"Titanik" kaç kişi vardı? Kaç atlattı ve kaç kişi "Titanik" öldü?

"Titanik" - en trajik ve XX yüzyılın aynı zamanda gizemli etkinliklerde biri zamanının büyük yolcu gemisi çöküşü. Yine Ölümünün detayları hakkında çok tartışma gidin: birçok kişi kimin hatası felaket oldu birçoğu hayatta ve kaç öldürüldü nasıl "Titanik", üzerinde ne kadar. en azından kısmen bu nüansları anlamak için çalışalım.

Binanın Tarihçesi

birçok kişi "Titanik" vardı öğrenmek için, öncelikle potansiyel tutunabileceği yolcu ve mürettebat, sayısını belirlemek gerekir. Bu amaçla, inşaat tarihinin eski defterleri bir okyanus astar.
dev yolcu gemisi yaratma fikri nedeniyle şirketlerin "Beyaz Yıldız Hattı" ve "Cunard" arasındaki akut rekabete oluştu. Son kurumlar zaten zamanının büyük birkaç büyük kıtalararası uçağı yaratmak mümkün olmuştu. Doğal olarak, şirket "Beyaz Yıldız Hattı" gerisinde istemedi. Yani büyüklük ve kapasite kayıtları kırmaya oldu "Titanik", yaratma fikri doğdu.

İnşaat İrlanda'da Belfast bir tersanede 1909 baharında başladı. Bu dev inşaat fazla bir buçuk bin işçi katıldı. süresi için standart yöntemlerle inşa edilmiş dikey nasazhivajut gemi omurgası üzerine yatay hangi.

Geç ilkbahar 1911 yılında "Titanik" nihayet piyasaya sürüldü. Ama bu bina tamamlandığı anlamına gelmez. Sonraki makine dairesi ve bitirme çalışmalarında ekipmanın yüklemesidir.

Şubat 1912'de, gemi zaten tam hazırlandı ve Nisan ayında işletmeye alınmıştır.

"Titanik" nin Özellikleri

onun yaratılış zamanında "Titanik" şimdiye önce var büyük gemiydi. 18.4 m, genişliği - - en fazla 28 m, bir çökelti - 10.54 m, yer değiştirme - Boyu 259.8 m, yükseklik idi. 52.310 m, ağırlık - 46.330 m Bu durumda, 55.000 beygir gücü bir kapasiteye sahiptir ve üç vida ile elde edilmiş 24 knot, iki ila dört silindirli motorları hız ve buhar türbini. Bu boyutlar ve onbeş bölümleri varlığı sel yanılsaması yarattı.

Şimdi "Titanik" aynı anda yerleştirilebilir kaç kişi gemide olan öğrenelim. şartnamesine göre, gemi 2556 yolcu ve 908 mürettebat kapasitelidir. Toplam - 3464 kişi. "Titanik" aynı zamanda 1178 yılında tüm yolcu alabilecek sadece 20 filikaların vardı. Yani hatta başlangıçta potansiyel olarak gemide olabilir bu kişilerin en az yarısı edebilmek için büyük çaplı bir felaket durumunda kaydedilmiş olması gerekiyordu. Ama hepsinden önemlisi, hiç kimse bile böyle bir felaket "batmayan" gemisine olabilirdi düşündüm.

Ama, tabii ki, geminin potansiyel kapasite sorusuna doğru bir cevap vermeyebilir nasıl felaket anında "Titanik" konulu birçok kişi. Bu durum, aşağıda ele alınacaktır.

yelkencilik

, İlk ve daha sonra ortaya çıktı gibi Southampton (İngiltere) yönünde yapılan "Titanik" son uçuş - aracılığıyla New York'ta (ABD) Atlantik Okyanusu. Kalkış 10 Nisan 1912 planlanıyordu.

O kaptan atandı Edward Dzhon zamanların en deneyimli denizcilerin biri - Smit. Arkasında o komuta yirmi beş yıllık deneyim oldu.

12:00 tayin gününde yolcu yükledikten sonra "Titanik" onun son yolculuğa çıktı.

yolcu ve mürettebatın sayısı

Şimdi bize hala birçok kişi "Titanik" olduğumuzu nasıl olduğunu söyler onun kader yolculuğunda girişti.

Resmi haberlere göre, Southampton çıktığı anda geminin mürettebat sayısı 891 kişi oldu. Personel - Bunlardan, 390 deniz komut, memur ve dinlenme idi sekizi.

Yolcuların sayma sayesinde bunların sayısı sürekli değişiyor çünkü daha karmaşıktır. Bu yolcuların bazı soyundan olmasından kaynaklanmaktadır oldu ve bazı Cherbourg ve Queenstown de ara duraklarda gemide kaldırdı aksine, üzerinde.

