Üreticilerin profesyonel tavsiye ve değerlendirmeleri: kış araba için lastikleri nasıl seçilir

Yüksek kaliteli kauçuk - sadece direksiyonuna iyi bir araba taşıma ve sürücü konforu bir garanti değil, aynı zamanda güvenliği temeli itici değil. Kış saati - Bu sürücüler için en tehlikeli dönemdir, bu nedenle tekerlekler için ayakkabı seçimi yılın bu zamanında son derece sorumlulukla ele alınmalıdır. Ve sorusu kış lastiklerini nasıl seçileceği araba için sert koşullarda zor bir sürüş özelliklerine aşina profesyonellere emanet edilmelidir.

Özellikle kış lastikleri

yaz, kış lastikleri ve evrensel: Ve büyük, tüm lastikler üç kategoriye ayrılabilir. Belki kış lastikleri nedeniyle ağır çalışma koşullarına, spesifik özellikleri en fazla sayıda var. birinci kauçuk bileşim, 7 ° C'nin altında bir sıcaklıkta kullanmak için yönelmiş düşük bir sıcaklıkta olağan amaçlı ya da yaz lastikler, bu nedenle temel özelliklerini kaybeder ve bu gerçek, yapışma ve sertlik optimum kaliteyi sağlamak için özel formülasyonlar gerektirir. Ancak, araba için kış lastikleri seçin konusunda karar vermekte, mutlaka en sağlam lastiği kovalamak değil. Esneklik - Herhangi bir yol için gerekli bir özellik, yumuşaklık göstergesi ölçüsünü saygı duyulmalıdır başka bir şey.

Ayrı bir teması - bir taban deseni. Aktif köşeler, oluklar, çentikler ve yoğun tırtıklı - kış lastiği dışında zorunlu dekorasyonlar. Onların varlığı tekerlekleri buz, kar örtüsü ve sulu kaplamalar dayanmak zorunda olmasından kaynaklanmaktadır.

araba için doğru kış lastiklerini nasıl seçileceği sorusu, gürültü azaltma ve nüansları etkileyemez. Aşırı aktif ve sıkı bir profil kaçınılmaz karakteristik uğultu gelişimine katkıda bulunur ve hatta ıslık ve bu nüans seçim sürecinde dikkate alınır, çünkü.

lastik çeşitleri

Avrupa ve İskandinav lastik: Tüm lastik pazarı iki segmente ayrılabilir.

Bir birinci düzenleme, bir yağmur ve sulu kar kaplı etkin bağlayıcı sağlamayı içerir. Yani, bir taraftan malzeme en ağır hava koşulları için tasarlanmış değil, bir görüş sürüş noktası ile, çok ağır olduğu. Birçok drenaj yivleri sağlayan bir taban yüzü modeli ile karakterize edilen teknik Avrupa diyagonal lastik. Bu özellik sözde protivodozhdevkami ile Avrupa lastikler birleştirir.

Şimdi evrosegmenta otomobili için doğru kış lastikleri seçme hakkında soruyu cevaplamak için gereklidir. Her şeyden önce kenarlarında yer alır ince çıtalar, yuvaları ve masif tırnaklar, kalitesine dikkat etmek önemlidir. sert bileşenleri bu lastik yüzeyinin yapılır, araç davranışı daha emin olacaktır.

İskandinav kauçuk ile ilgili olarak, o karlı ve buzlu yol güvertede sürüş için tasarlanmıştır. Avrupa karşılıkları ile olduğu gibi bir yarık oluşturmayan dayanma yüzeyinin, geliştirilmiş, bir veri yolu ağı ile karakterize, ancak belirli şekiller kademeli yatırılır.

Çivili veya çivisiz?

Aslında, "ani" ayrımı "yapışkanlar" İskandinav ve Avrupa lastiğin ayrılması kavramına dayanmaktadır. Bu etkin bir şekilde tehlikeli bir direnç nedeniyle aktif yüzey kaplamasına lastik çivili. buz veya donmuş kar kabuk üzerinde sürüş söz konusu olduğunda bu en uygun çözümdür.

Aktif elemanlar yoksun çivisiz lastikler, kötü havalarda tamamen yararsız görünüyor, ama değil. Kış lastikleri bu tür karşılıklı olarak birbirlerinin eksikliklerini hariç gerçeği. en iyi şekilde lastikler buzlu güverte kendini gösterir, ancak kuru ve ıslak yüzeylerde kullanılmamalıdır. Sonuç frenleme mesafesi arttıkça - Bu ifade taban yüzü alanının varlığı yol tekerlekleri doğrudan temasını en aza indirir olmasından kaynaklanmaktadır. Bir Avrupalı bu yakın çivisiz lastik sadece yoksun eksikliği.

