"Kia Soul": yeni Koreli otomobilin sahibi geribildirimi

Efsanevi kavşakların ilk serisi Kia Soul, 2008 sonbaharında Kore'de satılık hale getirildi. Jipin iç pazardaki satışları oldukça başarılıydı ve Şubat 2009'da Koreli üretici Kia Soul'un ihracat sürümlerinin üretimini açıkladı. Avrupa ve Rusya'daki sahiplerin verdikleri cevaplar, otomobilin dünyanın birçok ülkesinde yaygın olarak kabul gördüğü yeniliğin yüksek montaj kalitesi ve düşük yakıt tüketimi olduğunu vurguladı. Ancak, incelemelerde, hangi sınıfın bu Kore mucize ait olduğu konusunda büyük tartışmalar vardı. Bazıları bir istasyon vagonu, bazıları geçitler ve hatchback'lere değinmişti ve hatta bazıları bunu gerçek bir minivan olarak kabul ettiler. Bugün, bu tartışmaları bir kenara bırakıp arabaya daha yakından bakacağız, özellikle dikkat etmesi gereken unsurlar olduğundan.

"Kia Soul": sahiplerinin makine görünümüyle ilgili incelemeleri

Yeni otomobilin tasarımı devrimci veya etkileyici olarak adlandırılamaz. Hayır, bu araba çirkin görünüyor demek değil, dedikleri gibi, bir amatör yapılır. Vücudun ayırt edici dikdörtgen çizgileri Koridor tasarımcıları Peter Schreyer'in önderliğinde, yan camların çizgilerini karmaşık hale getirirken oval ayrıntıları yumuşattı. Genel olarak, yenilik, yerli otomobil sahipleri tarafından takma adı verilen cadde zırhlı bir otomobil ile karşılaştırılabilir.

Kia Soul: iç mekan konusunda geribildirim

Otomobilin iç kısmı, şans eseri, dıştan çok daha çekici. Salonu dekore ederken, Koreli tasarımcılar yeni, çok sıradışı ayrıntılar biçimleri yaratmaya yönelik bir deney yapmaya karar verdiler. Bu deneyin başarılı olduğunu belirten bir husus var, çünkü bu tür formlar alt bileşime belirli bir bireysellik kazandırıyor. Boş alan konusunda ise, araç sahiplerimiz için yeterlidir. Genel olarak, "Kia Soul" 2013 sürümü beş yolcu alabilir ve hepsi oldukça rahat bulunur. Gerçekten, bu ferahlık uğruna, mühendisler gövde boyutlarını feda ettiler, ki bu da şimdi 222 litrelik yükleri barındırabilir. Fakat bu rakamı 818 litreye çıkarmak için, arka koltuk sıralarını tamamen katlayarak yapabilirsiniz.

Kia Soul'un teknik özellikleri

Araba iki motor çeşidi ile Rusya pazarına tedarik edilecek. İlk benzinli ünite 129 beygir gücü ve 1.6 litrelik bir deplasman kapasitesine sahiptir. Motor, iki vites kutusu, 6 vites "mekanik" ve 6 vites "otomatik" ile donatılmıştır. İkinci motor dizel yakıtıyla çalışıyor ve benzer teknik özelliklere sahip benzinli: 128 beygir gücü ve 1.6 litrelik bir çalışma hacmi. Çiftler halinde sadece 6 vitesli otomatik şanzımanla çalışıyor. Ortalama yakıt tüketimi 100 kilometre için 7,3 ( benzinli motor ile) ve 5,9 litre (dizel ile).

Kia Soul: maliyetle ilgili geribildirim

Temel konfigürasyonda yeni bir Koreli otomobilin fiyatı 639 bin 900 ruble. "Lux" kitinin müşterilere 829 bin ruble maliyeti olacak.