SeyahatYol tarifi

En kaç kilometre Rostov Kırım'a bahsedelim

Rostov Kırım'a, bu yılın başında Ukrayna'da fırtınalı politik olayların fonunda özel aciliyet kazanmıştır kaç kilometre sorusu. Kırım yarımadası Rusya Federasyonu dahil, ve beni onunla taşıma iletişim yollarını düşünün yapıldı. Perekop Kıstağı aracılığıyla demiryolu ile Kırım geleneksel yolu nedeniyle bunun çoğu Ukrayna toprakları üzerinden geçtiği gerçeğine son derece sorunlu olmuştur.

büyüme ile

Pek açık cevap görünüşte basit bir soru kaç Rostov Kırım'a kilometre. şey Rostov Kırım'da iki şekilde ulaşılabilir olmasıdır. Diğer çalışır Anapa ve Liman Kavkaz yönünde doğu kıyısına paralel Bunlardan biri, Azak Denizi'nin kuzey kıyısında doğrudan çalışır. Eskiden Kuzey Rota iyi kabul edildi ve hatta karayolu üzerinde kaçınılmaz trafik sıkışıklığı varlığında, daha az sekiz saat içinde aşılabilir. Rostov-on-Don Yalta için - - güzergahın uzunluğu 754 kilometre. doğu rota çok daha kısadır. Liman Kavkaz Rostov'dan 430 kilometre ayırır. sadece sahil yol açar çünkü özellikle popüler eski zamanlarda bu şekilde kullanmak vermedi Kerç Boğazı'nın. Ve beklenen adaya feribot ve bunun için doğrultusunda zaman kaybını yolculuk. Perekop yönünde Azak Denizi'nin kuzey kıyısında gidiyor, Kırım'ı - Bu nedenle, turistlerin en rota Rostov seçti. Geleneksel daha güvenilir olarak kabul edilir.

yeni tarihsel koşullarda,

Coğrafi mesafesi stabilitesi gibi temel kalite sahiptirler. Bu bir istisna değildir ve popüler turistik rota Rostov-on-Don - Kırım. Aralarındaki mesafe aynı kaldı, ancak onun adresinin koşullar değişti. Geleneksel kuzey yolu aniden fiili mücadele alanından geçmesi başladı. Ve hatta turistler için Ukrayna ile sınır henüz resmi isteyen hiçbir çakışma yol boyunca macera aramaya rağmen çok fazla değil. güvenli artık Rostov Kırım'a kuzey rota. Kırım yarımadasının bütün ekonomik yaşam turist alımı ve hizmet dayanmaktadır. Bu nedenle, turizm sezonu başlamadan önce bu kadar önem alternatif rotalar için arama satın aldı.

Kerç boğazı boyunca

Kerç Boğazı'nın doğu kıyısında bulunan Liman Kavkaz, içinden ve eski günlerde Way Kırım'da iyi seçenek rota olarak kabul edilmedi. Ve bu yılın bahar beri, üzerinde yük birkaç kez artmıştır. Bir feribot olasılığı Kerç Boğazı'nı geçerek tükenme eşiğinde. Kaç Rostov Kırım'a kilometre ilgili soruya kendisi duygusunu kaybetti. Birden fazla gün kapısında onların dönüşünü bekliyorlar durmak zorunda Liman Kavkaz aracılığıyla yol, en kısa olduğu ne fark eder? temelde durum ve feribot operasyon rezerv kapasitesinin acilen başlatılmasını değiştirilemedi. Onlar tüm trafik büyüyen hacmi ile baş edemedi.

alternatifleri

turizm sezonunun başlangıcı acilen rota Rostov aşmak için başka yollar aramaya açtı - Kırım'a aralarındaki mesafenin o kadar büyük değil, ancak önemli su tehlike varlığı nedeniyle karmaşıklaşır. Kırım yarımadasında Anapa limanından feribot yeni bir sürümünü çalıştıran için makul bir alternatif olarak. Kerç - Zaten ulaşım yolu Anapa yürüten normal modda iki modern feribot gemi görevlendirdi. büyük yönünde Anapa direkt feribot hattının planlanan uygulama Kırım'da şehirlerde, bir Feodosya Yalta, Yevpatoria'da ve Sivastopol olarak. Rostov-on-Don, şehir merkezinde bir nehir istasyonunun en bakıldığında, bu yaz Yalta doğru düzenli olarak teplokhodnye rotasında gerçekleşecek. seyahat süresi daha kısa bir gün olacak ve yolcuların doğal Kırım kıyıları boyunca yelken açacak. Rota turist olarak görülebilir.

Narrows Köprüsü

Yaklaşık beş yıl sonra soruya son cevabın kaç Rostov Kırım'a kilometre hakkında verilmelidir. Hepsi sermaye Kerç Boğazı köprü inşa edilecek sonra, değişim olacaktır 432. olacaktır. Artık yolcu ve araç Kerç Deniz Ferry akışına ile baş edemiyor ne, en dar kesiminde inşa etmeyi planlıyor. Şu anda, köprü proje geliştirme aşamasındadır. Uygulama mali ve teknik konusunda büyük zorluklar içerir. Bu boğazın büyük bir genişliğe ve engelsiz navigasyon bunun üzerinde sağlamak için ihtiyaç kaynaklanmaktadır. Buna ek olarak, dar kış zor buz koşulları ile karakterize edilir.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 tr.birmiss.com. Theme powered by WordPress.