Temel parametreler seçimi

uygun bir lastik tipi belirlendikten sonra kauçuk optimum çalışma parametrelerinin daha ayrıntılı bir çalışma devam edebilir. Böylece, lastiklerin çalışma özelliklerine bağlı olacaktır hangi temel özellikleri dayanıklılık vardır hız derecesi ve yük endeksi.

işaretleme dayanıklılık lastik sırtı aşınma olarak adlandırılır ve birimlerinde hesaplanabilir. 100 birimleri: bu parametre üzerinde araba için kış lastikleri seçmek için nasıl çalıştığını anlamak için, size bir örnek verebilirim. 50 bin. Km'ye ortalama tekabül üzerine, aşınma direnci.

endeksi hızı gelince, bu böyle devam Latin harfleri N, ZR, S ve ile gösterilir. hızlı sürüş fanları kısıtlamak ve aynı zamanda düşük aşınma ve yıpranma vardır olmadığı için D. iyi, S biçimidir.

yük endeksi, sırayla, belirli verilere göre hesaplanır. Bu rakam çalışır durumdaki aracın ağırlığının% 35'ini geçmemelidir.

Lastikler Bridgestone değerlendirmeleri

Mark iyi ürünler düzenli satışlarda en üst sıralarda yer sağlayan popüler hale getirdiler. Kullanıcılar, hemen hemen her zaman, stabil bir kauçuk bileşiminin kusursuz çalışan özelliklerinin yanı sıra, iyileştirilmiş aşınma direncine olsa prim, ancak en iyi kaliteyi veri yolu için teşekkür ederiz.

araba için kış lastiklerini nasıl seçileceği sorusu daha detaylı olarak dikkate artık değer. Model Blizzak Spike koymak ilk etapta son serisinin Yorumlar. modifikasyonların vasıflar çapraz olukların modifiye edilmiş bir formu olan V-şekilli yönlü bir desen varlığını ve ince tabakaların artan bir miktarını içermektedir. Uygulamada bu nitelikler temas noktaları karla su bulamacı etkin bir şekilde uzaklaştırılmasını teşvik eder.

Dunlop lastiklerinin Yorumlar

Bu yapımcı az bilinen, ancak lastiğin kalitesi dikkat çekicidir. Birçok yönden, şirketin başarısı onun uzmanlıkla alakalı. Vurgu üreticisi yani hedef kitle, söylemeye geçitler meydana sahipleri olabilir, SUV segmenti için kauçuk gelişmesine yapar. Onlara göre, lastikler birincil yapışma özelliklerini kaybetmeden yüksek yüklerle başa.

Dunlop tekliflerin araba için kış lastiklerini nasıl seçileceği konusunda, inhibitör nitelikleri gereksinimleri tarafından yönlendirilmelidir. Bu özellik, bir aile içinde hangi farklı ürünler ile önemli bir faktördür. Genel olarak, ürün, üreticinin yararları ayrıntılı bir kauçuk karışımı, uygun bir yuvarlanma direnci ve aynı zamanda düşük bir maliyetle içerir.

Lastikler Kumho değerlendirmeleri

arabalar WinterCraft otomobil serisi için Güney Koreli ünlü marka çivisiz başarılı modeli. Burada dur geliştiriciler geçit segment için tasarlanmış hafif WS31 modifikasyonu geldi ancak son zamanlarda vermedi ve. Kumho Tire otomobil sahipleri sırt blokları artan sertlik ile belirli bir lastik bileşimi söylüyorlar. Biz sert buz altında araba için kış lastiklerini nasıl seçileceği sorusunu çözmek nedenle, o zaman bu seçenek SUV ve SUV sürücülerine ve otomobillerin sahipleri ile oldukça memnun. Uygulama tahrik en önemlisi uygun performans işleme ve buz üzerinde emin frenleme kanıtlamaktadır. Aynı zamanda yoğun yağış altında kuru yolda yeterli yapışma hala var olduğunu belirtmek gerekir. Bu etki, sırt desenindeki yarıkların bir sayıda giriş ile elde edilmiştir.

