Araba "Nissan Fuga": teknik özellikler, açıklamalar ve yorumlar

"Nissan Fuga" ilk Tokyo'da bir sunumda, 2003 yılında sürücülerin gözleri önünde getirildi. Bu cazip makine birçok insanın ilgisini çekti. Ancak, Japonya'da iç piyasaya için özel olarak geliştirdi. Ancak bu fantastik araba durmadı. Birçok sipariş kendi vatan model veya ev araba getirdi. Neyse, Rusya'da Araba sizin insanlar var. bu kadar popüler beri Eh, onun özelliklerine özel dikkat gereklidir.

dizayn

"Nissan Fuga" sahiptir ana özelliği, onun ortaya çıkmasıdır. arabaya ilk bakışta, netleşiyor - bu gerçek bir iş sınıftır. Güçlü bir ızgara, "berbat" farlar, kanatlarında biraz bindirme, model ufuk çizgisi, alüminyum kapı ve kanatlar, vücudun yırtıcı hatları gibi arka optik ... Bütün bunlar sadece kayıtsız kalamaz.

Başka bir şekil için etkilemez olabilir araç boyutunu. Makine uzun - ilk modeller 4840 mm'ye ulaştı. aracın genişliği 1795 mm idi. Yükseklik 1 - 510 mm. Bu boyutlarla, model, uzun dinamik, ileriye ve genel isteyen gibiydi. Gerçek bir spor araba gibi. 2900 mm kadar - Bu arada, dingil mesafesi oldukça etkileyici boyutlara övünen. 13.5 cm - Ve geliştiriciler düşük sporlarında yetkim var. Japonya için, kesinlikle kabul edilebilir bir rakamdır. Ama Rusya'da, kötü yollar ile temas alanının durumunda, asgari hız ve baypas çukurları gitmek zorunda kalacaktır.

salon

İçinde bakarsanız, arabanın iç 'Nissan Fuga" farklı ve Teana modeli Primera olan birine benzer göreceksiniz. Ancak, en önemli şey - kalitesi. Ve en üst düzeyde, her zaman olduğu gibi, olduğunu. dekorasyon yalnızca yüksek kaliteli deri ve doğal ahşap kullanılmıştır.

Ve pano ne olacak! Dört turuncu kadranı yerleştirilmiş, endikasyonları okunması kolay ve basittir. İçeride, hatta bir analog saat ve ek joystick ile donatılmış kolaylık sistemi için bir uzaktan kumanda var. Daha Yol bilgisayarını görüntüler büyük bilgilendirici ekran, memnun olamaz. Ama arabanın ana "vurgulamak" - Ses "Bose araba" desteği ile WMA formatları ve MP3. Ve onun koltuk ayak dayama dışına.

Ve yine, "Nissan Fuga" otomatik şanzıman ile donatılmış olmasına rağmen, iletim kontrol kolu genellikle "mekaniği" ile spor arabaları bulunabilir bir deri kılıf, içine alınır.

karakteristikleri

V-tipi 6 silindirli motor, 3.5 litre ve 280 kW bir hacim - O motor araba 'Nissan Fuga" kaputunun altında budur. Yorumlar bu birim çoğunlukla olumlu almıştır.

Ilk şey arabanın verilerin sahibi insanlar, yüksek ruhlu modelin başlangıcı. Uygulamada görüldüğü gibi, "yüz" araba 7 saniye ulaşır. Ve bu aşırı yük olmaksızın 1640 kilogram ağırlığında bir araba için inanılmaz bir rakam.

Makine mükemmel çalışır açar. Prensip olarak, tabanı bir arka tekerlek araba business class. O yüksek hızlarda eğilimli doğası gereği bu. Ayrıca, olan özellikler gerçekten saygı komutu "Nissan Fuga" Aktif Direksiyon olarak bilinen daha "aktif rotasyonu" sistemi ile donatılmıştır. Bu "taksiler" tahrik tekerlekleri ve direksiyon açısına ve hızına göre arka süspansiyon geometrisi değiştirir. Bütün bunlar yönetim üzerinde olumlu bir etkisi vardır.

şasi

Sahipleri söylediği gibi Süspansiyon, olsa da, yumuşak bazen araba Rus yollar için tasarlanmış olmadığını hisseder. büyük eklemlerde ve delikleri üzerinde titreşim hissedebilirsiniz. Ama araba mükemmel yalıtım vardır. Ve konuşmacı. Ne olursa olsun araba hareket değil ne hız, o keskin hızlanma için yeterli güç her zaman. İlk modelde hız ölçeği sadece 180 km / saat işareti önce kalibre edilir rağmen. sahipleri sağlamak için nasıl her zaman sürüş sırasında makine aygıtında parametrelerin bakılmaksızın, daha eklemeye hazır gibi görünüyor.

