Taşıyıcı roket "Proton-M": özellikleri, koşu, batık

Uzay hep ülkenin "koz", vatandaşların gurur kaynağı olmuştur. O zamandan beri ilk uydu ve uzayda ilk insan, en önemli jeopolitik argümanlardan biridir bu sektörün, dinamik gelişimi alışığız.

Ne yazık ki, 90'lı yıllarda yıkım önemli ölçüde geri endüstrisini itti, ama işler son yıllarda geliştirmeye başlıyor. Bunun kanıtı kargo yörüngeye rekor hacimleri koymak yapabiliyor uçuşlar "Proton-M" ağır füze devam etmek hizmet edebilir.

yaratılış Tarihçesi

Neredeyse resmen Sovyet uzay görülmemiş yükselişi bir zaman olarak kabul edilir 1960, ile, nihayet yörünge daha kargo yerleştirmek mümkün olacaktır çok güçlü bir fırlatma aracı devletin ihtiyacını, temizlemek oldu. Tabii ki, bu tür planları için kulis de "ilk keman" resmi uzay programı ve ağır askeri kargo alanının taşınması için güçlü bir "kamyon" gerekli askeri değil, hatta bulunmaktadır.

yıllarda Soğuk Savaş Her iki taraf planlarında görülmemiş ilgi gösterilecek gösterdi yörüngede süper güçlü hidrojen bombası. Neyse ki, böyle bir intihar adım SSCB askeri pratik uygulama ve ABD hala ulaşamamış, ancak o zaman roket "Proton-M" hazırdı.

Bize yaratılış anında tarihine geri dönelim. Geliştirin OKB-52, tüm onunla ülkenin her yerinden bir düzine uçak CB fazla dahil etmek gerekli zaman görece kısa bir süre içinde yapılması gereken işin inanılmaz miktarda baş edebileceğinden bu ofise Chelomey V. N. başkanlık etti emanet edildi.

Zaten ilk prototip 1962 yılında inşa edilmiştir. füze "UR-200" idi. 1962 1964'e kadar dokuz yeni ekipman deneme çalışmaları yürütüldü.

yeni prototip

Hepsi başarılı oldu, fakat 1961 yılında test uçuşlardan önce, o Chelomei yeni prototipin geliştirilmesi konusunda ısrar etti. Hesaplamalara göre, o orijinal versiyonunda daha ağır bir beş (!) Kez olması gerekiyordu!

Başlangıçta, yaratıcıları iki füze "SD-200" birleştiren ve başka güçlendirici aşamasının çıkan tasarımına ekleyerek "en az direnç" yolunda gitmek istedi. Ancak, ön hesaplamalar açıkça böyle bir düzenlemenin güvenilirliği açıkça çok arzulanan terk edeceğini göstermiştir.

adımları tutarlı bir düzen alarak onlar "SD-200" için bir tane üst kullanıldığı gibi: Sonuç olarak, bu, bilim adamları bir uzlaşma yerleşmiş yeni bir roket "SD-500" yaratmak için, ama hesaplamaları basitleştirmek için karar verildi. Tabii ki, ilk proje önemli ölçüde yeniden tasarlandı.

motorlar

motorları ile geliştiriciler tamircilik zorunda kaldı. Aslında uzun tartışmaların sonucunda, ilk aşamada düzeni sürümünü polyblock seçti olmasıdır. Bu düzen taşıma roket aşamalarında köprü ve tünellerin süreç açıklıklı sığacak mümkün kıldı, ancak kullanılan yakıta bazı sınırlamalar vardır.

önemli ölçüde almak boyutunu artırmak, ve bir yakıt oksidan olarak azot ile toksik simetrik olmayan dimetilhidrazin tetraksidom seçilen nedenle olarak, çünkü klasik oksijen gaz çift hemen hemen imkansızdı.

Buna dayanarak o gazyağı olduğunu iddia Queen, bir çakışma oldu. 1965 yılına kadar gerçeğe yakın koşullarda yeni enerji santralinin kapsamlı test gerçekleştirildi.

ayrıca tarih

genellikle o yıllarda ulusal uzay programında olduğu gibi, siyaset her yerinde hakim. Proje zaten neredeyse tamamen hazırdı 1965, ile, şirket L. emriyle kontrolleri musallat oldu Brejnev. O selefinin miras şüpheli unconcealed.

"SD-200" gelişimi nihayet durduruldu nedeni budur. Neyse ki, 500-inci modeli savunmak başardı. ortalarında 1965 uydu olarak "Proton" başarıyla yörüngeye başlatıldı. ondan sinyal uzun zaman kötü bir başlangıç olarak kabul edildi için böylece yörüngeye enjeksiyondan sonra sadece birkaç saat başardı.

basının ilk yayınında bir füze yanlışlıkla uydunun adı verildi. Ve yakında yakalandı ve bu yüzden 1965 yılından beri bizim uzayda ve "Proton-M" ortaya çıktı. Daha doğrusu, füze de indeks "M" öneki "K" vardır yerine.

Onun kargo yardımıyla ilk kez yörüngeye atılmış zaman, sadece 2001 yılında tanındı modernize.

Temel Özellikler

Sovyet-Rus roketi ve gerçekten etkileyici bu mucize özellikleri. Roketin düzeni - üç aşamalı. "Proton M AE" nin çok ağırlık - 702 ton! Füze yere eşzamanlı aktarım yörüngede üzerinde yük sadece altı ton görüntüleyebilir.