Nokian lastiklerinin Yorumlar

Fin ürünler tanıtmaya gerek yok. Nokian kış lastikleri, mantıksal olarak yönlendirilmiş İskandinav özelliklerinin büyük üreticilerinden biridir. Ama, tabii, Avrupa standartlarında yaygın markanın doğrultusunda temsil edilmektedir. Örneğin, modifikasyonlar WR A3-A4 neredeyse iyi lastikler olmayan çivili modellerin kategorisinde kış için uzmanlar tarafından kabul edilir. kar örtüsü üzerinde sürerken Araç sahipleri güvenle yanı sıra lastik aşınma direnci olarak arttığını göstermiştir. Geliştiriciler nedeniyle doğal kauçuk yanında, kanola yağı, kaplanmış bağlayıcı daha etkili bir işlevi sağlayan, tanıtılan, özel bir karışımının kullanımı ile performansı özelliklerinde belirgin bir iyileşme elde etmiştir.

Michelin lastiklerinin Yorumlar

Bu şirket aynı zamanda lastiklerin üretiminde tanınmış bir liderdir. Şirket ayrıca farklı segmentlere sorumlu birçok marka sahibi. Örneğin, Kleber marka orta menzilli sunmaktadır. Biz bütçe sınıfına daha yakın olan, ancak bu ürünlerin kullanıcıları onun agresif tasarımı ile güvenilir bir koruyucusu olarak ifade övdü vardır söyleyebiliriz. Eğer uygun fiyata kış için iyi lastikler gerekiyorsa, Michelin markasının uygulamak için mantıklı. prim şirketleri, işletim özellikleri sürü aşina sahiplerine göre kitle çizgisine çok benzer.

satın alırken nasıl lastiklerin kalitesini belirlemek için?

Hatta mağazaya gidiş başarılı operasyonu garanti etmez bu kauçuktan uygun özelliklere bularak istenen ürünün gerekli nitelikleri doğru listesini sunulmadan önce eğer. Hemen satın alma işlemlerinden önce tabanında ürün kalitesini sağlamak için test birkaç kontroller yapmalıdır. Yani, nasıl araba için doğru kış lastiklerini seçilir?

ilk etapta Profesyonel tavsiye lastiğin kalitesini değerlendirmek için özel bir eldiven hazırlamak için tavsiye edilir: Bu dokunmatik yüzey düzgünlüğünü belirler ve ne kadar etkili kavrama anlamak sağlayacaktır. Zaten eldiven olmadan, sen yumuşaklığı kontrol edebilirsiniz. Eğer sözde zadubeniya riskini önlemek için, lastik sorunsuz uyacağı parmaklarıyla basılır. Üretim tarihinden bakmak gereklidir. Yaşları 2 yıldan değildir kauçuk, elde etmelidir.

kış eğitimi için genel öneriler

Tabii ki, kış lastikleri arasında araba hazır değil. özel ulaşım zor bir anda getirmedi ve bir bütün olarak hareket baharın tatminkar teknik durumunu korumuştur için, diğer operasyonel yönlerini özen gereklidir. Özellikle, ciddi don durumunda motor cam ve ısıtılmış koltuk sağlamak ve aynı zamanda makine dolap ve çamurluk donatmak için bir termal "battaniye" sağlamak için gereklidir.

Bu arada, değişken hava koşullarında çalışmak üzere planlanan otomobil için kış lastikleri için, zamanından önce yıpranmış yok, uzmanlar kontrol ve fren balataları tavsiye ederiz. Aslında daha değişen derecelerde ters tarafta zaman manşon pedleri gibi kısa bir süre sonra silinir olmasıdır. Bu faktör ayrıca ani sürüklenir neden olabilir. Buna göre, hatta önündeki frenleri çalışma kış saatine geçiş, güncellenmesi tavsiye edilir.

Sonuç

Arabanın Diğer teknik iyileştirmeler ve faaliyetinin genel bir yaklaşım düşünmelisiniz. Kış için lastikleri nasıl seçileceği sorusu, sürüş yeni koşullara uyum açısından çok önemlidir, ama yanlış sürüş tarzı sorun karşı sigorta etmez. Her sürücünün aynı buzlu veya ıslak kar, bir pratik sürme becerisine sahip olmalıdır. Belirli bir kaplama için uygun niteliklere sahip lastikler sadece teknik asistan, ama bildiğim kadarıyla bunlar geçerli olacaktır sadece sürücü bağlıdır.