır. Elektrolit seviyesi altında olduğu durumda, seviye pozisyonunu kontör kolay olmalıdır. Birim konut şeffaf, daha sonra büyük olasılıkla minimum ve maksimum düzeyine göre yazılır. Vücut opak ise, her kap üniteyi sökün ve (akü bakımı için diğer cihazlar ile birlikte satılır), özel bir tüp seviyesini kontrol etmek için gereklidir. seviyesi 10 ila 15 mm arasında olmalıdır.

son derece tehlikeli kimyasal maddeler ile çalışmak zorunda gibi servis akü (yapı içeren çok dikkatli yapılmalıdır .TE sülfürik asit) , sıvı dökülmüş edilmesidir, hafifçe bol su ile durulanmalıdır. Yapmanız gereken bir sonraki şey - iç akışkanın yoğunluğunu kontrol etmektir. Bu aerometry yoluyla doldurulması sonra sadece iki saat sonra yapılmalıdır.

Akü bakımı içerir ve şarj. prosedür araçtan pili kaldırmak için gereklidir önce, özel bir bağlanma şarj bütün blok kapakçığı kaldırmak. Şarj sırasında, önlem almak elektrolit sıcaklığı ve yoğunluğu kontrol edin. kapasiteli uygun olarak pil ayarlamak akımı.

Sistematik olarak bütünlük çalışmadığını kontrol edin. durumda çatlak ve şişkinlikler olmalıdır. Akü bakımı gerektirir ve sıradan biriken kir ve toz kapalı losyonları. şartı her 15.000 km edin, sizi kurtaracak ve bir çıkmazda olmamaya.