GAZ-62 - Tek bir endeks, üç araç

Eğer Sovyet çekişli kamyon tarihi hakkında sorarsanız, çok ilginç noktası bulacaksınız: sembolü GAZ-62 altında, üç farklı araba vardı. bunların her birinin bağımsız bir şekilde geliştirilmesi ve farklı zamanlarda gerçekleştirilmiştir. Ve bu kamyonların herhangi mükemmel off-road performansı göstermiştir ve bunların tasarımları zamanın yeni teknik çözümler için kullanıldı. Bunların hiçbiri bir montaj hattında üretilen değildir. Onlar askeri emriyle yapılmıştır rağmen.

Bu listedeki ilk 1940 numune yılda bir GAZ-62 idi. Zamanla off-road 6x4 konsept araç onun boşuna kanıtladı. Biz dört çeker 4x4 ile bir arabaya ihtiyacım olduğu ortaya çıktı. sabit hız eklemleri üretmek için ekipman tedarik sonra ABD'de başlatılan bu fikri uygulamak için. Buna ek olarak, motorların bir dizi Gorki Otomobil güçlü motor GAZ-11 çıktı.

Haricen yeni araba o kabin ve birçok düğüm ödünç aldığınız her zamanki GAZ-MM, benziyordu. İlk dört çeker kamyon oldu dört pozisyonlarda onun orijinal razdatka uygulanmıştır:

- Sadece kullanarak arkadan itişli ;

- (katı) iki köprü içerir;

- nötr konum, her kapatılır;

- dört çeker çift ile.

Test sonuçları mükemmel dinamiklerini ve bu makinenin mükemmel geçirgenliği gösterdi ama bir cip GAZ-67 kamyon üzerinde savaş ve işin yaklaşımla iki ton sahipsiz olduğu ortaya çıktı o. Büyük Vatanseverlik Savaşı sırasında bize-Lend Lease sözde dahil olmak üzere yabancı otomobil, bir sürü aldı "Dodge dörtte üçü." Bunun dayanarak 1952 yılında kamyonlar GAZ-62 numune aşağıdaki oluşturulan bulundu.

Bir 69 modeli aynı 11th motorlu silah veya 1.2 tonluk kargo ile 12 kişiyi taşıyan yapabileceğini varmış gibi Haricen, araba görünüyordu. Otomobil Fabrikası GAZ eser onun tasarımı önemli ölçüde otomobilin performansı ve sürüş özelliklerini geliştirmek, yeni teknik çözümler getiren yeni araba ve test durmadı. çeklerin ve mükemmel sonuçlar ile her türlü olması, bilinmeyen nedenlerle, araba standart üretti olmamıştı.

Bunun yerine, yeni bir gelişme GAZ-62 1959 örnek yıl başladı. Şimdi, bir ton mühimmat ile anti tank silahları yedekte ve hava veya bırakarak ulaşım için uyarlanmış yeteneği burunsuz kamyon yükü oluşturmak için planlanmış. tasarım otomobillerin yeni nesil gelecekte neredeyse zorunlu hale gelmiştir birçok çözümler atılmıştır (sınırlı kaymalı diferansiyel, merkezi süspansiyon, hipoid dişliler , vs.).

Motora kolay erişim için kabin yaylar vasıtasıyla ileri yatırır, bazı birimler GAZ-63 ödünç alınmış. Teknik özelliklerine göre, bu kamyon Alman Unimog olarak hareket yabancı analoglar, aşağı değildir. araba testlerinin her türlü geçti ve minör dizi üretti. Daha sonra GAZ-66 gelişmesi için temel olarak görev yaptı.

Bir indeks - GAZ-62 - Üç farklı makineler. Ve her biri defa mükemmel ve yolda ve off-road hem türde sonuçları gösterdi. Üç bitkinin benzer indeksi tasarım ve Gorki arabanın tarihinin üretiminin geliştirilmesi için başarısız girişim sonrasında Ancak, artık yoktu.