O olduğu zaman zaman ön fren balatalarını değiştirmek için

Disk ve tamburlu frenler farklı tasarımlar ama çok benzer işlevlere sahiptir. arabada hiç fren kısmında ön göreceksiniz fren balatalarını. O şöyle fren sistemi ayakkabı diski veya tambur-davul olabilir. Bize onlar gibidir ve birbirinden farklı olduğunu inceleyelim.

Disk tipi fren sistemi

Soğutma. Tampon ve bu sistemde, disk bunları sürüş yani hava yöntemine ile soğutulan hava akımı darbeler edilir görebilir. Yüksek hızda gerçekleştirilen frenleme sırasında sıcaklık 600 ° C'ye ulaşmasına süre Acil durumlarda, diskin çok güçlü bir ısıtma vardır,! Daha iyi ısı dağılımı için, havalandırma deliklerini ve zorla hava dolaşımı için olukları vardır.

Çalışma esası. İki yastıkları ve tekerlek fren ile kenetlenmiş bir döner disk, döner harekete durur. Ön fren balataları yıpranacaktır hızla sildim: Bu tasarımın avantajları hızla temizlenen fren yeteneği, eksiklikleri bulunmaktadır.

Başarısızlık nedenleri. Frenler genellikle bloklar üzerinde ağır yükler geçmesi durumunda yanmış sürtünmeli bir malzemeden oluşan kurum küçük bir tabakası vardır. Bu yolda fren performansını düşürebilir. havalandırılmış diskler üzerindeki oluklar ve kamalar kısmen yüzey kazıma, kirlenme çıkarıldı.

Su Tepkiler. sıcaklık ani ısı değişimleri, çatlak neden sürücüyü yok eder. Hasarlı frenler değiştirilmesi gereken, bunlar istismar edilemez. Delikler, maalesef, aslında, öyle, yapısında zayıf bir nokta diskin ömrünü kısaltır.

Davul tipi fren sistemi

Soğutma. Pedler ve diskler tamburun altında gizlidir. sürtünme hava akışına gelmiyor çünkü bu tasarımın Soğutma, diskin daha yavaştır. dağılır tambur içinde ısıtmak için özel kaburga görülebilir.

Çalışma esası. Ön fren balataları pistonun etkisi altında birbirinden ayrılır silindir, ve tamburun, "takoz" tekerleğin iç yüzeyine bastırılır.

Başarısızlık nedenleri. Bu aynıdır disk frenleri.

Su Tepkiler. korkunç su hiçbir şey Yutma birkaç kez sadece pedala basması gerekecektir ki olacaktır.

fren balataları ve çözümlerin yetmezliği belirtileri

Arızalı ön fren balataları frenleme esnasında ıslık yayıncılık başlayabilir. Sürüş sırasında bunu duymak ederse, bunun bu bölümü değiştirme zamanının geldiğini bir sinyaldir. Aynı zamanda başarısızlığa işaret sürücüsü ivme sıfırlar hafif titreşim direksiyon olmasıdır. ve his ve görsel bkz Onun kolay. Eğer kendi başına pedi nasıl değiştirileceği bilmiyorsanız, bir servis merkezine başvurun. Ama aracın detay tasarımı sadece bozulur. atölyede siz, böyle bir hizmet sunabilir , fren disklerinin oluk araç fren sistemine karşılık eğer. Bu prosedür hasarlı kısım tekerlek eski geometrik düzgünlük dönecektir. manevralar viraj ve taşıma iyileştirilmesinde Araç daha kararlı olacaktır.

Dikkatli olun, aracınızın fren sistemi dikkat edin.