Onlar sahipleri ne diyor?

Zaten motoru görmek mümkün olduğu gibi iyi araba cevap almış insanları çalışıyor. Ve geri kalanı hakkında ne olacak?

Özel önem notu işi otomatik. Elektronik mükemmel şoförsüz kutunun potansiyelini fark eder. Birçok "makine" daha güvenli ve manuel modda daha dinamik dağıtılması çıkıyor savunuyorlar.

farlar hakkında daha fazla, birçok konuşma. her şeyi mükemmel aydınlatıcı, elektrik işlevine, direksiyonun dönüş takip edip köşede damla nedeniyle Bunlar. ama sevinmek ve o arabaya öncesinde dünyadan uzak durmaya seyir kontrolü olamaz. Buna ek olarak, otomasyon sürekli yolda neler olduğunu analiz edin. Artı, yol işaretlerini izleyen bir sistemi vardır. Ve tabii ki, hava yastıkları sayısı ile sevindi. Ön, yan, diz ve hatta perde - bu arabada güvensiz hissetmek basitçe mümkün değildir. Beklendiği gibi, "Füg" test Euro-CAP en yüksek puanı aldı.

melez

Şimdi 2011 yılında satışa çıktı "Füg" modeli, konuşmalıyız. Bu - geliştiriciler bir elektronik motor ve iki kavramanın paralel hibrid sistemi donatmak karar verdik güçlü spor araba.

Biz içten yanmalı motorun bahsedersek kaput modeli değerinde 3.5 litrelik ünitenin altındadır. Birlikte elektrikli toplam çıkış ile 306 hp dir. Bu yüzden "Nissan Fuga" çok güçlü melez haline geldi.

Yorumlar sahipleri çoğunlukla hevesli. bu araba 100 "kentsel" kilometre başına yakıt 7 litre tüketir çünkü bu, anlaşılabilir! ve karayolu üzerinde yaklaşık beş sürdü. Ve yine de yüksek performanslı fren sistemi. Ancak, buna alışması gerekiyor.

Seçenekler

Bu etkileyici araçtan ekipmanların listesi. Temel yapılandırmada bir kişinin deri döşeme, koltuk kemerleri ve heyecan verici şartlandırma fonksiyonu, VIP logosu iç ahşap kaplama, elektro arka koltuklar (artı bireysel ayarlama) ve klima ile ön koltuk alır. Buna ek olarak, makine yine bir (aynı zamanda elektrikli) arka cam perde ve üstün süspansiyonu ile donatılmıştır. Söylemeye gerek yok, hatta direksiyon ve vites kolu, bir deri kılıf ve kapak içine alınır.

Ancak, "melez" ve eksi, onun fiyatıdır yoktur. Bu 71 000 dolardan başlıyor.

Bu arada, Rusya'da (2.5 litrelik 225 beygir gücünde motoru ile) düzenli sürümü 2013 sorun yalnızca 1,5 milyon rubleye mal olacak. Böyle eşsiz bir VIP sınıfı araba için çok mütevazı bir fiyattır. birkaç kişi arabada ayrılmaya karar Ancak, "Füg",, ile başlayan satış bakmak zorunda.

güncellenmiş sürümü

Kısa bir süre önce Japonya'da otomotiv pazarı yeni bir 'Nissan Fuga" oldu. Onun fiyatı 35 000 dolardan başlıyor. Ve bu fiyata, alıcılar gerçekten lüks araba almak. Ancak, artık Infiniti amblemleri. Ama bu - sadece bir değişiklik. Bu ızgara, tamponlar, optik (bu arada, bu bir LED haline gelmiştir) aynalar şeklini dönüştürür. Ve tekerlekler şimdi 18 inç yüklenir.

İçeride, gürültü yalıtımı geliştirilmiş ve hatta yeni, daha rahat arka koltuklar vardı. geliştiriciler süspansiyon geliştirilmiş ve modern amortisör yeniliğini donatılması yoluyla gelmiş. Tüm bileşenler ve yedek parçalar "Nissan Fuga" mükemmel kalitede övünebilir. Ve makine kendisi mümkün olan en iyi şekilde topladı.

Teknik açıdan bu? Bu yeni iki V6-motor sunuyor. Bir - 3.7 litre, VQ37VHR. Onun gücü 333 "atları" eşittir. Bir ikinci motor 225 hp üretir 2.5 litre hacme sahip. Her iki ünite "otomatik" 7 adım tarafından desteklenmektedir.