Araba SsangYong Actyon Yeni: yorumlar sayısız bilgilendirici ve olumludur

rakiplere - 2006 yılında, Kore şirketi SsangYong da özgün ve şık bilenler, çirkin ve "vypendrezhnogo" unvanını kazandı araba, yayınladı. Genç ve aktif sürücüler diğerleri arasında öne çekinmeden için Bu makine bir crossover olarak tasarlanmıştır. Yeni araba Actyon denir ve o tanıma elde etmeyi başardı edilir: off-road marka üzerinde SsangYong önemli satış var markaların seviyesinde konuşurken.

2011 yılında şirket SsangYong Superduper hak durdurdu ve uzun onlar tarafından üretilen baz modeli Korando Arasında Actyon taşındı. Başlangıçta, 90'lı yılların başından bu yana üretilen SsangYong Korando, lisans Jeep CJ-7 bir kopyası oldu. Ama yerini yeni bir bedende giymiş dedesi sonra İngiliz İtalyan fütüristik yuvarlaklık. Yeni SsangYong Korando - Bir monokok gövde yerine şasi çerçeve konstrüksiyonu şirketin ilk SUV. Bu araba Rusya ve Avrupa Yeni Actyon aramaya başladı ve adı Korando altında o Kore ve Ukrayna'da satılıyor içindedir.

Yeni Actyon-Korando ve Actyon üç önemli farklılıklar şunlardır:

1. Yeni Actyon önceki Actyon gelen şasi çerçevesi yapısının aksine, gövde açısı.

2. Yeni Actyon önden çekişli önceki tam Actyon de bağlantısı olan arkadan itişli aksine dört tekerleğe sahip.

3. Yeni Actyon, ekonomik, yüksek tork, fakat başlangıç devir aralığı, iki litre benzin motorunun, önceki Actyon 2.3 litrelik bir benzinli motor kapasitesi farklı.

SsangYong arabanın Yeni Sürüm kısa süre rağmen Actyon, gözden Rusya'dan sahipleri ve BDT ülkeleri çok sayıda ve ilginç. Bu araçların motorları düşük devirlerde, özellikle iyi bir ivme övün. Yüksek hızlarda araç onuru, ama memnun değil ile davranır. Yakıt tüketimi SsangYong Actyon Yeni ile ilgili olarak, tepkiler farklıydı. Bazı özellikle karayolu üzerinde ortalama akım 100 km 6.5 litreden fazla olmayan uzun yolda, dizel motorların verimliliği öven. şehre bir gezi akış göstergesi artırmak için - yaz aylarında 11.5 litreye kışın - up 100 kilometre başına 12,7 litre. Ama sonra okumaları azalır neobkatannom motorlu, hâlâ burada.

Yeni benzinli motor SsangYong Actyon Yeni ilişkin olarak. Şehirde - Yorumlar karayolu üzerinde 8 litre ve 11,5 litre tüketimi gösterir. eleştiri bir sürü de kış mevsiminde dizel motoru çalıştırma, ama genellikle yanıp sönen vasıtasıyla çözülür on-board bilgisayarı.

Elektronik bazen bir otomatik şanzıman kontrol edilmesinde sahipleri SsangYong Actyon Yeni yol açar.

Biz süspansiyon SsangYong Actyon Yeni bahsedecek olursak, yorumlar o uzun strok gerçeğini övgü ve bizim çukurları ve çukurların iyi çalışır. Yüksek hızlarda yan silindir riski geometrik çapraz olarak, ancak, önceki model ile hemen hemen aynı SsangYong Yeni Actyon kalmıştır. Tahrik sistemi de soruları ve şikayetleri yükseltir dört tekerlekten geçersiz kılar. Makine zabuksuet, olumsuz yol bölümünün ilk şüpheyi dahil etmek gereklidir. kayma sırasında - açılır. frenler bile tepelerde, kızgınlığa neden olmaz.

Şimdi ergonomi SsangYong Actyon Yeni hakkında. Yorumlar benzersiz geniş ferah bir iç mekan, pano bilgi içeriği ve iyi bir tam zamanlı ses yalıtımı övün. Hoşnutsuzluk küçük gövde ve çok dar bir arka penceresidir.

SsangYong Actyon Yeni pozitiftir Genel yorumlar, bunlar yararlı birçok bilgi içeren ve bu gizli gurur sahiplerine zordur. Bu arabanın mükemmel kalite / fiyat oranı özellikle dikkat çekicidir.