Southampton itibaren 195 kişi birinci sınıf seyahat bunlardan 943 yolcu, seyahat etti. Ama zaman açık okyanus yolcu sayısı 1317 kişiye yükselmiştir. İkinci ve üçüncü sırasıyla 128 ve 708 kişi vardı ilk sınıfta ben, bunlardan 324 metre seyahat için şanslıydım. Yolcular arasında 125 çocuğun katıldığı olduğunu belirtmek gerekir.

Böylece görüyoruz ki biraz daha yarıdan indirilen onun ilk ve son seferine içinde 2556 kişiden "Titanik" toplam yolcu kapasitesi. Teknelerin reçete sayısı o takımı bahsetmiyorum, tüm yolcuları kurtarmak için bile yeterli olmayacağını belirtmek gerekir.

"Titanik" ünlü yolcular arasında seçkin milyoner Dzhona Dzheykoba Astor ve Benjamin Guggenheim, gazeteci William Stead, Yardımcı olabilir ABD Başkanı Archibald Bata.

Böylece, soru, nasıl "Titanik" konulu birçok kişi yanıtladım.

yüzme

Daha önce bahsedildiği gibi, Cherbourg ve Queenstown astar uğradıktan sonra açık okyanusa geldi ve Kuzey Amerika sahillerine transatlantik rotasında gitti. "Titanik" mümkün olduğunca 24 knot altında 21 knot hızını ayarlandı.

Yolculuk sırasında, hava mükemmeldi. Tabii yüzme kursundan herhangi olaylar ve sapmalar olmadan gerçekleştirildi.

14 Nisan 1912, Atlantik yolunun 2689 kilometrelik toplam sahip "Titanik", bir buzdağına ile yaptığı ölümcül karşılaşma oldu Newfoundland, yakın bir noktaya ulaşmıştır.

çarpışma

Buzdağlarının, Kuzey Atlantik'teki gemi "dost yolcuları" oldukça sık görülür. Ama "Titanik" o zamanlarda, buz blokları olmamalı güvenli oranı düşünüldü, ilerliyordu. Yine de, 14 Nisan gece yarısı, kendi buluşma yeri üzerinde.

Genellikle, çünkü karanlık, gemi mürettebatı buzdağı görmedik olduğu kabul edilmektedir. Ama bu doğru değildir. Gemi buzdağının ise 650 metre uzaklıkta iken O'nun gözcü ettim.

En kısa sürede takım "sert bir bağlantı noktası" ve "Tam Dön" verildi olarak. Ama artık çok geçti. "Titanik", gibi böyle büyük bir gemi başarıyla böyle dar bir alanda manevra yapamadı. Çarpışma 23:40 meydana geldi.

etkisi özellikle güçlü değildi. Oysa bu bile birçok yolcu ve mürettebat kaderi ölümcül bir rol oynamak için yeterli oldu. Kaç kişi yüzünden bu ölümcül darbe "Titanik" öldü ...

buzdağı ile çarpışması sonrasında beş bölmelerde altı delik oluştu. Olayların başında "Titanik" tasarlanmamıştır. Komut gemisinin kaderi olduğunu fark etti. Tasarımcı gemisi yarım saatten fazla yüzeyde kalacağını söyledi.

yolcu tahliye

En kısa sürede sipariş yolcu, özellikle kadınlar ve çocukların kurtarılması için verildi olarak. Takım tekneyi hazırladı.

Panik başladı önlemek için, onlar da bir buzdağına önlem olası çarpışma olarak gerçekleştirilir söyleyerek yolcuların tahliyesi için gerçek nedenlerini saklıyorlar. Yukarıda da belirtildiği gibi, "Titanik" üzerindeki etkisi neredeyse fark değildi, çünkü bu zor değildi insanları ikna edin. Birçok bile rahat gemiyi terk edip bir tekneye değiştirmek istemiyoruz.

Su yavaş yavaş işlerin gerçek durumunu gizlemek için gemiyi sel başladığında Ama imkansızdı. Gemide "Titanik" Listeye başladıktan sonra yoğunlaştı panik vardı. Tüm tekneler yeterli olmayacaktır ortaya çıktı. Ezilme başladı. Takım öncelikle kadın ve çocuk tüm çabaları atlamak için çalıştı rağmen herkes kurtulan biri olmak istedi.

Batan bir gemiden gece yarısından sonra iki saat yolcularla son tekne yelken açtı. Kalan insanlar her şeyden daha çok taşımak zorunda kaldı.

"Titanik" ölümü

Bu arada, daha fazla su gemiyi doldurdu. İlk köprü sel tabi tutuldu. Geminin pruva su altında gitti ve gıda, tam tersine, hafifçe yukarıya doğru yükseldi. Orada ve "Titanik" insanlar üzerinde sola koştu.