Dörtten daha fazla - İlk aşama fazla altı metre, üçüncü bir çapa sahiptir. Yakıt roket ve onun için fırlatma rampası hem uçuş öncesi hazırlık yüksek standartları gerektiren çok zehirli bileşenlerin kullanıldığı dikkate alarak.

az 100 milyon $ - Aynı zamanda maliyeti başlatmak. Bu arada, bizim araca "Proton-M" ana rakipleri biridir Amerikan Delta IV Ağır roket için bu rakam 265 $ milyon .... Üç kat daha yüksek!

üzücü istatistikler

Ne yazık ki, makalenin başlığında sadece kelime "çökme" yoktu. Uzak hem boyutu ve çıkış yükü sayısındaki taşıyıcı yüceltti. roket "Proton-M" başarısız başlattı onun numarası ile tanınır gerçeği. Bu gelenek selefi ile ileri gitmiştir.

Kendiniz için Yargıç. İlk dört başlattı 1966 1965 döneminde yapıldı ki, tek nedeniyle ikinci güçlendirici aşamasının kazaya başarısız olmuştur. Ancak, bu tür bir radikal yeni bir teknoloji her zaman başarısızlık olasılığı yüksek olduğundan, aksini beklemek garip olur.

Genel olarak, yalnızca yaklaşık 47 "Proton-M" nin lansmanı başarısızlıkla sonuçlandı hangi durumlarda kaydedildi. Toplam 400 başlar olduğu göz önüne alındığında, başarılı lansmanları yaklaşık 89% olsun.

En ünlü felaket

Bu başlatıcısı Kazalar (acil durumlar sürekli "Proton" oluştu özellikle beri) böyle bir kamuoyunda tepkiyle olması olası değildir, ama bu yerli sisteminin gelişimi ile ilişkili sadece onun çalışır var küresel konumlandırma - GLONASS.

Yani başlangıçtan maliyeti bu 100 milyon dolar, sadece önemsiz Devlet uydunun en az birinin kaybı durumunda olduğu hasara karşılaştırdı. Bu sadece üç uydular GLONASS takımyıldızı yörüngeye ve Pasifik Okyanusu'nun dibine gitmediğini 2010 yılında özellikle belirgindir.

Hasar sonra roket kendisinin fiyatını saymazsak, yaklaşık 3 milyar ruble olarak gerçekleşti. (Yakıt seviyelerini doldururken hataları nedeniyle meydana gelen) işlerini görevlilerin üst düzey "boşluk" onlarca kayıp kaza sonucunda.

2011 yılında, yine roket motorları ile sorunlar nedeniyle, doğru güçlendirici benzersiz yörünge uydusu getirmek için başarısız "Ekspres AM4." O onunla ülkemizde sayısal televizyon yayın tam geçiş ilişkilidir. telemetri istasyonları dünyada kullanıldı, ancak atmosferde uydunun yanmasını önlemek için açamadı: Kurtarma birimi tüm dünyayı çalıştı.

hasarın maliyeti en az 10 milyar ruble tahmin edilmektedir.

2012 yılında, iki iletişim uyduları benzer bir hikaye aslında yoktu. Yine, roket birimlerinin yakıt sistemindeki sorunlar nedeniyle yanlış yörüngeye bindirildi. iletişim onları başarısız kurulması, teknik, iptal edildi. hasarın maliyeti - kabaca aynı 10 milyar.

2013 yılı ortalarında GLONASS ile destanını devam etti. Yine, üç cefakar arkadaşı (!) Bir roket ile havaya uçtu. soruşturmanın adil oldu. Suçlu sensörler olduğu kanıtlanmıştır, bu zamanda, açısal hız, montaj yüklenir normal konumundan 180 derece döndürülür. Bu roket tamamen yanlış yörüngeye gitti yüzünden.

Son olarak, alt bu yılın Mayıs ayında yine uydu dijital yayına hızlı bir geçiş için tekrar gömülü planları "Express" gitti.

Sonuçlar ve beklentileri

Tüm bu örneklerde bir sonucu olarak, pek çok hizmet şefleri kaybetti. Hükümet en iyi hazırlanması için yaklaşık 2 milyar ruble ayırdı füzelerin başlatılması bu tip. Sonuç olarak, (bütün kayıplar dahil) "Proton" çalışan maliyeti "Atlas 5" Amerikan roket buna eşdeğer.

Buna rağmen "Proton-M" ticari lansmanları en önemli ayaklarından biri olmaya devam etmektedir. Hatta sabit yörüngede kazaların maliyeti ile dünyanın en düşük kalır, ancak potansiyel ortakları ve müşterilerinin sıkıntısı Roskosmos hissetmez çünkü.

yeni füze

Ancak uzmanlar uzun söylediler yakında "Proton-M" senin sinekler söyledi. "Angara" yoğun gelişme şu anda devam etmektedir gerçeği. Bu yeni blok roket selefinden daha sadece ucuz, ama üretimi çok daha kolaydır. "Angara" gazyağı-oksijen motorları kullanılmaktadır. Bu "Baykonur" nin kiralık Kazaklar astronomik meblağlar ödemeden Kozmodrom'da "Plesetsk" ve "Doğu" dan çalıştırılabilir.

Böyle umut verici umutları rağmen, taşıyıcı roket "Proton-M" kesinlikle yeni teknolojinin gelişimi kalıyor gibi uzun süre kullanılacak.