Garaj koşullarında karbüratör VAZ 2108 ayarlanması

Karbüratör VAZ 2108 - Bu "sekiz" basitçe hareketine devam edemez onsuz bir ayrıntı vardır. onun yokluğunda, gitmek mümkün, ya da en azından asgari hızlı arama olmayacaktır. Bu nedenle, bu öğe düzenli tanı ve onarım ihtiyacı olan her zaman. Bu tür bir işlem de bu bölümü nasıl ele On karbüratöre VAZ 2108 ayarlanması olduğunu aracın güç bağlıdır yakıt tüketimi ve egzoz emisyonu hatta seviyesi. Bu nedenle, tüm çalışma çok dikkatli ve yavaşça yapılmalıdır. Ve bu makalemizde size yardımcı olacak.

karbüratör kurma 2108 VAZ

Bu kısmın Ayar hazırlık yapmadan değildir. Eğer sürecine doğrudan ilerlemeden önce Ve motorun servis kolaylığı kontrol etmek gereklidir. 4 silindirli özel sıkıştırma test cihazı ölçmek sıkıştırma aracılığıyla gerçekleşmektedir. alınan veri birbirinden büyük ölçüde farklı ise, karbüratör ayar VAZ (2108-099) yararsız olacaktır. Sorun kaynak motorudur. Sıkıştırma tüm silindir aynı okuma getirdi Eğer karbüratör ayarlamak için devam edin. motor başlar başlatmak ve çalışma sıcaklığına (yaklaşık 80-90 santigrat derece) ulaşıncaya kadar bekleyin. Motor ısındıktan sonra, özel bir vida ellerine alıp minimuma rölanti devrini düşürün. Eğer motor duracaktır üzere olduğunu hissettiklerinde anı ayarlamak gerekir. Şimdi kontağı kapatarak ve durana kadar karışımın vida miktarda sıkıştırın.

karbüratör VAZ 2108 başka ayarı ½ dönüşleri yakıt besleme iğnesinin büküm eşlik eder. Bundan sonra, bir tam dönüş ile sökün. krank milinin dönüş frekansı böylelikle azalmış ve bir sonraki gevşeme artan bilgi - motor da geldiğinde yalın bir karışım. tam tersi olduğunda, yüksek oranda zenginleştirilmiş karışım gelir. Daha sonra burada artan ivme karışımın vida miktarda döndürün. Zaman, ayarlama sonra krank küçük delikli iş parçası düzenli memesi değişen, daha hızlı bir şekilde tekrar döndürülmüşlerdir. vida dönüşü ise motorun dönüşler değişmedi, herhangi bir değişiklik gerekmez. 2108 VAZ ait Karbüratör tamiri de gerekli değildir.

Şimdi maksimum hıza kadar vidayı döndürün. her iki yönde döndürerek olan daha küçük krank mili döndürüldüğünde, bir karışımının, zenginleştirilmiş. Araç daha az yakıt tüketir Eğer isterseniz, bu değerler değişmeden bırakabilirsiniz. yakıt sadece yüksek sıcaklıklarda ateşlenir beri, büyük ölçüde aşırı ısınma riskini artırdığını, ancak, unutmayın.

düşük ivme karışım doymuş hale geldiğinde benzersiz vida gevşetme. Bu durumda, motorun aşırı ısınması olmaz, ancak yakıt tüketimi önemli ölçüde artacaktır. Nedenle karbüratör VAZ 2108 başarılıydı ayarlamak için ortalama değerlerini seçmek için her zaman gereklidir.

Gördüğünüz gibi, kişisel olarak bu mekanizmayı kurmak ve yapabilirsiniz.