Burun ve geminin kıç arasındaki açıyı sel gibi "Titanik" iki bölüme ayrılmıştır gerçeğine yol büyümeye başladı. 02:20 gemiye nihayet battı.

Ama kaç kişi "Titanik" öldü? gemide kalan yolcu ve mürettebat en az biri olmadığını atlattı? Ve kaç kişi "Titanik" kurtulmuşlardır? Bunlar aşağıda cevap vermeye çalışacağız sorulardır.

kaçan kişi sayısı

birçok kişi "Titanik" öldü öğrenmek için, iki gerekli girdi tanımlamanız gerekir. Onlarla birlikte, soruya cevap vermek mümkün olacaktır. Her şeyden önce, birçok kişi "Titanik" vardı anlamaya ihtiyacımız var. Bu yukarıda belirledik şeydir. Ayrıca "Titanik" kurtulmuşlardır kaç kişi bilmemiz gerekir. Aşağıda bu soruya cevap çalışacağım.

Resmi istatistiklere göre, bu 712 kişi olmak üzere toplam kurtarmayı başardı. Bunlardan, 212 mürettebat ve 500 yolcu. insanların büyük bir yüzdesi kurtardı - birinci sınıf yolcular,% 62 arasındadır. İkinci ve üçüncü sınıf hayatta kalanların sayısı, sırasıyla oldu% 42.6 ve% 25.6. Bu durumda, ekip üyeleri sadece 23.6% kar başardık.

Bu rakamlar sipariş yolcu değil, mürettebat kurtarmaya ilk etapta verildi gerçeğiyle açıklanmıştır. İlk sınıfta yolculuk kurtulanların giderek artan sayıda, bu geminin güvertesinde konumlandırılmış, sınıf alt ayrıca yönündeki sebep olarak bulunur. Sonuç olarak, insanlar, filikaların az erişebilirler.

Biz "Titanik" konulu birçok kişi tahliye edilemedi yolcu ve mürettebat üyeleri arasında hayatta kalmıştır hakkında konuşmak, o zaman burada bu koşullarda hayatını kurtarmak için gerçeği kurmak gereklidir, sadece imkansızdı. Tahammül geminin çöküşü uçuruma tüm onunla emdi.

Şimdi birçok kişi "Titanik" konulu boğuldu nasıl belirlemek zor olmayacaktır.

Kaç kişi öldü?

Birçok kişi de yolcular ve mürettebat orijinal numarasına atıfta olarak, "Titanik" konulu nasıl hayatta belirleyin, kazasında ölenlerin sayısı hakkında soruyu cevaplamak için kolaydır.

1496 kişiyi, buz bloğu ile çarpışma anında gemide olan insanların yani fazla% 67 öldürdü. mürettebat üyeleri arasında 686 yaralı ve 810 yolcu dahil. Bu rakamlar sıkıntı içinde insanların kurtarılması kötü organizasyon hakkında konuşur.

Böylece, birçok kişi öldü nasıl bulundu "Titanik".

afet nedenleri

Bir buzdağı görmek için tam zamanında mümkün değildi ne kadar büyük şarap mürettebat yargılamak zordur. Ama çatışma yılın bu zamanında beklendiği kimse bir buz bloğu görmek için enlem ek olarak, gece geç gerçekleşti unutulmamalıdır.

Başka bir şey geminin tasarımcıları ve organizatörleri de batmaz yüzme umut olmasıdır "Titanic". Bu nedenle, gemi lifeboats gerekli sayıda sadece yarısını bulunuyordu. Buna ek olarak, tahliye ekip üyelerinin örgütü tam kapasitelerini bilmiyordum, bu yüzden ilk filikalar sadece yarısını dolduruldu.

Kaç kişi birçok ailenin tek nedeni bile kimse ciddiye felaket olasılığı hakkında düşünce gerçeği yakınlarını kaybeden nasıl "Titanik", öldü ...

Anlamı felaket

Çağdaşlarının zihninde "Titanik" ölümüne etti etkisini söylense azdır. Onun bir batmayan bir gemi yaptığını övünçlerine içinde karar vermişti insan ruhunu doğanın güçlerine, bir tepki olarak görüldü.

Uzmanlar arasında da birçok kişi "Titanik" konulu atlattı ve kaç nasıl öldüğü trajedinin gerçek nedenleri ve bunu önlemek mümkün olup olmadığını aslında, hakkında tartışmalar vardı edilir.

İnsan düşüncesinin bu mucize ölümü hala heyecanlandıran insanların kafasında. Bu felaket günümüze kültürünü etkiler. "Titanik" ve kaza anında o olan insanların kaderi, kitap yazmak ve film yapmak.