Tren - bu nedir? görüşleri nelerdir

Tren - onlar bölgelerinin dışında seyahat etmek zorunda olmadığını daha sık CIS sakinleri tarafından kullanılan ulaşım şeklidir. Aynı zamanda, az insan biliyor taşıma başka bir biçimidir denilen kelime "tren" ile demiryollarının çıkmasından önce. en çok, ve küçük trenler, görünüşlerini tarihi hakkında bilgi ne olduğunu bulalım.

Tren - bu ...

Günümüzde bu kelime olarak bütün trende sonuçlanan lokomotif bağlı çeşitli araçların bir tren anılacaktır. Kural olarak, tren bir lokomotifin tarafından takılır Her iki tarafı da "kafa" (başlangıç) ve "kuyruk" (son) vardır. Hangi bağlı lokomotiflerin şimdi "kafa" ve trenin "kuyruk" konumu değiştirilebilir, vagon çizilir.

Bu arada, herkes bilir, ama buna bağladım arabalar olmadan bile lokomotif aynı zamanda "tren" kavramına karşılık gelir.

BDT, numaralı trenin olarak, karışıklığı önlemek için. araba da bir numara almak ve hatta trenin "kafa" değişikliği durumunda değişmeden kalır.

Geçmişte her ne "tren" denir

Rusya'da, kelime "tren" Tüm insanlığın demiryolları ile geldi daha çok daha erken ortaya çıktı. Eskiden ardışık arabaları bir dizi oluşan konvoyun adı idi (kışın - kızakla). Bu trenler başka bir yerden bir yere mallarını teslim etmek amacıyla, hükümleri ve savaş silahları, hem de tüccarlar taşımak için kullanıldı.

Rus İmparatorluğu'nun zamanki insanlar demiryollarının çıkışıyla, kelime otomobil ile birlikte hem lokomotif adı olarak ve onun için kullanılmaya başlandı. Bu arada, arabalar kendileri başlangıçta ekipleri aramaya devam etti.

İlginçtir, benzer bir anlamda, dönem "tren" bugün düğün şenlikleri sırasında sadece kullanılır. Bu yüzden kilise veya kayıt ofisine götürmeye gelinin evini izleyen, damadın ciddi bir alayı diyoruz.

terimin kökeni

İsim "tren" - isim "yolculuğu" dan oluşmuş ve bundan önce bir yerli Rus kelime - "yolculuğu" bir fiil den (aracın yardımıyla hareket etmek).

Aynı fiil Proto-Slav dilinde var. Bu nedenle, modern Ukraynaca ( "їzditi") Belarusça ( "ezdzіts"), Bulgarca ( "yazdya") olarak kurtuldu, Çek (jezdit), Lehçe (jeździć) ve diğer Slav dilleri.

Rus İmparatorluğu'nda ilk demiryolu

Avrupa'da, Pratik Avrupalılar ilk kısa süre sonra başlatıldı Eylül 1830 yılında ilk yolcu treni, ulaşım ucuz yeni bir form nasıl kullanışlı ve pratik ve en önemlisi fark etti ve yakında alan ağı demiryollarının en gelişmiş ülkeleri ile kaplıydı.

ilk tren başladıktan birkaç yıl sonra, ilgi ve Rus imparatorluğunun vatandaşları ve kendi lokomotifin oluşturulması üzerinde çalışmaya başladı.

Zaten 1836 yılında demiryolu üzerinde tren koymak için ilk girişimdi Ancak daha sonra yerine koşulmuş atların bir trenin vagonları çeken bir buharlı lokomotif. Ona özel olarak inşa edilmiş demiryolu üzerinde işletilen Tsarskoye Selo, - 1837 yılında başarılı testler tren St. Petersburg tarafından kurulmuştur sonra. Bu dikkat çekicidir ki, bir atlı raylar tarafından çekilen eski moda vagonun yerine kısmında sadece hafta sonları kullanılan trenlerin hareketi için ve hafta içi motoru.

Demiryolu ve onun yetenekleri ilk başarılı gösteri imparatorluğun boyunca bu altyapının gelişimine katkıda ve Rusya'da yeni yüzyılın başında demiryollarının bütün bir ağ olduğunu belirtmekte yarar var.

BDT trenlerin ne tür

farklı gerekçelerle yapılan trenler sınıflandırılması. Tren hangi tip ihtiyacınız ait olanı anlamak için açıkça onun hız, uzunluk, ağırlık, aralık, rotayı ve yük türünü biliyorum.

• trenin hızına göre şunlardır: En (50'den fazla km / s) hız (140 km / s), yüksek hızlı (200-250 km / s) ve hızlanma (kesin hız, ama çabuk hareket eder ve hızlı hızlı, yolcu taşıma etmez) .
• uzunluğunda haberi - genellikle başlıklar dlinnosostavnye olmadan, artan uzunluğu ve çok sayıda trende katıldı.
• Superheavy ve artan kütlesi (6000 ton) - Ağırlıkça.
• aralığında - banliyö distal (150 km), direkt (, seçim bölgesi (bir istasyondan gidiş) ekipleri döngü, (ikiden fazla yollar izledi) yerel (aynı yolda içinde az 700 km takip eder) ) farklı istasyonlara araba teslim.
• Yük trenleri türüne göre yolcu, kargo (ticari markalar), kargo, gruzobagazhnymi, posta ve bagaj ve askeri bulunmaktadır.
• düzenlilik ile: Yaz, tek seferlik, yıl boyunca.

"Tren" terimleri "istasyonu": aralarındaki bağlantı nedir?

trenlerin temasını dikkate alındığında, bir "istasyon" diye bir şey düşünemiyorum. otobüs durakları, nehir, deniz, hava (havaalanları) bulunmasına rağmen, en sık bu kavramın vatandaşların kafasında yakından demiryolu ile bağlı. bu güne kadar trenle seyahat eden bir demiryolu var hemen hemen her ülkede insanlar için en ucuz ve en kolay kalır gerçeği.

İstasyon hizmet yolcu ve bagaj ayırma için inşa, bir veya birden fazla binalardan oluşan bir komplekstir. Onlar ulaşım aşağıdaki kritik noktalarda yerleştirilir (demiryolu durumunda - en büyük şehirlerde).

Geleneklere göre, istasyonlar sadece oturup veya herhangi ulaşım almak değil, aynı zamanda tren zamanlamaları öğrenmek için, gişede bilet satın depolama odasında Bagaj bırakın, yerel bir kafede tuvalete gitmek veya yiyemez. Ayrıca, çok sayıda istasyonlar her yolcu için treni beklemek veya dinlenmek ve tazelemek olabilir salonlar, dinlenme odaları (veya otel) ile donatılmıştır.