Yamz-238: teknik özellikleri. Ağır taşıtlar için dizel motorlar

Dünyada bugün Dizel motorlar kamyon, traktör, tarım araç ve traktörlerde yüklenir. Yerli meslektaşları güvenilir yabancı motorlar yamz-238 olduğunu. Bu tür MAZ, Kraz, KAMAZ, Zil, DON, K-700 ve diğer araçlar gibi bilinen bir teknikle yüklenir. Tabii ki, motor aslen MAZ üretimi amaçlı. Ancak zamanla, Kimin özellikler yüksek yamz-238 motoru, SSCB ve eski Sovyet alanı en iyi dizel motorudur ve kolayca MAN ve DAF gibi tanınmış markalarla rekabet edebilecek kanıtladı.

genel bakış

Yamz 238 eski YAAZ-motorlara 204 değiştirir ve 206 YAAZ ayrıca yazar yamz-236 idi 50'li efsanevi Sovyet tasarımcı Chernyshev GD, içinde geliştirildi.

Bu motor sayesinde birçok otomobil ve traktör ile güvenilirlik ve uyumluluk popülerliğini var. İlk motorun kuruluşundan bu yana 65 yıl geçti ve bu motorların popülerlik sadece büyüdü. Kullanımı kolay, tamir ve bakım yamz 238 bu motor araba kullanan birçok tarımsal ve inşaat şirketleri, vazgeçilmez bir araçtır yaptı.

Tabii ki, geliştirme ve yeni teknolojilerin getirilmesi uzun yıllar boyunca bu motor modifikasyonları bir sürü aldı, ancak temel yapısının değişmediğini, sadece düzeltmeler genel tasarımına kadar yapılmıştır.

teknik özellikleri

Yamz-238 teknik özellikleri motoru düşünün.

Motor, 2 sıra halinde düzenlenmiştir silindir 8 arasında bir V konfigürasyonuna sahiptir. 16 Vanalar ve ideal bırakma enjeksiyon sağlarlar. 236-m ile olduğu gibi, piston stroku 140 mm, 130 mm olan bir silindir çapıdır. Sıvı yamz Motor soğutma sistemi 238 maksimum etki sağlar ve motorun aşırı ısınmasına etmez.

14,866 litre modifikasyonuna göre güç çalışma hacmi 235-420 beygir gücü olabilir. kimin teknik özellikleri fazla 500 beygir gücü kapasitesini geliştirmek için bazı durumlarda izin kurulduğunda sadece tavsiye yamz-238, aynı zamanda diğer tasarım verileri ile arabalar için. Ayrıca operasyon sırasında daha fazla güven ve çekiş vererek Turboşarj yeni sürümlerinde.

cihaz

Pompa yamz-238 - Bir yakıt pompası, yakıt istasyonu olarak adlandırılabilir. Güç birimi çökmesi bulunan ve ayrı ayrı her bir silindire yakıt tedarik ve enjeksiyon anında gerçekleştirilir edilir.

motorunda kafa bloğu dökme demirden yapılır ikisini ayarlanır. Eksantrik çelik teknolojisini damgalama tarafından üretilmektedir. Ana güç ünitesi döküm demirden yapılmış, ve krank mili sertleştirilmiş iş parçası vytachivaniya yöntemi yapılmıştır.

Basınçlı yamz 238 enjeksiyonun gerçekleştirilmesi enjektörlerine yakıt sağlar pompa böylece enjeksiyon sistemi oluşturulur. Bu motorun yakıt enjeksiyon ekipmanı dünyanın en mükemmel biridir. Sistem pistonu yazın, kendisini düzenlenir bir merkezkaç debriyaj vardır.

Geri akış pistonlar ani bir fren altında kırılma değil sağlar yüksek mukavemetli alüminyumdan meydana gelir. Her biri vardır kazıyıcı halka ve üç sıkıştırma.

Yamz-238 teknik özellikleri ve güvenilir ve basit tasarımı, 800.000. Km bir hizmet ömrüne sahiptir ve doğru bakımı ile 1.000.000 kilometre elde edilebilir.

diğer araçlarda Kurulum

kimin özellikler yüksek, diğer arabalara yüklenebilir yamz 238. Böylece değişiklikler kamyonlar, inşaat ve tarım ekipmanları tabi. Örneğin, yamz ile KAMAZ 238 böylece orijinal Kama motorun farklı olarak, yakıt tüketiminin azaltılması, çok iyi gösterdi.

Tabii ki, birçok arabalarda biz güç ünitesinin sabitleme elemanlarını yinelemek diğer iletim ayarlamak zorunda kaldı, ama bu bakım ve onarım sırasında haklı.

tamirat

Motor tamir yamz 238 sanatta o yetenekli verirsen yeterince kolay tutulur. asıl sorun yedek parça arama, ancak birçok üretici geniş seçim olanağı sunuyoruz. Krizin başlangıcı ile fiyatlandırma politikası arttı, ancak yabancı üretim motorlardan daha az.

Yamz-238 uğrar büyük onarım, yaparken yedek parçaları daha sık değiştirilir kendisi için, düşünün. Motorun birkaç kuşak vardır ve bu nedenle bazı tutarsızlık olmadığı için bu durumda Özellikler da, çok önemli bir rol oynamaktadır. Yani, biz yedek parça liste liste:

1. Yağ mühürler krank mili ve eksantrik mili.
2. / Şaft için rulman.
3. Gilzokomplekty (piston parmak kol, halka).
4. Çubuk burçları bağlantı.
5. egzoz ve giriş valf.
6. Vana koltuk.
7. Kılavuz burçları.
8. Yağ mühürler valfler.
9. Yerli ekler ve bağlantı çubuğu.
10. Filtreler.
11. Yağ.
12. Conta.
13. Ve diğer küçük parçalar.

tamir genellikle zaman silindir bloğu ve krank mili yeniden deliği boyutları altında tabidir ve silindir kafası yer düzlemi vardır. büyük onarım yamz-238 ortalama maliyeti bölge ve seçilmiş yedek parçaların bağlı yaklaşık 80000-100000 ruble olduğunu. Bu yeni motor almak daha ucuz.

hizmet

(Kimin özellikler yüksek sonuçlar var) yamz-238 oldukça kolay servis edin. Böylece, yağ ve filtrelerin düzenli değişimi sadece dolu bir yaşam geliştirmek olmaz, ancak bazı durumlarda, bunu aşmak. Düzenli Muayene değiştirilebilir gerekenleri düşünün:

• 25 litrelik hacim içinde yağ. Yani motorun içine dökülür kadar önemli. Bu arada, bu tür M10G2K ve M10DM olarak bu ideal dizel yağlama sıvısı.
• Yağ filtresi. tasarım ve modifikasyonlar bağlı olarak, farklı büyüklük ve tipte olabilir.
• çünkü kalitesi düşük yerli yakıt, mutlaka yerine yakıt filtreleri.
• Tamir takımları kaba ve ince yakıt saflaştırılması.

Bazı durumlarda, enjektör bir okuma ve yüksek basınçlı yakıt pompası.