Araba jeneratör - çalışma prensibi

Otomotiv alternatör - mekanik enerjisini dönüştüren bir cihaz, krank mili elektrik enerjisine. Bu aracın aküsünü şarj etmek için kullanılır ve modern makinelerde birçok bileşenden üniforma çalışmalarını sağlar, çünkü Otomobil jeneratör, yüksek teknolojik özelliklere farklı olmalıdır bilgisayar ve diğerleri. Teknede otomotiv aydınlatma, tanı sistemleri, ateşleme sistemleri tedarik.

Modern araçlarda üç fazlı senkron elektrik makineleri kullanmak alternatif akım. Nedeniyle değişken frekanslı araba motoru rotasyon desteklenen voltaj seviyesine. Bu amaç için, bir voltaj regülatörü, jeneratörün uyarım sargısı mevcut kontrol eden.

Motor çalıştıktan sonra elektrik üretmek için bir araç alternatör olmak için, uyarma sargısı gerilime göndermek için gereklidir. Sürücü anahtarı döner sonra bu süreç gerçekleşir ateşleme. uyarma sargısı geçer ki bu akım, voltaj regülatörü kontrol altındadır. Ve jeneratör rotor üzerindeki çalışmasını başlar kayış bir makara vasıtasıyla. güç sarma akımındaki ikna etmek sarma bir alan oluşturur elektromanyetik alan. Bu motorun jeneratörün çalışması temel ilkesidir.

O otomobil jeneratörler oluşur, ne söz etmek gerekiyor. Bu, somun, yatak kapağı, gerçek ön ve arka rulmanlar, bir fan, bir redresör birimi anahtar, bir rotor, bir stator, bir voltaj regülatörü ve fırça tutucusunun yaylı rondela, kasnak, çamaşır makineleri, bir birleştirme cıvatası, kapak (sürücü tarafı). Bunlar herhangi bir standart jeneratörün temel bileşenleridir.

Düzgün seçilmiş otomotiv alternatör araba aküsü deşarj olmasına yol asla. Makinenin bugün bu bölümü gücünü etkilemez küçük boyutu vardır. Artı otomotiv jeneratör acil koşullarda güvenliği sağlamak güvenlik özellikleri için gereklidir.

Birkaç ilginç gerçekleri işaret etmek istiyorum. dizel motorları olan taşıtlar bir kanatlı vakum pompası vardır. Aslında, benzin motorlu makina vakum çalıştırmak için kullanılan için oluşturulan amplifikatör, gaz. Jeneratörün sarma gıda alanı sağlamak için harcanan güç tipik olarak nominal çıkış gücü parçanın 1/20 olduğu. Jeneratör şaftı dönme direnci yalnızca yük taşır. Çok kolay voltaj regülatörü çalışmasını kontrol etmek - Motoru çalıştırmadan önce ve sonra araba aküsü üzerinde gerilim ölçebilir. basıncını başlamadan önce daha az olacaktır.

Elektrik enerjisinin bazı tüketiciler dahil eğer Modern araçlarda birim otomatik olarak rölanti devrini yükseltmek için motor kontrol.